Dodge Dakota (ND). Manual - part 830

NOTE: The 3.7 Oil pump is released as an assembly. There are no DaimlerChrysler part numbers for Sub-
Assembly components. In the event the oil pump is not functioning or out of specification it must be
replaced as an assembly.

ASSEMBLY

1. Wash all parts in a suitable solvent and inspect carefully for damage or wear.

2. Install inner and outer rotors

3. Install oil pump cover plate and install cover bolts and tighten them to 12 N·m (105 in. lbs.).

4. Prime oil pump before installation by filling rotor cavity with engine oil.

5. If oil pressure is low and pump is within specifications, inspect for worn engine bearings or other causes for oil

pressure loss.

INSTALLATION

1. Position the oil pump onto the crankshaft and

install one oil pump retaining bolts.

2. Position the primary timing chain tensioner and

install three retaining bolts.

3. Tighten the oil pump and primary timing chain ten-

sioner retaining bolts to 28 N·m (250 in. lbs.) in the
sequence shown.

4. Install the secondary timing chain tensioners and

timing chains (Refer to 9 - ENGINE/VALVE TIM-
ING/TIMING BELT/CHAIN AND SPROCKETS -
INSTALLATION).

5. Install the timing chain cover (Refer to 9 - ENGINE/

VALVE TIMING/TIMING BELT / CHAIN COVER(S)
- INSTALLATION).

6. Install the pick-up tube and oil pan (Refer to 9 -

ENGINE/LUBRICATION/OIL

PAN

-

INSTALLATION).

9 - 858

ENGINE - 3.7L SERVICE INFORMATION

ND

FILTER-ENGINE OIL

REMOVAL

All engines are equipped with a high quality full-flow,
disposable type oil filter (1). DaimlerChrysler Corpora-
tion recommends a Mopar

T

or equivalent oil filter be

used.

1. Position a drain pan under the oil filter.

2. Using a suitable oil filter wrench loosen filter.

3. Rotate the oil filter (1) counterclockwise to remove

it from the cylinder block oil filter boss.

4. When filter separates from cylinder block oil filter

boss, tip gasket end upward to minimize oil spill.
Remove filter from vehicle.

NOTE: Make sure filter gasket was removed with
filter.

5. With a wiping cloth, clean the gasket sealing sur-

face of oil and grime.

INSTALLATION

1. Lightly lubricate oil filter gasket (2) with engine oil.

2. Thread filter onto adapter nipple. When gasket

makes contact with sealing surface (1), hand
tighten filter (2) one full turn, do not over tighten.

3. Add oil, verify crankcase oil level and start engine.

Inspect for oil leaks.

ND

ENGINE - 3.7L SERVICE INFORMATION

9 - 859

OIL

STANDARD PROCEDURE

ENGINE OIL SERVICE

The engine oil level indicator (2) is located at the right
rear of the engine on the 3.7L engines..

CRANKCASE OIL LEVEL INSPECTION

CAUTION: Do not overfill crankcase with engine oil, pressure loss or oil foaming can result.

Inspect engine oil level approximately every 800 kilometers (500 miles). Unless the engine has exhibited loss of oil
pressure, run the engine for about five minutes before checking oil level. Checking engine oil level on a cold engine
is not accurate.

To ensure proper lubrication of an engine, the engine oil must be maintained at an acceptable level. The acceptable
levels are indicated between the ADD and SAFE marks on the engine oil dipstick.

1. Position vehicle on level surface.

2. With engine OFF, allow approximately ten minutes for oil to settle to bottom of crankcase, remove engine oil

dipstick.

3. Wipe dipstick clean.

4. Install dipstick and verify it is seated in the tube.

5. Remove dipstick, with handle held above the tip, take oil level reading.

6. Add oil only if level is below the ADD mark on dipstick.

ENGINE OIL CHANGE

Change engine oil at mileage and time intervals described in Maintenance Schedules.

Run engine until achieving normal operating temperature.

1. Position the vehicle on a level surface and turn engine off.

2. Hoist and support vehicle on safety stands.

3. Remove oil fill cap.

4. Place a suitable drain pan under crankcase drain.

9 - 860

ENGINE - 3.7L SERVICE INFORMATION

ND

5. Remove drain plug from crankcase and allow oil to drain into pan. Inspect drain plug threads for stretching or

other damage. Replace drain plug if damaged.

6. Install drain plug in crankcase.

7. Lower vehicle and fill crankcase with specified type and amount of engine oil described in this section.

8. Install oil fill cap.

9. Start engine and inspect for leaks.

10. Stop engine and inspect oil level.

USED ENGINE OIL DISPOSAL

Care should be exercised when disposing used engine oil after it has been drained from a vehicle engine. Refer to
the WARNING at beginning of this section.

MANIFOLD-INTAKE

DESCRIPTION

The intake manifold (2) is made of a composite mate-
rial and features 300 mm (11.811 in.) long runners
which maximizes low end torque. The intake manifold
(2) uses single plane sealing which consist of six indi-
vidual press in place port gaskets to prevent leaks.
The throttle body (1) attaches directly to the intake
manifold (2). Eight studs and two bolts are used to
fasten the intake to the head.

DIAGNOSIS AND TESTING

INTAKE MANIFOLD LEAKS

An intake manifold air leak is characterized by lower than normal manifold vacuum. Also, one or more cylinders may
not be functioning.

WARNING: USE EXTREME CAUTION WHEN THE ENGINE IS OPERATING. DO NOT STAND IN A DIRECT LINE
WITH THE FAN. DO NOT PUT YOUR HANDS NEAR THE PULLEYS, BELTS OR THE FAN. DO NOT WEAR
LOOSE CLOTHING.

ND

ENGINE - 3.7L SERVICE INFORMATION

9 - 861