DAF XF105. Manual - part 7

 

  Index      DAF     DAF XF105 - service repair manual

 

Search            

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  5  6  7  8   ..

 

 

DAF XF105. Manual - part 7

 

 

1

©

2-11

Foutcodes AS Tronic

AS TRONIC

XF105 Serie

3064 - 8

Ontbrekend PTO 2-statussignaal via bericht op 
CAN-netwerk, in de volgende situatie:
-

aanvraag (PTO-schakelaar) voor PTO 2 
aanwezig

-

aansturing magneetventiel PTO 2 via 
BBM-ECU

-

Aansturing PTO 2 wordt uitgeschakeld

-

PTO 2 niet beschikbaar

-

Geen merkbare systeembeperking

-

Automaatstand beschikbaar

3090 - 9

Interne modulatorfout (D954) veroorzaakt door:
-

communicatieprobleem tussen interne 
processoren van modulator (D954)

-

basissoftware 1 en 2 van modulator (D954) 
beschadigd

Tijdens rijden:
-

geen schakelingen meer mogelijk

-

automaatstand niet beschikbaar

Tijdens stilstand:
-

Indien voertuig tot stilstand komt, wordt de 
koppeling automatisch geopend

-

tijdens stilstand wordt de versnellingsbak 
automatisch naar neutraalpositie 
geschakeld

-

geen verdere schakelingen mogelijk

-

systeem niet beschikbaar

3091 - 4

Foutief of ontbrekend ABS/EBS-signaal via 
bericht op CAN-netwerk, veroorzaakt door: 
-

communicatieprobleem met ABS/EBS

-

Geen merkbare systeembeperking

3098 - 8

Foutief of ontbrekend snelheidssignaal van de 
ingaande as van de versnellingsbak, gemeten 
door de geïntegreerde snelheidssensor in de 
modulator (D954), veroorzaakt door:
-

defecte geïntegreerde snelheidssensor in 
de modulator

-

onjuiste mechanische werking van de 
transmissieremkoppeling

Tijdens rijden:
-

verlengde schakeltijden

-

verminderd schakelcomfort tijdens 
schakelen; tijdens op- en terugschakelen 
wordt de koppeling in neutraal gedeeltelijk 
gesloten om het toerental van de ingaande 
as aan te passen aan het motortoerental

-

bij ingeschakelde versnelling wordt het 
snelheidssignaal van de ingaande as 
vervangen door het toerental van de 
uitgaande as

-

automaatstand niet beschikbaar

Tijdens stilstand:
-

verlengde schakeltijd bij inschakelen 
versnelling

-

verminderd koppelingscomfort bij het sluiten 
van de koppeling

3099 - 8

Foutief of ontbrekend snelheidssignaal van de 
uitgaande as, gemeten door de interne 
snelheidssensor (F705), veroorzaakt door:
-

defecte interne snelheidssensor (F705)

-

Intern snelheidssignaal wordt vervangen 
door het voertuigsnelheidssignaal van de 
voertuigsnelheidssensor (F533)

-

Geen merkbare systeembeperking

-

Automaatstand beschikbaar

Foutcode

Foutcode-omschrijving met mogelijke 
oorzaak

Symptoom

1

AS TRONIC

2-12

©

Foutcodes AS Tronic

XF105 Serie

3101 - 8

Foutief of ontbrekend snelheidssignaal van de 
ingaande as en tevens foutief of ontbrekend 
snelheidssignaal van de uitgaande as, 
veroorzaakt door:
-

defecte geïntegreerde snelheidssensor in 
de modulator

-

onjuiste mechanische werking van de 
transmissieremkoppeling

-

defecte interne snelheidssensor (F705)

-

defecte modulator (D954)

Tijdens rijden:
-

geen schakelingen meer mogelijk

-

automaatstand niet beschikbaar

Tijdens stilstand:
-

Indien voertuig tot stilstand komt, wordt de 
koppeling automatisch geopend

-

tijdens stilstand wordt de versnellingsbak 
automatisch naar neutraalpositie 
geschakeld

