Dodge Durango (HB). Manual - part 767

P0072-AMBIENT AIR TEMPERATURE SENSOR CIRCUIT LOW

HB

ENGINE ELECTRICAL DIAGNOSTICS

9 - 67

P0072-AMBIENT AIR TEMPERATURE SENSOR CIRCUIT LOW (CONTINUED)

For the Engine circuit diagram (Refer to 9 - ENGINE - SCHEMATICS AND DIAGRAMS).

For a complete wiring diagram Refer to Section 8W.

•

When Monitored:
The ignition key on.

•

Set Condition:
Ambient Temperature Sensor is less than 0.078 of a volt at the PCM for 2.8 seconds. One Trip Fault. Three
good trips to turn off the MIL.

Possible Causes

(G31) AAT SIGNAL CIRCUIT SHORTED TO GROUND

(G31) AAT SIGNAL CIRCUIT SHORTED TO THE (G931) SENSOR GROUND CIRCUIT

AMBIENT AIR TEMPERATURE SENSOR

FRONT CONTROL MODULE

Always perform the Pre-Diagnostic Troubleshooting procedure before proceeding. (Refer to 9 - ENGINE -
DIAGNOSIS AND TESTING).

Diagnostic Test

1.

AAT SENSOR VOLTAGE BELOW 0.078 OF A VOLT

NOTE: Diagnose any CAN - C Communication DTCs before continuing.
Ignition on, engine not running.

With a scan tool, read the Ambient Air Temperature Sensor voltage.

Is the voltage below 0.078 of a volt?

Yes

>> Go To 2

No

>> Refer to the INTERMITTENT CONDITION Diagnostic Procedure.

Perform the POWERTRAIN VERIFICATION TEST. (Refer to 9 - ENGINE - STANDARD PROCEDURE)

2.

CHECKING AAT SENSOR

Turn the ignition off.

Disconnect the Ambient Air Temperature Sensor harness connector.

Ignition on, engine not running.

With a scan tool, read the AAT Sensor voltage.

Is the voltage above 4.6 volts?

Yes

>> Replace the Ambient Temperature Sensor.

Perform the POWERTRAIN VERIFICATION TEST. (Refer to 9 - ENGINE - STANDARD PROCEDURE)

No

>> Go To 3

9 - 68

ENGINE ELECTRICAL DIAGNOSTICS

HB

P0072-AMBIENT AIR TEMPERATURE SENSOR CIRCUIT LOW (CONTINUED)

3.

(G31) AAT SIGNAL CIRCUIT SHORTED TO GROUND

Turn the ignition off.

Disconnect the C2 FCM harness connector.

Measure the resistance between ground and the (G31) AAT Signal cir-
cuit in the AAT Sensor harness connector.

Is the resistance below 100 ohms?

Yes

>> Repair the short to ground in the (G31) AAT Signal circuit.

Perform the POWERTRAIN VERIFICATION TEST. (Refer
to 9 - ENGINE - STANDARD PROCEDURE)

No

>> Go To 4

4.

(G31) AAT SIGNAL CIRCUIT SHORTED TO THE (G931) SENSOR GROUND CIRCUIT

Measure the resistance between the (G931) Sensor ground circuit and
the (G31) AAT Signal circuit in the AAT Sensor harness connector.

Is the resistance below 5.0 ohms?

Yes

>> Repair the short between the (G931) Sensor ground circuit

and the (G31) AAT Signal circuit.

Perform the POWERTRAIN VERIFICATION TEST. (Refer
to 9 - ENGINE - STANDARD PROCEDURE)

No

>> Go To 5

5.

FRONT CONTROL MODULE

NOTE: Before continuing, check the FCM harness connector terminals for corrosion, damage, or terminal
push out. Repair as necessary.
Using the schematics as a guide, inspect the wire harness and connectors. Pay particular attention to all Power and
Ground circuits.

Were there any problems found?

Yes

>> Repair as necessary.

Perform BODY VERIFICATION TEST VER - 1. (Refer to 8 - ELECTRICAL/ELECTRONIC CONTROL
MODULES/FRONT CONTROL MODULE - DIAGNOSIS AND TESTING)

No

>> Replace and program the Front Control Module per Service Information.

Perform BODY VERIFICATION TEST VER - 1. (Refer to 8 - ELECTRICAL/ELECTRONIC CONTROL
MODULES/FRONT CONTROL MODULE - DIAGNOSIS AND TESTING)

HB

ENGINE ELECTRICAL DIAGNOSTICS

9 - 69

P0073–AMBIENT AIR TEMPERATURE SENSOR CIRCUIT HIGH

9 - 70

ENGINE ELECTRICAL DIAGNOSTICS

HB