Dodge Durango (HB). Manual - part 224

*BOTH CAN C DIAGNOSTIC (+) AND CAN C DIAGNOSTIC (-) CIRCUITS OPEN (CONTINUED)

For a complete wiring diagram Refer to Section 8W.

•

When Monitored:
When the scan tool queries the FCM.

•

Set Condition:
The scan tool has detected an open condition on both CAN C Diagnostic circuits.

Possible Causes

(D52) CAN C DIAGNOSTIC (+) CIRCUIT OPEN

(D51) CAN C DIAGNOSTIC (-) CIRCUIT OPEN

FRONT CONTROL MODULE

Diagnostic Test

1.

CHECK THE STATUS OF THE ERROR MESSAGE

NOTE: Ensure the vehicle being tested is a CAN BUS VEHICLE. If not, false error messages may be dis-
played.

NOTE: Ensure the scan tool is updated to the latest software.
With the scan tool, record the error message.

Disconnect the scan tool from the DLC.

Cycle the ignition from on to off 3 times.

Turn the ignition on.

Does the scan tool display this same error message?

Yes

>> Go To 2

No

>> The conditions that caused this error message to set are not present at this time. Using the wiring dia-

gram/schematic as a guide, inspect the wiring and connectors.

HB

ELECTRONIC CONTROL MODULES - ELECTRICAL DIAGNOSTICS

8E - 117

*BOTH CAN C DIAGNOSTIC (+) AND CAN C DIAGNOSTIC (-) CIRCUITS OPEN (CONTINUED)

2.

(D52) CAN C DIAGNOSTIC (+) CIRCUIT OPEN

Turn the ignition off.

Disconnect the Front Control Module C1 harness connector.

Disconnect the scan tool from the DLC.

NOTE: Check the connectors at both the DLC and the FCM.
Measure the resistance of the (D52) CAN C Diagnostic (+) circuit
between the FCM connector and the DLC.

Is the resistance below 5.0 ohms?

Yes

>> Go To 3

No

>> Repair the (D52) CAN C Diagnostic (+) circuit for an open.

Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

3.

(D51) CAN C DIAGNOSTIC (-) CIRCUIT OPEN

Measure the resistance of the (D51) CAN C Diagnostic (-) circuit
between the FCM connector and the DLC.

Is the resistance below 5.0 ohms?

Yes

>> Inspect the wiring and connectors for damage or shorted

circuits. If ok, replace the Front Control Module in accor-
dance with the service information.

Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

No

>> Repair the (D51) CAN C Diagnostic (-) circuit for an open.

Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

8E - 118

ELECTRONIC CONTROL MODULES - ELECTRICAL DIAGNOSTICS

HB

*NO RESPONSE FROM ABS

HB

ELECTRONIC CONTROL MODULES - ELECTRICAL DIAGNOSTICS

8E - 119

*NO RESPONSE FROM ABS (CONTINUED)

For a complete wiring diagram Refer to Section 8W.

Possible Causes

(A107) (A111) FUSED B(+) CIRCUIT OPEN OR SHORTED

(Z107) (Z923) GROUND CIRCUIT OPEN

(F500) FUSED IGNITION SW OUTPUT CIRCUIT OPEN OR SHORTED

(D65) CAN C BUS (+) CIRCUIT OPEN

(D64) CAN C BUS (-) CIRCUIT OPEN

ANTILOCK BRAKE MODULE

Diagnostic Test

1.

TEST FOR INTERMITTENT CONDITION

Turn the ignition on.

NOTE: Ensure the IOD fuse is installed and battery voltage is between 10.0 and 16.0 volts.
With the scan tool, select ECU view.

NOTE: A red X will be next to the module that is not communicating, indicating that the module is not active
on the Bus network. A green check indicates that the module is active on the Bus network.

NOTE: Check the FCM for any active CAN C hardware DTCs, perform DTC before proceeding.

Does the scan tool display a red X next to the module?

Yes

>> Go To 2

No

>> The no response condition is not present at this time. Using the wiring diagram/schematic as a guide,

inspect the wiring for chafed, pierced, pinched, and partially broken wires and the wiring harness con-
nectors for broken, bent , pushed out, and corroded terminals.

8E - 120

ELECTRONIC CONTROL MODULES - ELECTRICAL DIAGNOSTICS

HB