-

geen verdere schakelingen mogelijk

-

systeem niet beschikbaar

3102 - 3

Verhouding tussen het snelheidssignaal 
ingaande as en het snelheidssignaal uitgaande 
as niet aannemelijk in relatie tot de 
overbrengingsverhouding van de ingeschakelde 
versnelling

Tijdens rijden:
-

geen schakelingen meer mogelijk; de 
versnellingsbak probeert automatisch naar 
neutraalpositie te schakelen

-

automaatstand niet beschikbaar

Tijdens stilstand:
-

wegrijden vanuit stilstand in automatisch 
geselecteerde wegrijversnellingen mogelijk

3107 - 2

Foutieve of ontbrekende voedingsspanning van 
de koppelingswegsensor in de koppelingsunit:
-

pin B15 van de koppelingsunit (B385)

Tijdens rijden:
-

verminderd koppelingscomfort tijdens het 
openen en sluiten van de koppeling; de 
koppeling wordt tijdgestuurd geopend of 
gesloten

-

automaatstand niet beschikbaar

Tijdens stilstand:
-

rangeren niet mogelijk

-

indien het wegrijden vanuit stilstand niet 
binnen bepaalde tijd plaatsvindt, zal de 
versnellingsbak automatisch naar neutraal 
geschakeld worden. De wegrijversnelling 
dient dan handmatig geselecteerd te 
worden.

-

verminderd koppelingscomfort bij het sluiten 
van de koppeling

3108

Interne fout in E-module (D996), 
keuzeschakelaar (E602) of 
stuurkolomschakelaar (C906), veroorzaakt door:
-

signalen positiesensoren 
stuurkolomschakelaar niet aannemelijk ten 
opzichte van elkaar

-

defecte keuzeschakelaar

-

defecte E-module

Tijdens rijden:
-

geen schakelingen mogelijk

-

automaatstand niet beschikbaar

Tijdens stilstand:
-

tijdens wegrijden wordt de wegrijversnelling 
overeenkomstig de stand van de 
keuzeschakelaar gekozen, zowel vooruit als 
achteruit

-

na het uitschakelen van het contact wordt 
de versnellingsbak in de neutraalpositie 
geschakeld

-

bij het inschakelen van het contact is het 
systeem niet beschikbaar

Foutcode

Foutcode-omschrijving met mogelijke 
oorzaak

Symptoom

1

©

2-13

Foutcodes AS Tronic

AS TRONIC

XF105 Serie

3110

Foutief of ontbrekend intern CAN-signaal, 
veroorzaakt door: 
-

communicatieprobleem intern CAN-
systeem

-

interne sluiting pin C8/C6 van E-module 
(D996)

-

interne sluiting pin A3/A6 van modulator 
(D954)

Tijdens inschakelen contact:
-

fout wordt tijdens zelftest herkend

-

systeem is niet beschikbaar

Tijdens rijden:
-

geen schakelingen mogelijk

-

automaatstand niet beschikbaar

Tijdens stilstand:
-

indien voertuig tot stilstand komt, wordt de 
laatst geselecteerde wegrijversnelling 
gekozen; er kan alleen in deze versnelling 
worden gereden. Was de laatst 
geselecteerde wegrijversnelling achteruit, 
dan wordt de versnellingsbak automatisch 
in neutraalpositie geschakeld.

3111 - 4

Geen herkenning "realtime"-signaal (tijd/datum) 
via bericht op CAN-netwerk, veroorzaakt door:
-

communicatieprobleem met tachograaf

-

Geen merkbare systeembeperking

-

Automaatstand beschikbaar

3112 - 8

Foutief of ontbrekend "realtime"-signaal (tijd/
datum) via bericht op CAN-netwerk (dit signaal 
wordt gebruikt om de belasting van de koppeling 
te berekenen):
-

koppelingsbelasting kan niet meer worden 
gecontroleerd

-

Geen merkbare systeembeperking

-

Automaatstand beschikbaar

-

3113 - 4

Geen herkenning intarderconfiguratiesignaal via 
bericht op CAN-netwerk, veroorzaakt door:
-

communicatieprobleem met EST 42-ECU

-

verkeerde programmering basissoftware 
AS Tronic

-

Geen merkbare systeembeperking

-

Automaatstand niet beschikbaar

3114

Koppeling sluit onverwachts tijdens stilstand en 
ingeschakelde versnelling. Actuele 
koppelingspositie verandert zonder aansturing 
van de magneetventielen van de koppelingsunit. 
De wegsensor in de koppelingsunit geeft 
beweging van de koppeling door aan de 
modulator.
-

