Dodge Caliber. Manual - part 356

 

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Dodge Caliber. Manual - part 356

 

 

3.

(L239) REAR FOG LAMP CONTROL CIRCUIT OPEN

Turn the ignition off.

Disconnect the TIPM C6 harness connector.

Disconnect the Left and Right Rear Fog Lamp harness connectors.

Measure the resistance of the (L239) Rear Fog Lamp Control circuit.

Is the resistance above 5.0 ohms?

Yes

>> Repair the (L239) Rear Fog Lamp Control circuit for an

open condition.

Perform the BODY VERIFICATION TEST - VER 1. (Refer to
8 - ELECTRICAL/ELECTRONIC CONTROL MODULES -
STANDARD PROCEDURE)

No

>> Replace the Totally Integrated Power Module (TIPM) in

accordance with the service information.

Perform the BODY VERIFICATION TEST - VER 1. (Refer to
8 - ELECTRICAL/ELECTRONIC CONTROL MODULES -
STANDARD PROCEDURE)

4.

(L239) REAR FOG LAMP CONTROL CIRCUIT SHORTED TO VOLTAGE

Turn the ignition off.

Disconnect the TIPM C6 harness connector.

Disconnect the Left and Right Rear Fog Lamp harness connectors.

Turn the ignition on.

Measure for voltage on the (L239) Rear Fog Lamp Control circuit.

Is the voltage above 10.0 volts?

Yes

>> Repair the (L239) Rear Fog Lamp Control circuit for a short

to voltage condition.

Perform the BODY VERIFICATION TEST - VER 1. (Refer to
8 - ELECTRICAL/ELECTRONIC CONTROL MODULES -
STANDARD PROCEDURE)

No

>> Replace the Totally Integrated Power Module (TIPM) in

accordance with the service information.

Perform the BODY VERIFICATION TEST - VER 1. (Refer to
8 - ELECTRICAL/ELECTRONIC CONTROL MODULES -
STANDARD PROCEDURE)

PM

LAMPS/LIGHTING - EXTERIOR - ELECTRICAL DIAGNOSTICS

8L - 57

B1667-REVERSE LAMP CONTROL CIRCUIT LOW

For a complete wiring diagram Refer to Section 8W.

8L - 58

LAMPS/LIGHTING - EXTERIOR - ELECTRICAL DIAGNOSTICS

PM

When Monitored:
With the ignition on.

Set Condition:
The TIPM Detects a Short to ground condition.

Possible Causes

(L1) BACK-UP LAMP FEED CIRCUIT SHORT TO GROUND

TOTALLY INTEGRATED POWER MODULE

Diagnostic Test

1.

INTERMITTENT CONDITION

Turn the ignition on.

With the Scan Tool, clear all TIPM DTC’s.

Shift the transmission into reverse.

With the Scan Tool read the DTC information.

Does the Scan Tool read: B1667-REVERSE LAMP CONTROL CIRCUIT LOW?

Yes

>> Go To 2

No

>> The condition that caused the symptom is currently not present. Inspect the related wiring for a possible

intermittent condition. Look for any chafed, pierced, pinched, or partially broken wires.

Perform the BODY VERIFICATION TEST - VER 1. (Refer to 8 - ELECTRICAL/ELECTRONIC CON-
TROL MODULES - STANDARD PROCEDURE)

2.

(L1) BACK-UP LAMP FEED CIRCUIT SHORT TO GROUND

Turn the ignition off.

Disconnect the TIPM C8 connector.

Measure the resistance between ground and the (L1) Back-up Lamp cir-
cuit.

Is the resistance below 5.0 ohms?

Yes

>> Repair the (L1) Back-up Lamp circuit for a short to ground.

Perform the BODY VERIFICATION TEST - VER 1. (Refer to
8 - ELECTRICAL/ELECTRONIC CONTROL MODULES -
STANDARD PROCEDURE)

No

>> Replace the Totally Integrated Power Module (TIPM) in

accordance with the service information.

Perform the BODY VERIFICATION TEST - VER 1. (Refer to
8 - ELECTRICAL/ELECTRONIC CONTROL MODULES -
STANDARD PROCEDURE)

PM

LAMPS/LIGHTING - EXTERIOR - ELECTRICAL DIAGNOSTICS

8L - 59

B1668-REVERSE LAMP CONTROL CIRCUIT HIGH

For a complete wiring diagram Refer to Section 8W.

8L - 60

LAMPS/LIGHTING - EXTERIOR - ELECTRICAL DIAGNOSTICS

PM

 

 

 

 

 

 

 

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