Dodge Caliber. Manual - part 283

GENERATOR

DESCRIPTION

The generator is belt-driven by the engine. It is serviced only as a complete assembly. If the generator fails for any
reason, the entire assembly must be replaced. The generator produces DC voltage.

OPERATION

As the energized rotor begins to rotate within the generator, the spinning magnetic field induces a current into the
windings of the stator coil.

The Y type stator winding connections deliver the induced AC current to 3 positive and 3 negative diodes for rec-
tification. From the diodes, rectified DC current is delivered to the vehicles electrical system through the generator,
battery, and ground terminals.

Noise emitting from the generator may be caused by:

•

Worn, loose or defective bearings

•

Loose or defective drive pulley

•

Incorrect, worn, damaged or misadjusted drive belt

•

Loose mounting bolts

•

Misaligned drive pulley

•

Defective stator or diode

•

Damaged internal fins

REMOVAL

1. Disconnect the negative battery cable.

2. Raise and support vehicle.

3. Remove the right front wheel.

4. Remove the underbody air dam.

PM

CHARGING

8F - 37

5. Remove the accessory drive splash shield.

6. Remove the accessory drive idler pulley

7. Loosen the lower mounting bolt.

8F - 38

CHARGING

PM

8. Loosen the A/C compressor and relocate, pull

down and to outboard side of vehicle to make room
to remove generator.

9. Unplug field circuit from generator.

10. Remove the B+ terminal nut and wire.

PM

CHARGING

8F - 39

11. Remove the upper mounting bolt.

12. Remove the generator lower mounting bolt.

13. Relocate the battery stud (1) to the other side of

the A/C line (2) for removal of the generator.

14. Rotate generator pulley down.

8F - 40

CHARGING

PM