Slechte gangbaarheid van de 
koppelingsplaat op de spiebanen van de 
prise-as

-

Tijdens het gecontroleerd sluiten van de 
koppeling blijft de koppeling tijdelijk 
geopend door onvoldoende mechanische 
gangbaarheid van de koppelingsbediening 
(zwaar punt)

-

Mechanische fout magneetventielen 
koppelingsunit

Tijdens stilstand:
-

versnellingsbak wordt automatisch in 
neutraalpositie geschakeld

-

wordt de neutraalpositie bereikt, dan zal na 
het verdraaien van de keuzeschakelaar van 
positie D-N-D, verder rijden mogelijk zijn

-

automaatstand niet beschikbaar

Foutcode

Foutcode-omschrijving met mogelijke 
oorzaak

Symptoom

1

AS TRONIC

2-14

©

Foutcodes AS Tronic

XF105 Serie

3115

Foutief of ontbrekend signaal 
stuurkolomschakelaar, veroorzaakt door:
-

defecte stuurkolomschakelaar

-

elektrische fout in kabelboom

Tijdens rijden:
-

geen schakelingen mogelijk

-

automaatstand niet beschikbaar

Tijdens stilstand:
-

tijdens wegrijden wordt de wegrijversnelling 
overeenkomstig de stand van de 
keuzeschakelaar gekozen, zowel vooruit als 
achteruit

-

na het uitschakelen van het contact wordt 
de versnellingsbak in de neutraalpositie 
geschakeld

-

bij het inschakelen van het contact is het 
systeem niet beschikbaar

3116

Interne fout E-module (D996)

Tijdens rijden:
-

geen schakelingen mogelijk

-

automaatstand niet beschikbaar

Tijdens stilstand:
-

tijdens wegrijden wordt de wegrijversnelling 
overeenkomstig de stand van de 
keuzeschakelaar gekozen, zowel vooruit als 
achteruit

-

na het uitschakelen van het contact wordt 
de versnellingsbak in de neutraalpositie 
geschakeld

-

bij het inschakelen van het contact is het 
systeem niet beschikbaar

3117

Het inleren van de koppeling tijdens de zelftest is 
niet mogelijk. Er wordt geen positieverandering 
van de koppeling waargenomen, ondanks 
aansturing van de magneetventielen Y14 t/m Y17 
in de koppelingsunit. Mogelijke oorzaak:
-

interne modulatorfout (D954)

-

interne koppelingsunitfout (B385)

-

elektrische fout in kabelboom tussen 
modulator en koppelingsunit

-

foutief signaal koppelingswegsensor, 
motortoerentalsignaal of toerentalsignaal 
ingaande as aanwezig

-

Systeem is niet beschikbaar 

3118

Koppeling opent niet ondanks aansturing van 
magneetventielen Y16 en Y17:
-

interne modulatorfout (D954)

-

interne koppelingsunitfout (B385)

-

elektrische fout in kabelboom tussen 
modulator en koppelingsunit

-

foutief signaal koppelingswegsensor, 
motortoerentalsignaal of toerentalsignaal 
ingaande as aanwezig

Tijdens rijden:
-

geen schakelingen meer mogelijk

-

automaatstand niet beschikbaar

Tijdens stilstand:
-

als het voertuig tot stilstand komt, wordt 
nogmaals geprobeerd om de koppeling te 
openen

-

bij stilstand wordt de versnellingsbak 
automatisch naar neutraalpositie 
geschakeld

-

systeem is niet beschikbaar

Foutcode

Foutcode-omschrijving met mogelijke 
oorzaak

Symptoom

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  5  6  7  8   ..