Dodge Durango (HB). Manual - part 74

SCHEMATICS AND DIAGRAMS

SCHEMATICS AND DIAGRAMS

. . . . . . . . . . 268

SCHEMATICS AND DIAGRAMS

. . . . . . . . . . 271

BRAKES - ABS ELECTRICAL DIAGNOSTICS

DIAGNOSIS AND TESTING

HB

BRAKES - ABS ELECTRICAL DIAGNOSTICS

5 - 75

INTERMITTENT CONDITION

For the Brake circuit diagrams. (Refer to 5 - BRAKES - SCHEMATICS AND DIAGRAMS)

For a complete wiring diagram Refer to Section 8W.

POSSIBLE CAUSES

INTERMITTENT CONDITION

Diagnostic Test

1.

INTERMITTENT CONDITION

NOTE: The conditions that set the DTC are not present at this time. The following list may help in identi-
fying the intermittent condition.

WARNING: When the engine is operating, do not stand in direct line with the fan. Do not put your hands
near the pulleys, belts, or fan. Do not wear loose clothing. Failure to follow these instructions can result in
personal injury or death.
Refer to any Technical Service Bulletins (TSBs) that may apply.

Review the scan tool Freeze Frame information. If possible, try to duplicate the conditions under which the DTC set.

Turn the ignition off.

Visually inspect the related wire harness. Disconnect all the related harness connectors. Look for any chafed,
pierced, pinched, partially broken wires and broken, bent, pushed out, or corroded terminals.

Perform a voltage drop test on the related circuits between the suspected faulty component and the Anti-Lock Brake
Module.

Inspect and clean all PCM, ABS, engine, and chassis grounds that are related to the most current DTC.

If numerous trouble codes were set, use a wire schematic and look for any common ground or supply circuits

For any Relay DTCs, actuate the Relay with the scan tool and wiggle the related wire harness to try to interrupt the
actuation.

Use the scan tool to perform a System Test if one applies to failing component.

A co-pilot, data recorder, and/or lab scope should be used to help diagnose intermittent conditions.

Were any problems found during the above inspections?

Yes

>> Perform the necessary repairs.

Perform ABS VERIFICATION TEST VER - 1.

No

>> Test Complete.

5 - 76

BRAKES - ABS ELECTRICAL DIAGNOSTICS

HB

B1D56–ADJUSTABLE PEDAL SENSOR CIRCUIT LOW

HB

BRAKES - ABS ELECTRICAL DIAGNOSTICS

5 - 77

B1D56–ADJUSTABLE PEDAL SENSOR CIRCUIT LOW (CONTINUED)

For the Adjustable Pedal System circuit diagram. (Refer to 5 - BRAKES - SCHEMATICS AND DIAGRAMS)

For a complete wiring diagram Refer to Section 8W.

•

When Monitored:
The Adjustable Pedal Motor is in active operation.

•

Set Condition:
The Seat Memory Module detects a low signal circuit voltage that is not within voltage specification from the
Adjustable Pedal Sensor.

Possible Causes

CONNECTOR/TERMINAL DAMAGE

(G11) ADJUSTABLE PEDALS SENSOR SUPPLY CIRCUIT SHORTED TO GROUND, OR OPEN

(G12) ADJUSTABLE PEDALS SENSOR SIGNAL CIRCUIT SHORTED TO GROUND, OR OPEN

ADJUSTABLE PEDALS SENSOR - INTERNAL FAULT

SEAT MEMORY MODULE - INTERNAL FAULT

Diagnostic Test

1.

CHECK FOR DTC B1D56–ADJUSTABLE PEDAL SENSOR CIRCUIT LOW

NOTE: This DTC must be active for the results of this test to be valid.

Turn the ignition on.

With the scan tool, record and erase DTC’s.

Cycle the ignition switch from off to on.

Cycle the Adjustable Pedals Switch forward and rearward.

With the scan tool, read DTC’s

Does the scan tool display: B1D56–ADJUSTABLE PEDAL SEN-
SOR CIRCUIT LOW?

Yes

>> Go To 2

No

>> Refer to the INTERMITTENT CONDITION diagnostic pro-

cedure.

Perform APS VERIFICATION TEST - VER 1.

5 - 78

BRAKES - ABS ELECTRICAL DIAGNOSTICS

HB