Dodge Caliber. Manual - part 1396

 

  Index      Dodge     Dodge Caliber - service repair manual 2007 year

 

Search            

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  1394  1395  1396  1397   ..

 

 

Dodge Caliber. Manual - part 1396

 

 

HEATING & AIR CONDITIONING

TABLE OF CONTENTS

page

page

HEATING & AIR CONDITIONING ELECTRICAL

DIAGNOSTICS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1

HVAC - SERVICE INFORMATION . . . . . . . . . . . . . 52

HEATING & AIR CONDITIONING ELECTRICAL

DIAGNOSTICS

TABLE OF CONTENTS

page

page

HEATING & AIR CONDITIONING ELECTRICAL

DIAGNOSTICS
DIAGNOSIS AND TESTING

B1001–A/C SWITCH REQUEST INPUT

CIRCUIT LOW (CCN) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3

B1002–A/C SWITCH REQUEST INPUT

CIRCUIT HIGH (CCN) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6

B10C1–A/C SELECT SWITCH STUCK (CCN) . . 10
B1016–REAR DEFROST SWITCH REQUEST

INPUT CIRCUIT LOW (CCN) . . . . . . . . . . . . . . . . 12

B1031–EVAPORATOR FIN TEMPERATURE

SENSOR CIRCUIT LOW (CCN). . . . . . . . . . . . . . 14

B10B4–CABIN HEATER 1 CONTROL

CIRCUIT LOW (TIPM) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17

B10B5–CABIN HEATER 1 CONTROL

CIRCUIT HIGH (TIPM) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20

B10B6–CABIN HEATER 1 CONTROL

CIRCUIT OPEN (TIPM) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23

B10B8–CABIN HEATER 2 CONTROL

CIRCUIT LOW (TIPM) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26

B10B9–CABIN HEATER 2 CONTROL

CIRCUIT HIGH (TIPM) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29

B10BA–CABIN HEATER 2 CONTROL

CIRCUIT OPEN (TIPM) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 32

B10C0–CONDENSER FAN CONTROL

CIRCUIT OPEN (TIPM) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 35

B10E9–BLOWER MOTOR CONTROL

CIRCUIT LOW (TIPM) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 37

B10EA-BLOWER MOTOR CONTROL

CIRCUIT HIGH (TIPM) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40

B10EC–BLOWER MOTOR CONTROL

CIRCUIT OVERCURRENT (TIPM) . . . . . . . . . . . 43

B10BF–CONDENSER FAN CONTROL

CIRCUIT HIGH (TIPM) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 46

B10BE–CONDENSER FAN CONTROL

CIRCUIT LOW (TIPM) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 48

B10EE-CONDENSOR FAN CONTROL

CIRCUIT OVERCURRENT (TIPM) . . . . . . . . . . . 50

PM

HEATING & AIR CONDITIONING

24 - 1

HEATING & AIR CONDITIONING ELECTRICAL DIAGNOSTICS

DIAGNOSIS AND TESTING

24 - 2

HEATING & AIR CONDITIONING ELECTRICAL DIAGNOSTICS

PM

B1001–A/C SWITCH REQUEST INPUT CIRCUIT LOW (CCN)

For a complete wiring diagram Refer to Section 8W.

PM

HEATING & AIR CONDITIONING ELECTRICAL DIAGNOSTICS

24 - 3

When Monitored:
With the ignition on.

Set Condition:
If the Instrument Cluster (CCN) detects voltage below 0.55 volts for 10 seconds on the (C105) HVAC MUX
Control circuit.

Possible Causes

(C105) HVAC MUX CONTROL CIRCUIT SHORTED TO GROUND

(C105) HVAC MUX CONTROL CIRCUIT SHORTED TO (Z936) GROUND CIRCUIT

(C105) HVAC MUX CONTROL CIRCUIT SHORTED TO (C955) HVAC MUX RETURN CIRCUIT

INSTRUMENT CLUSTER (CCN)

A/C HEATER CONTROL

Diagnostic Test

1.

VERIFY DTC B1001–A/C SWITCH REQUEST INPUT CIRCUIT LOW IS ACTIVE

Turn the ignition on.

With the scan tool, erase DTCs.

Turn the ignition off, wait 10 seconds, and turn the ignition on.

With the scan tool, read DTCs.

Does the scan tool display active: B1001–A/C SWITCH REQUEST INPUT CIRCUIT LOW?

Yes

>> Go To 2

No

>> The condition that caused this symptom is currently not present. Check for an intermittent condition by

inspecting the related wiring harness for chafed, pierced, pinched, and partially broken wires. Also,
inspect the related connectors for broken, bent, pushed out, spread, corroded, or contaminated termi-
nals. Repair as necessary.

Perform the BODY VERIFICATION TEST – VER 1. (Refer to 8 - ELECTRICAL/ELECTRONIC CON-
TROL MODULES - STANDARD PROCEDURE).

2.

CHECK FOR B1001–A/C SWITCH REQUEST INPUT CIRCUIT LOW WITH A/C HEATER CONTROL C1
HARNESS CONNECTOR DISCONNECTED

Turn the ignition off.

Disconnect the A/C Heater Control C1 harness connector.

Turn the ignition on.

With the scan tool, erase DTCs.

Turn the ignition off, wait 10 seconds, and turn the ignition on.

With the scan tool, read DTCs.

Does the scan tool display: B1001–A/C SWITCH REQUEST
INPUT CIRCUIT LOW?

Yes

>> Go To 3

No

>> Replace the A/C Heater Control in accordance with the Ser-

vice Information.

Perform the BODY VERIFICATION TEST – VER 1. (Refer
to 8 - ELECTRICAL/ELECTRONIC CONTROL MODULES -
STANDARD PROCEDURE).

24 - 4

HEATING & AIR CONDITIONING ELECTRICAL DIAGNOSTICS

PM

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  1394  1395  1396  1397   ..