Dodge Ram. Manual - part 105

Symptom:

BATTERY VOLTAGE OPEN

POSSIBLE CAUSES

OPEN B+ CIRCUIT

FRONT CONTROL MODULE

TEST

ACTION

APPLICABILITY

1

NOTE: This DTC must be active to perform this test. If DTC is stored, erase
DTC and check for an intermittent condition.
Turn the ignition off.
Remove the Front Control Module from the IPM.
Using a 12-volt test light connected to ground, probe the B+ circuit (cav 10).
Is the test light illuminated?

All

Yes

→ Replace the Front Control Module in accordance with the service

information.
Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

No

→ Replace the Power Distribution Center (PDC) in accordance with

the service information.
Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

417

IGNITION, POWER, ACCESSORY

Symptom:

HORN RELAY CONTROL CIRCUIT HIGH

When Monitored and Set Condition:

HORN RELAY CONTROL CIRCUIT HIGH

When Monitored:

With the ignition ON.

Set Condition:

When the Front Control Module detects excessive current on the Horn

Relay Control circuit.

POSSIBLE CAUSES

FRONT CONTROL MODULE

INTEGRATED POWER MODULE

INTERMITTENT DTC

TEST

ACTION

APPLICABILITY

1

Turn the ignition on.
With the DRBIII

t, record and erase FCM DTC’s.

With the DRBIII

t, actuate the Horn Relay.

With the DRBIII

t, read FCM DTC’s.

Does the DRBIII

t display a HORN RELAY CONTROL CIRCUIT DTC active?

All

Yes

→ Go To 2

No

→ Go To 3

2

Turn the ignition off.
Remove the Front Control Module from the Integrated Power Module.
NOTE: Check connectors - Clean/repair as necessary.
Use a fused jumper wire for the next step.
Momentarily jumper the Horn Relay Control circuit to ground at the FCM connector.
Does the Horn sound?

All

Yes

→ Replace the Front Control Module in accordance with the Service

Information.
Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

No

→ Replace the Integrated Power Module in accordance with the

Service Information.
Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

3

Turn the ignition off.
Visually inspect the related circuit connectors. Look for broken, bent, pushed out, or
corroded terminals.
Refer to any Hotline letters or Technical Service Bulletins that may apply.
Were any problems found?

All

Yes

→ Repair as necessary.

Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

No

→ Test Complete.

418

IGNITION, POWER, ACCESSORY

Symptom List:

HORN RELAY CONTROL CIRCUIT LOW
HORN RELAY CONTROL CIRCUIT OPEN

Test Note:

All symptoms listed above are diagnosed using the same tests.

The title for the tests will be HORN RELAY CONTROL CIR-
CUIT LOW.

When Monitored and Set Condition:

HORN RELAY CONTROL CIRCUIT LOW

When Monitored:

With the ignition ON.

Set Condition:

When the Front Control Module detects a short on the Horn Relay Control

circuit.

HORN RELAY CONTROL CIRCUIT OPEN

When Monitored:

With the ignition ON.

Set Condition:

When the Front Control Module detects an open on the Horn Relay

Control circuit.

POSSIBLE CAUSES

FRONT CONTROL MODULE

FUSE #45

INTEGRATED POWER MODULE

INTERMITTENT DTC

TEST

ACTION

APPLICABILITY

1

Turn the ignition on.
With the DRBIII

t, record and erase FCM DTC’s.

With the DRBIII

t, read FCM DTC’s.

Does the DRBIII

t display a HORN RELAY CONTROL CIRCUIT DTC active?

All

Yes

→ Go To 2

No

→ Go To 4

2

Turn the ignition off.
Check fuse #45 in the IPM.
Is the fuse open?

All

Yes

→ Replace the fuse. Check for a short to ground in the Horn Relay

Output circuit from the IPM to the horns.
Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

No

→ Go To 3

419

IGNITION, POWER, ACCESSORY

TEST

ACTION

APPLICABILITY

3

Turn the ignition off.
Reinstall the fuse if previously removed.
Remove the Front Control Module from the Integrated Power Module.
NOTE: Check connectors - Clean/repair as necessary.
Measure the voltage of the Horn Relay Control circuit.
Is the voltage above 11.0 volts?

All

Yes

→ Replace the Front Control Module in accordance with the Service

Information.
Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

No

→ Replace the Integrated Power Module in accordance with the

Service Information.
Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

4

Turn the ignition off.
Visually inspect the related circuit connectors. Look for broken, bent, pushed out, or
corroded terminals.
Refer to any Hotline letters or Technical Service Bulletins that may apply.
Were any problems found?

All

Yes

→ Repair as necessary.

Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

No

→ Test Complete.

420

IGNITION, POWER, ACCESSORY

HORN RELAY CONTROL CIRCUIT LOW —

Continued