Dodge Durango (HB). Manual - part 1246

P0715-INPUT SPEED SENSOR 1 CIRCUIT (CONTINUED)

6.

(T13) SPEED SENSOR GROUND CIRCUIT OPEN

Measure the resistance of the (T13) Speed Sensor Ground circuit
between the Input Speed Sensor harness connector and the appropri-
ate terminal of Miller tool #8815.

Is the resistance above 5.0 ohms?

Yes

>> Repair the (T13) Speed Sensor Ground circuit for an

open.

Perform 45RFE/545RFE TRANSMISSION VERIFICATION
TEST - VER 1.

No

>> Go To 7

7.

(T52) INPUT SPEED SENSOR SIGNAL CIRCUIT SHORT TO GROUND

Measure the resistance between ground and the Input Speed Sensor
Signal circuit.

Is the resistance below 5.0 ohms?

Yes

>> Repair the (T52) Input Speed Sensor Signal circuit for a

short to ground.

Perform 45RFE/545RFE TRANSMISSION VERIFICATION
TEST - VER 1.

No

>> Go To 8

HB

AUTOMATIC TRANSMISSION 545RFE - ELECTRICAL DIAGNOSTICS

21 - 389

P0715-INPUT SPEED SENSOR 1 CIRCUIT (CONTINUED)

8.

(T13) SPEED SENSOR GROUND CIRCUIT SHORT TO GROUND

Measure the resistance between ground and the (T13) Speed Sensor
Ground circuit.

Is the resistance below 5.0 ohms?

Yes

>> Repair the (T13) Speed Sensor Ground circuit for a short

to ground.

Perform 45RFE/545RFE TRANSMISSION VERIFICATION
TEST - VER 1.

No

>> Using the schematics as a guide, check the Powertrain

Control Module (PCM) terminals for corrosion, damage, or
terminal push out. Pay particular attention to all power and
ground circuits. If no problems are found, replace the PCM
per the Service Information. With the scan tool, perform
QUICK LEARN.

Perform 45RFE/545RFE TRANSMISSION VERIFICATION
TEST - VER 1.

9.

INTERMITTENT WIRING AND CONNECTORS

The conditions necessary to set this DTC are not present at this time.

Using the schematics as a guide, inspect the wiring and connectors specific to this circuit.

Wiggle the wires while checking for shorted and open circuits.

With the scan tool, check the EATX DTC EVENT DATA to help identify the conditions in which the DTC was set.

Were there any problems found?

Yes

>> Repair as necessary.

Perform 45RFE/545RFE TRANSMISSION VERIFICATION TEST - VER 1.

No

>> Test Complete.

21 - 390

AUTOMATIC TRANSMISSION 545RFE - ELECTRICAL DIAGNOSTICS

HB

P0720-OUTPUT SPEED SENSOR CIRCUIT

HB

AUTOMATIC TRANSMISSION 545RFE - ELECTRICAL DIAGNOSTICS

21 - 391

P0720-OUTPUT SPEED SENSOR CIRCUIT (CONTINUED)

For the Transmission circuit diagram (Refer to 21 - TRANSMISSION/TRANSAXLE/AUTOMATIC - 45RFE/545RFE -
SCHEMATICS AND DIAGRAMS).

For a complete wiring diagram Refer to Section 8W.

•

When Monitored:
The transmission gear ratio is monitored continuously while the transmission is in gear.

•

Set Condition:
If there is an excessive change in output RPM in any gear. This DTC can take up to five minutes of problem
identification before illuminating the MIL.

Possible Causes

OUTPUT SPEED SENSOR SIGNAL CIRCUIT OPEN

SPEED SENSOR GROUND CIRCUIT OPEN

OUTPUT SPEED SENSOR SIGNAL CIRCUIT SHORT TO GROUND

SPEED SENSOR GROUND CIRCUIT SHORT TO GROUND

OUTPUT SPEED SENSOR SIGNAL CIRCUIT SHORT TO VOLTAGE

SPEED SENSOR GROUND CIRCUIT SHORT TO VOLTAGE

OUTPUT SPEED SENSOR

POWERTRAIN CONTROL MODULE

Always perform the Pre-Diagnostic Troubleshooting procedure before proceeding. (Refer to 21 - TRANSMIS-
SION/TRANSAXLE/AUTOMATIC - 45RFE/545RFE - DIAGNOSIS AND TESTING).

Theory of Operation

The transmission system uses two speed sensors, one to measure input RPM and one to measure output RPM.
These inputs are essential for proper transmission operation. Therefore, the integrity of this data is verified through
the following checks:

1) When in gear, if the gear ratio does not compare to a known gear ratio, the corresponding in-gear trouble code
is set (codes P0731 through P0736).

2) An excessive change in input or output speeds indicating signal intermittent will result in codes P0715 and/or
P0720 being set.

3) If the common speed sensor ground circuit is lost, both sensor inputs will read the signal from the input speed
sensor at idle in neutral. Since the input speed sensor has 60 teeth and the output speed sensor has 30 teeth, this
results in a an apparent speed ratio of 1:2 and may cause the DTC P1794 to set.

21 - 392

AUTOMATIC TRANSMISSION 545RFE - ELECTRICAL DIAGNOSTICS

HB