Dodge Caliber. Manual - part 540

INSTALLATION

CAUTION: Do not apply pressure to, or pry on, the
plastic drive link bushings. When removing the
drive link from, or installing the drive link to the
ball stud on the wiper motor crank arm, apply
pressure to, or pry on, only the metal portions of
the drive link around the bushing. If the bushing is
damaged, the entire front wiper module MUST be
replaced.

CAUTION: Do not remove the crank arm nut from
the wiper motor output shaft. The crank arm is
indexed to the output shaft with the motor in the
park position during the manufacturing process,
but there are no provisions made for correctly
indexing this connection in the field. If the crank
arm to output shaft indexing is incorrect, the
entire front wiper module MUST be replaced.

1. Position the front wiper motor and crank arm unit

(5) to the underside of the front wiper module bracket (1).

2. Install and tighten the two screws (2) into the two nuts (3) that secure the motor bracket (4) to the module

brackeT.

3. Position the sleeve bushing (2) of the driver side

wiper drive link onto the ball stud on the end of the
motor crank arm (4).

4. Position the socket bushing (3) of the passenger

side wiper drive link over the ball stud on the crank
arm.

5. Place a short 19 millimeter or 3/4 inch socket over

the domed cap side of the socket bushing as an
installation tool. Use large channel-lock pliers to
firmly and evenly apply enough pressure to the
underside of the crank arm and the top of the
socket installation tool to snap the bushing onto the
ball stud. Do not apply pressure directly to the
plastic bushings.

NOTE: Be certain to turn the ignition switch to the
ON position, then turn the front wiper switch ON
and OFF again to cycle the wiper motor and link-
age to their natural park position before reinstall-
ing the front wiper arms onto the wiper pivots.

6. Reinstall the front wiper module (1) into the vehicle. (Refer to 8 - ELECTRICAL/WIPERS/WASHERS/WIPER

MODULE - INSTALLATION/FRONT WIPER MODULE).

7. Reconnect the battery negative cable.

PM

WIPERS/WASHERS - SERVICE INFORMATION

8R - 31

REAR WIPER MOTOR

DESCRIPTION

The rear wiper motor (4) is concealed within the lift-
gate, below the liftgate glass and behind the liftgate
inner trim panel. The end of the motor output shaft (2)
that extends through the lower edge of the liftgate
glass to drive the rear wiper arm and blade is the only
visible component of the rear wiper motor. A rubber
grommet is engaged within the output shaft hole of the
liftgate glass and seals the output shaft where it
passes through the glass. An integral connector recep-
tacle (3) connects the rear wiper motor to the vehicle
electrical system through a dedicated take out and
connector of the liftgate wire harness. The rear wiper
motor consists of the following major components:

•

Bracket (5) - The rear wiper motor bracket consists of a stamped metal mounting plate for the wiper motor
that is secured to the wiper motor housing, and through three screws with rubber isolators (1) to the liftgate
inner panel.

•

Motor - The single-speed permanent magnet rear wiper motor is secured to the rear wiper motor bracket. The
wiper motor includes an integral transmission, motor output shaft, automatic resetting circuit breaker and the
rear wiper motor park switch.

The rear wiper motor cannot be adjusted or repaired. If any component of the motor is ineffective or damaged, the
entire rear wiper motor unit must be replaced. The motor output shaft rubber grommet is available for individual
service replacement.

OPERATION

The rear wiper motor operation is controlled by the Totally Integrated Power Module (TIPM), which uses intelligent,
high current, self-protected high side switches to control rear wiper system operation for energizing or de-energizing
the rear wiper motor. The TIPM uses internal programming and electronic messages received over the Controller
Area Network (CAN) data bus from the ElectroMechanical Instrument Cluster (EMIC) (also known as the Cab Com-
partment Node/CCN) to provide the appropriate rear wiper and washer system operating modes. The EMIC uses
electronic messages received from the Steering Control Module (SCM) over a Local Interconnect Network (LIN)
data bus to determine when to send electronic rear wiper system requests to the TIPM.

