Dodge Caliber. Manual - part 1205

•

When Monitored:
With the ignition on. Battery voltage greater than 10 volts.

•

Set Condition:
An overcurrent condition is detected in the TCM Power Control circuit. One Trip Fault. Three good trips to turn
off the MIL.

Possible Causes

INPUT OR OUTPUT SPEED SENSOR

TRANSMISSION RANGE SENSOR

TRANSMISSION CONTROL MODULE

TOTALLY INTEGRATED POWER MODULE (TIPM)

Always perform the CVT Pre-Diagnostic Troubleshooting procedure before proceeding. (Refer to 21 -
TRANSMISSION/TRANSAXLE/AUTOMATIC - CVT - STANDARD PROCEDURE)

Diagnostic Test

1.

CHECK IF THE DTC IS ACTIVE

Ignition on, engine not running.

With a scan tool, read TIPM DTCs.

Is the DTC active at this time?

Yes

>> Go To 2

No

>> Go To 4

2.

CHECK IF THE DTC IS ACTIVE

Ignition on, engine not running.

With a scan tool, read Transmission DTCs.

Are there any Input or Output Speed Sensor or Transmission Range Sensor (TRS) DTCs present?

Yes

>> Refer to the Transmission category and perform the appropriate symptom(s).

Perform CVT VERIFICATION TEST. (Refer to 21 - TRANSMISSION/TRANSAXLE/AUTOMATIC - CVT -
STANDARD PROCEDURE)

No

>> Go To 3

3.

CHECK THE TCM

Disconnect the amp meter from the TIPM C10 harness connector and battery positive.

Disconnect the TCM C1 harness connector.

Connect the positive probe of an ammeter to battery positive and connect the negative probe to the (T16) Trans-
mission Control Output circuit in the TIPM C10 harness connector.

Read the amperage on the ammeter.

Does the amperage read below 2.0 amps?

Yes

>> Using the schematics as a guide, check the Transmission Control Module (TCM) terminals for corrosion,

damage, or terminal push out. Pay particular attention to all power and ground circuits. If no problems
are found, replace the TCM per the Service Information.

Perform CVT VERIFICATION TEST. (Refer to 21 - TRANSMISSION/TRANSAXLE/AUTOMATIC - CVT -
STANDARD PROCEDURE)

No

>> Replace the Totally Integrated Control Module per the Service Information.

Perform CVT VERIFICATION TEST. (Refer to 21 - TRANSMISSION/TRANSAXLE/AUTOMATIC - CVT -
STANDARD PROCEDURE)

PM

AUTOMATIC - CVT-ELECTRICAL DIAGNOSTICS

21 - 119

4.

INTERMITTENT WIRING AND CONNECTORS

The conditions necessary to set this DTC are not present at this time.

Using the schematics as a guide, inspect the wiring and connectors specific to this circuit.

Wiggle the wires while checking for shorted and open circuits.

Were there any problems found?

Yes

>> Repair as necessary.

Perform CVT VERIFICATION TEST. (Refer to 21 - TRANSMISSION/TRANSAXLE/AUTOMATIC - CVT -
STANDARD PROCEDURE)

No

>> Test Complete.

21 - 120

AUTOMATIC - CVT-ELECTRICAL DIAGNOSTICS

PM

P0219-ENGINE OVERSPEED

For a complete wiring diagram Refer to Section 8W.

Theory of Operation

The Transmission Control Module (TCM) receives a engine rpm over the CAN bus. If the engine rpm exceeds a
predetermined value a DTC will set.

•

When Monitored:
Ignition on, engine running with the transmission in a valid forward gear.
No active CAN Bus DTCs present.
System voltage between 9.0 and 16 volts.

•

Set Condition:
Monitored engine speed over the CAN Bus is greater than 6800 rpm for the period of 100 msecs.

Possible Causes

ENGINE MECHANICAL PROBLEM

TRANSMISSION MECHANICAL PROBLEM

POWERTRAIN CONTROL MODULE

TRANSMISSION CONTROL MODULE

Always perform the CVT Pre-Diagnostic Troubleshooting procedure before proceeding. (Refer to 21 -
TRANSMISSION/TRANSAXLE/AUTOMATIC - CVT - STANDARD PROCEDURE)

Diagnostic Test

1.

CHECK FOR OTHER TRANSMISSION DTCS

With the scan tool, check for other transmission DTCs.

Are there any TCC, gear ratio and/or speed sensor DTCs present in addition to P0219?

Yes

>> Refer back to the CVT Transaxle Diagnosis and Testing category and perform the appropriate symptom.

If speed sensor DTCs are present, perform their respective tests first.

No

>> Go To 2

2.

CHECK FOR ENGINE DTCS

With the scan tool, check for engine DTCs.

Are there any engine DTCs present?

Yes

>> Refer back to the Engine Diagnosis and Testing category and perform the appropriate symptom.

Perform CVT VERIFICATION TEST. (Refer to 21 - TRANSMISSION/TRANSAXLE/AUTOMATIC - CVT -
STANDARD PROCEDURE)

No

>> Go To 3

3.

CHECK IF DTC RESETS

With the scan tool erase transmission DTCs.

Test drive the vehicle and try to duplicate the setting conditions.

Pick the answer that best describes your findings:

DTC resets with a speed sensor DTC

Refer to the Transmission Diagnostic and Testing category and perform the appropriate symptom.

DTC resets without a speed sensor DTC

Replace or repair the CV Transmission as necessary per the Service Information.

Perform CVT VERIFICATION TEST. (Refer to 21 - TRANSMISSION/TRANSAXLE/AUTOMATIC - CVT -
STANDARD PROCEDURE)

No

>> Go To 4

PM

AUTOMATIC - CVT-ELECTRICAL DIAGNOSTICS

21 - 121

4.

INTERMITTENT WIRING AND CONNECTORS

The conditions necessary to set this DTC are not present at this time.

Using the schematics as a guide, inspect the wiring and connectors specific to this circuit.

Wiggle the wires while checking for shorted and open circuits.

Were there any problems found?

Yes

>> Repair as necessary.

Perform CVT VERIFICATION TEST. (Refer to 21 - TRANSMISSION/TRANSAXLE/AUTOMATIC - CVT -
STANDARD PROCEDURE)

No

>> Test Complete.

21 - 122

AUTOMATIC - CVT-ELECTRICAL DIAGNOSTICS

PM