Dodge Dakota (ND). Manual - part 1140

OIL PUMP AND REAR CASE

1. Insert oil pickup tube (4) in oil pump and attach oil

screen (2) and connector hose (3) to pickup tube.
Then install assembled pump, tube and screen in
rear case. Be sure screen is seated in case slot as
shown.

2. Clean the transfer case magnet (1).

3. Install magnet in front case pocket.

4. Apply 3 mm (1/8 in.) wide bead of Mopar

T

Gasket

Maker, or equivalent silicone adhesive sealer, to
seal surface of front case.

5. Align and install rear case on front case. Be sure

case locating dowels are in place and that main-
shaft splines are engaged in oil pump inner gear.

6. Install and tighten front case to rear case bolts to

27-34 N·m (20-25 ft. lbs.) torque. Be sure to
install a washer under each bolt used at case
dowel locations.

21 - 952

TRANSFER CASE - NV244

ND

REAR RETAINER

1. Apply bead of Mopar

T

Sealer, or Loctite™ Ultra

Gray, to mating surface of rear retainer. Sealer
bead should be a maximum of 3/16 in.

2. Install rear retainer on rear case. Tighten retainer

bolts to 27-34 N·m (20-25 ft. lbs.) torque.

3. Install new output shaft bearing snap-ring (2). Lift

mainshaft slightly to seat snap-ring in shaft groove,
if necessary.

4. Apply 3 mm (1/8 in.) wide bead of Mopar

T

Gasket

Maker, or equivalent silicone adhesive sealer, to
mounting surface of extension housing. Allow
sealer to set-up slightly before proceeding.

5. Install extension housing on rear retainer.

6. Install extension housing bolts and tighten to 27-34

N·m (20-25 ft. lbs.).

COMPANION FLANGE AND SHIFT MOTOR AND MODE SENSOR ASSEMBLY

1. Position the shift motor and mode sensor assembly

onto the transfer case.

CAUTION: If the original shift motor and mode
sensor assembly bolts are reused, be sure to use
Mopar

T

Lock & Seal or Loctite™ 242 to replenish

the lock patch material originally found on the
bolts

2. Install the bolts to hold the shift motor and mode

sensor assembly to the transfer case. Tighten the
bolts to 16-24 N·m (12-18 ft. lbs.) torque.

3. Install new seal washer (1) onto the front output

shaft.

4. Lubricate the companion flange hub with transmis-

sion fluid and install the flange onto the front output
shaft.

5. Install a new companion flange nut onto the front

output shaft.

6. Tighten the flange nut to 122-176 N·m (90-130 ft.

lbs.) torque. Use Tool 6958, or similar tool to hold
flange while tightening nut.

ND

TRANSFER CASE - NV244

21 - 953

INSTALLATION

1. Mount transfer case on a transmission jack.

2. Secure transfer case to jack with chains.

3. Position transfer case under vehicle.

4. Align transfer case and transmission shafts and

install transfer case (2) onto the transmission (1).

5. Install and tighten transfer case attaching nuts (3)

to 27-34 N·m (20-25 ft. lbs.) torque.

6. Connect the vent hose (2) to the transfer case (3).

7. Connect the shift motor and mode sensor wiring

connectors (4). Secure wire harness to clips on
transfer case.

8. Align and connect the propeller shafts. (Refer to 3 -

DIFFERENTIAL

&

DRIVELINE/PROPELLER

SHAFT/PROPELLER SHAFT - INSTALLATION)

9. Fill transfer case with correct fluid. (Refer to 21 -

TRANSMISSION/TRANSAXLE/TRANSFER CASE/
FLUID - STANDARD PROCEDURE)

10. Install

rear

crossmember

and

skid

plate,

if

equipped. Tighten crossmember bolts to 41 N·m
(30 ft. lbs.) torque.

11. Remove transmission jack and support stand.

12. Lower vehicle and verify transfer case shift

operation.

21 - 954

TRANSFER CASE - NV244

ND

SPECIFICATIONS - TRANSFER CASE - NV244

TORQUE SPECIFICATIONS

DESCRIPTION

N-m

Ft. Lbs.

In. Lbs.

Plug, Detent

16-24

12-18

-

Bolt, Differential Case

17-27

15-24

-

Plug, Drain/Fill

20-34

15-25

-

Bolt, Front Brg. Retainer

16-25

12-18

-

Bolt, Case Half

27-34

20-25

-

Nut, Companion Flange

122-176

90-130

-

Bolt, Shift Motor and Mode

Sensor Assembly

16-25

12-18

-

Bolt, Rear Retainer

27-34

20-25

-

Bolt, Extension Housing

27-34

20-25

-

Nut, Mounting

27-34

20-25

-

ND

TRANSFER CASE - NV244

21 - 955