Dodge Caliber. Manual - part 1216

8.

INTERMITTENT WIRING AND CONNECTORS

The conditions necessary to set this DTC are not present at this time.

Using the schematics as a guide, inspect the wiring and connectors specific to this circuit.

Wiggle the wires while checking for shorted and open circuits.

Were there any problems found?

Yes

>> Repair as necessary.

Perform CVT VERIFICATION TEST. (Refer to 21 - TRANSMISSION/TRANSAXLE/AUTOMATIC - CVT -
STANDARD PROCEDURE)

No

>> Test Complete.

PM

AUTOMATIC - CVT-ELECTRICAL DIAGNOSTICS

21 - 163

P0721-OUTPUT SPEED SENSOR CIRCUIT PERFORMANCE

For a complete wiring diagram Refer to Section 8W.

21 - 164

AUTOMATIC - CVT-ELECTRICAL DIAGNOSTICS

PM

Theory of Operation

The transmission system uses two speed sensors. One is used to measure input rpm (primary pulley) and one to
measure output rpm (secondary pulley).

The Input Speed sensor detects the primary pulley rpm by the use of a three-wire magnetic pickup device that
generates a square wave signal as rotation occurs and is monitored by the Transmission Control Module (TCM).
These inputs are essential for proper transmission operation.

•

When Monitored:
Ignition on, engine running with the transmission in a valid forward gear.
System voltage between 9.0 and 16+.0 volts.
Vehicle speed greater than 10 Km/h (6 mph).
Accelerator Pedal Position (APP) greater than 12.5%.
Engine rpm greater than 450 rpm with TCC lock-up enabled.
No active DTCs from the following:

•

Torque Convertor Clutch (TCC)

•

Lock-up Solenoid

•

CAN Bus

•

Step Motor

•

Input or Output Speed Sensor No Signal

•

Transmission Range Sensor (TRS)

•

Sensor Ground

•

Set Condition:
All the below conditions must be present for the period of 5 seconds for the DTC to set:

•

Engine speed minus the primary speed is less than 1000 rpm.

•

Secondary speed multiplied by the estimated ratio, minus the Primary speed is greater than 1000 rpm.

•

Vehicle speed minus the Vehicle speed calculated using the Secondary speed, is greater than or equal to 20
Km/h (12.5 mph)

Possible Causes

ENGINE CAM OR CRANK DTCS PRESENT

DIRTY OR DAMAGED OUTPUT SPEED SENSOR

(T16) TRANSMISSION CONTROL OUTPUT CIRCUIT HIGH RESISTANCE

(T52) OUTPUT SPEED SENSOR SIGNAL CIRCUIT HIGH RESISTANCE

(T52) OUTPUT SPEED SENSOR SIGNAL CIRCUIT SHORT TO VOLTAGE

(T130) OUTPUT SPEED SENSOR GROUND CIRCUIT HIGH RESISTANCE

OUTPUT SPEED SENSOR

TORQUE CONVERTER CLUTCH

TRANSMISSION CONTROL MODULE

Always perform the CVT Pre-Diagnostic Troubleshooting procedure before proceeding. (Refer to 21 -
TRANSMISSION/TRANSAXLE/AUTOMATIC - CVT - STANDARD PROCEDURE)

Diagnostic Test

1.

CHECK TO SEE IF THE DTC IS ACTIVE

With the scan tool, read Transmission DTCs.

Is the status Active for this DTC or is the STARTS SINCE SET counter 2 or less?

Yes

>> Go To 2

No

>> Go To 11

PM

AUTOMATIC - CVT-ELECTRICAL DIAGNOSTICS

21 - 165

2.

CHECK FOR ENGINE CAM OR CRANK SENSOR DTCS

With the scan tool, check engine DTCs.

Are there any Engine Cam or Crank sensor DTCs present?

Yes

>> Refer to the engine category and perform the appropriate symptom(s).

Perform CVT VERIFICATION TEST. (Refer to 21 - TRANSMISSION/TRANSAXLE/AUTOMATIC - CVT -
STANDARD PROCEDURE)

No

>> Go To 3

3.

CHECK THE (T16) TRANSMISSION CONTROL OUTPUT CIRCUIT FOR AN OPEN (HIGH RESISTANCE)

Disconnect the Output Speed Sensor harness connector.

Ignition on, engine not running

With the scan tool under TIPM, actuate the Transmission.

Using a 12-volt test light connected to ground, check the (T16) Trans-
mission Control Output circuit at the Output Speed Sensor harness con-
nector.

NOTE: The test light must illuminate brightly. Compare the bright-
ness to that of a direct connection to the battery.

Does the test light illuminate brightly?

Yes

>> Go To 4

No

>> Repair the (T16) Transmission Control Output circuit for an

open or high resistance.

Perform CVT VERIFICATION TEST. (Refer to 21 - TRANSMISSION/TRANSAXLE/AUTOMATIC - CVT -
STANDARD PROCEDURE)

4.

CHECK THE (T52) OUTPUT SPEED SENSOR SIGNAL CIRCUIT

With the scan tool under TIPM, stop the Transmission actuator.

Turn the ignition off, wait 5 seconds, then turn the ignition on.

Measure the voltage of the (T52) Output Speed Sensor Signal circuit.

Pick the answer that best matches your findings:

Voltage above 9.0 volts

Go To 5

Voltage below 9.0 volts

Go To 6

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AUTOMATIC - CVT-ELECTRICAL DIAGNOSTICS

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