The rear wiper motor park switch is a single pole, single throw, momentary switch within the wiper motor that is
mechanically actuated by the wiper motor transmission components. The park switch alternately closes and opens
a path to ground for the rear wiper motor electronic control logic circuitry of the TIPM, depending upon the position
of the rear wiper blade on the liftgate glass. This input allows the electronic logic circuits of the TIPM to control all
of the electronic features of rear wiper motor operation and to keep the motor energized long enough to complete
its current wipe cycle and park the wiper blade after the wiper system or the ignition switch has been turned OFF.

The rear wiper motor is grounded at all times through a take out with an eyelet terminal connector in the body wire
harness that is secured to a ground location in the passenger compartment. The automatic resetting circuit breaker
protects the motor from overloads. The rear wiper motor transmission converts the rotary output of the wiper motor
to the back and forth wiping motion of the rear wiper arm and blade on the liftgate glass.

The hard wired inputs and outputs of the rear wiper motor may be diagnosed using conventional diagnostic tools
and procedures. Refer to the appropriate wiring information. However, conventional diagnostic methods will not
prove conclusive in the diagnosis of the rear wiper motor or the electronic controls or communication between other
modules and devices that provide some features of the rear wiper and washer system. The most reliable, efficient,
and accurate means to diagnose the rear wiper motor or the electronic controls and communication related to rear
wiper motor operation requires the use of a diagnostic scan tool. Refer to the appropriate diagnostic information.

8R - 32

WIPERS/WASHERS - SERVICE INFORMATION

PM

REMOVAL

1. Disconnect and isolate the battery negative cable.

2. Remove the rear wiper arm from the rear wiper

motor output shaft. (Refer to 8 - ELECTRICAL/
WIPERS/WASHERS/WIPER ARM - REMOVAL -
REAR).

3. Remove the trim from the liftgate inner panel.

(Refer to 23 - BODY/DECKLID/HATCH/LIFTGATE/
TAILGATE/TRIM PANEL - REMOVAL).

4. Disconnect the liftgate wire harness connector (2)

from the rear wiper motor (4).

5. Remove the three screws (3) that secure the motor

mounting bracket to the U-nuts (5) on the liftgate
inner panel.

6. Pull the wiper motor forward far enough to disen-

gage the output shaft from the rubber grommet (1)
in the liftgate glass.

7. Remove the motor from the liftgate.

8. Remove the rubber grommet from the output shaft

clearance hole in the liftgate glass and discard.

INSTALLATION

1. Install a new rubber grommet (1) into the rear

wiper motor output shaft clearance hole located in
the liftgate glass. Always use a new rubber grom-
met in the glass.

2. Check to be certain that the three U-nuts (2) are

properly installed and in good condition in the lift-
gate inner panel (3).

PM

WIPERS/WASHERS - SERVICE INFORMATION

8R - 33

CAUTION: A new replacement rear wiper motor is
shipped with a rubber lubricant applied to the
motor output shaft where it contacts the rubber
grommet in the liftgate glass. If a rear wiper motor
is removed then reinstalled, an appropriate rubber
lubricant (Mopar

T

Nye Synthetic Lubricant - also

known as Fluorocarbon Gel 880 Synthetic Lubri-
cant) must be applied to the motor output shaft in
the area just below the taper where the shaft will
contact the grommet before the motor is rein-
stalled. Failure to comply with this caution can
result in premature grommet failure, excessive
motor loads and water leaks.

3. Insert the rear wiper motor (4) output shaft through

the rubber grommet (1) in the liftgate glass.

4. Position the rear wiper motor and mounting bracket

to the U-nuts (5) in the liftgate inner panel as a unit

5. Install and tighten the three screws (3) that secure

the motor mounting bracket to the liftgate.

6. Reconnect the liftgate wire harness connector (2) to the wiper motor connector receptacle.

7. Reinstall the trim onto the liftgate inner panel. (Refer to 23 - BODY/DECKLID/HATCH/LIFTGATE/TAILGATE/

TRIM PANEL - INSTALLATION).

8. Reinstall the rear wiper arm onto the output shaft. (Refer to 8 - ELECTRICAL/WIPERS/WASHERS/WIPER ARMS

- INSTALLATION - REAR).

9. Reconnect the battery negative cable.

8R - 34

WIPERS/WASHERS - SERVICE INFORMATION

PM