Dodge Sprinter. Manual - part 449

Symptom:

NO COMMUNICATION WITH ECM

When Monitored and Set Condition:

NO COMMUNICATION WITH ECM

When Monitored:

Ignition On - Continuously

Set Condition:

When the CAB fails to receive all messages from the ECM.

POSSIBLE CAUSES

NO COMMUNICATION WITH BUS

ENGINE CONTROL MODULE DTC(S) PRESENT

ENGINE CONTROL MODULE’S POWER/GROUND CIRCUIT(S) SHORTED OR OPEN

CAN C BUS (+)/CAN C BUS (-) CIRCUIT(S) OPEN TO ENGINE CONTROL MODULE

CAN C BUS (+)/CAN C BUS (-) CIRCUIT(S) OPEN TO CAB

ANTI-LOCK BRAKE CONTROLLER

ENGINE CONTROL MODULE

TEST

ACTION

APPLICABILITY

1

Turn the ignition on.
With the DRBIII

t, read CAB DTCs.

Does the DRBIII

t display: NO COMMUNICATION WITH BUS?

All

Yes

→ Refer to the symptom list for the appropriate diagnostic proce-

dure.
Perform ABS VERIFICATION TEST - VER 1.

No

→ Go To 2

2

Turn the ignition on.
With the DRBIII

t, read ECM DTCs.

Does the DRBIII

t display any DTCs?

All

Yes

→ Refer to Powertrain Diagnostic information for the related symp-

tom(s).
Perform ABS VERIFICATION TEST - VER 1.

No

→ Go To 3

3

Turn the ignition on.
With the DRBIII

t, check the TCM, IC, and ATC module for the same or similar No

Communication with Engine Control Module DTC.
Does the DRBIII

t display same or similar DTC in TCM, IC, & ATC module?

All

Yes

→ Go To 4

No

→ Go To 6

52

BRAKES (CAB)

TEST

ACTION

APPLICABILITY

4

Turn the ignition off.
Disconnect the ECM harness connectors.
Check all of the ECM’s power circuits for a short or open condition.
Check all of the ECM’s ground circuits for an open condition.
Were any problems found?

All

Yes

→ Repair the power/ground circuit(s) as necessary.

Perform ABS VERIFICATION TEST - VER 1.

No

→ Go To 5

5

Turn the ignition off.
Disconnect the ECM harness connectors.
Measure the resistance between the CAN C Bus (+) circuit and the CAN C Bus (-)
circuit in the ECM harness connector.
Is the resistance 57 to 63 ohms?

All

Yes

→ Replace the Engine Control Module in accordance with the

Service Information.
Perform ABS VERIFICATION TEST - VER 1.

No

→ Repair the CAN C Bus (+)/CAN C Bus (-) circuit(s) for an open.

Perform ABS VERIFICATION TEST - VER 1.

6

Turn the ignition off.
Disconnect the CAB harness connector.
Measure the resistance between the CAN C Bus (+) circuit and the CAN C Bus (-)
circuit in the CAB harness connector.
Is the resistance 57 to 63 ohms?

All

Yes

→ Replace the Controller Antilock Brake in accordance with the

Service Information.
Perform ABS VERIFICATION TEST - VER 1.

No

→ Repair the CAN C Bus (+)/CAN C Bus (-) circuit(s) for an open.

Perform ABS VERIFICATION TEST - VER 1.

53

BRAKES (CAB)

NO COMMUNICATION WITH ECM —

Continued

Symptom:

NO COMMUNICATION WITH IC

When Monitored and Set Condition:

NO COMMUNICATION WITH IC

When Monitored:

Ignition On - Continuously

Set Condition:

When the CAB fails to receive all messages from the IC.

POSSIBLE CAUSES

NO COMMUNICATION WITH BUS DTC PRESENT

INSTRUMENT CLUSTER DTC(S) PRESENT

INSTRUMENT CLUSTER’S POWER/GROUND CIRCUIT(S) SHORTED OR OPEN

CAN C BUS (+)/CAN C BUS (-) CIRCUIT(S) OPEN TO INSTRUMENT CLUSTER

CAN C BUS (+)/CAN C BUS (-) CIRCUIT(S) OPEN TO CAB

INSTRUMENT CLUSTER

ANTI-LOCK BRAKE CONTROLLER

TEST

ACTION

APPLICABILITY

1

Turn the ignition on.
With the DRBIII

t, read CAB DTCs.

Does the DRBIII

t display: NO COMMUNICATION WITH BUS?

All

Yes

→ Refer to the symptom list for the appropriate diagnostic proce-

dure.
Perform ABS VERIFICATION TEST - VER 1.

No

→ Go To 2

2

Turn the ignition on.
With the DRBIII

t, read IC DTCs.

Does the DRBIII

t display any DTCs?

All

Yes

→ Refer to Instrument Cluster category for the related symptom(s).

Perform ABS VERIFICATION TEST - VER 1.

No

→ Go To 3

3

Turn the ignition on.
With the DRBIII

t, check the TCM and ATC module for the same or similar No

Communication with IC DTC.
Does the DRBIII

t display same or similar DTC in TCM & ATC module?

All

Yes

→ Go To 4

No

→ Go To 6

54

BRAKES (CAB)

TEST

ACTION

APPLICABILITY

4

Turn the ignition off.
Disconnect the IC harness connectors.
Check all of the IC’s power circuits for a short or open condition.
Check all of the IC’s ground circuits for an open condition.
Were any problems found?

All

Yes

→ Repair the power/ground circuit(s) as necessary.

Perform ABS VERIFICATION TEST - VER 1.

No

→ Go To 5

5

Turn the ignition off.
Disconnect the IC harness connectors.
Measure the resistance between the CAN C Bus (+) circuit and the CAN C Bus (-)
circuit in the IC harness connector.
Is the resistance 57 to 63 ohms?

All

Yes

→ Replace the Instrument Cluster in accordance with the Service

Information.
Perform ABS VERIFICATION TEST - VER 1.

No

→ Repair the CAN C Bus (+)/CAN C Bus (-) circuit(s) for an open.

Perform ABS VERIFICATION TEST - VER 1.

6

Turn the ignition off.
Disconnect the CAB harness connector.
Measure the resistance between the CAN C Bus (+) circuit and the CAN C Bus (-)
circuit in the CAB harness connector.
Is the resistance 57 to 63 ohms?

All

Yes

→ Replace the Controller Antilock Brake in accordance with the

Service Information.
Perform ABS VERIFICATION TEST - VER 1.

No

→ Repair the CAN C Bus (+)/CAN C Bus (-) circuit(s) for an open.

Perform ABS VERIFICATION TEST - VER 1.

55

BRAKES (CAB)

NO COMMUNICATION WITH IC —

Continued