DAF CF65, CF75, CF85 Series . Manual - part 348

 

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DAF CF65, CF75, CF85 Series . Manual - part 348

 

 

3

CF65/75/85 series

General

CLUTCH

2-1

2. GENERAL

2.1 SYSTEM DESCRIPTION, CLUTCH

The clutch is a single dry-plate clutch, which is
hydraulically operated and pneumatically
assisted.

The clutch consists of:
-

flywheel

-

clutch plate

-

clutch release assembly

By clamping the clutch plate between the
flywheel and the clutch release assembly, a
torque can be transferred (by means of friction).
The extent of the torque that must be transferred
by the clutch is determined by the maximum
engine torque multiplied by the safety factor
(usually 1.3).

To clamp the clutch plate, a diaphragm spring is
used in the clutch release assembly.

A diaphragm spring constitutes a simple, strong
and cost-effective construction.
Another advantage of the diaphragm spring is
that the pressure exerted on a new clutch plate
almost equals the pressure exerted on a worn
clutch plate.
The operation of the diaphragm spring (the
coupling and uncoupling of the clutch plate) can
take place in:
-

a push-type clutch

-

a pull-type clutch

ᓻ 200337

10

3

CLUTCH

General

CF65/75/85 series

2-2

Push-type clutch

V 3 000 52

Fig. 1

10

ᓻ 200337

3

CF65/75/85 series

General

CLUTCH

2-3

Pull-type clutch

V300114

Fig. 2

10

ᓻ 200337

3

CLUTCH

General

CF65/75/85 series

2-4

ZF AS Tronic gearbox clutch

V300672

A diaphragm spring requires a self-centring
thrust bearing.
The type of clutch plate used depends on the
following factors. The size of the clutch plate
lining must correspond to the desired service
life.
The character of the engine (the engine
vibrations to be damped) determines the version
of the vibration damper design in the hub.
For the clutch plate to engage smoothly it is
necessary that the lining material abuts the
flywheel and clutch release assembly evenly at
all places when engaging.

The “pull-type clutch” has the following
advantages over a “push-type clutch”:
-

favourable transfer ratio, resulting in a
lighter pedal pressure

-

lower weight of the clutch release assembly

-

simple clutch release assembly
construction.

10

ᓻ 200337

 

 

 

 

 

 

 

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