DAF 95XF. Manual - part 782

 

  Index      DAF     DAF 95XF Series - service repair manual

 

Search            

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  780  781  782  783   ..

 

 

DAF 95XF. Manual - part 782

 

 

9

LEAF SUSPENSION

Removal and installation

3-14

5

ǹ 9701

9

Disassembly and assembly

LEAF SUSPENSION

4-1

4. DISASSEMBLY AND ASSEMBLY

4.1 DISASSEMBLY AND ASSEMBLY, SPRING ASSEMBLY

Note:
Replacing only the broken spring leaf is not
recommended. All spring leaves in the assembly
were pre-settled together, to enable an even
load distribution across all spring leaves.
A new spring leaf will not have been pre-settled
and therefore does not carry an equal part
(usually a larger part).
If the spring-leaf fracture was the result of
ageing or overloading, it is recommended to
replace the leaf spring assemblies on both
sides. Otherwise, the difference in sagitta
between the two sides could become too large,
which would result in misalignment of both the
vehicle and the axle.
We strongly advise against the renewal of
parabolic spring leaves. Renewal is only
allowed, if the supplier of the single spring leaf
also is the supplier of the spring assembly.

Disassembly of the spring assembly
1.

Disassemble the spring assembly.

2.

Clamp the leaf-spring assembly in such a
way, e.g. using two hand screws, that it will
stay together when the centre bolt is
removed (avoid damage to the surface of
the spring leaves).

3.

Remove the clamping bolt from both spring
clamps.

4.

Remove the centre bolt. Note the position
of the centre bolt.

5.

Carefully release the clamp pressure on the
assembly.

6.

The spring assembly has now been
disassembled and the spring leaves can be
replaced.

W9 04 006

5

ǹ 9701

9

LEAF SUSPENSION

Disassembly and assembly

4-2

Installation of the spring assembly
1.

Neighbouring spring leaves should also be
replaced if they are damaged. This means
a complete assembly for a three-leaf
parabolic spring assembly. Check the other
spring leaves for damage. Replace these, if
necessary.

2.

Remove all rust from the remaining spring
leaves and treat them with zinc primer.

3.

Check the centre bolt for damage.

4.

Put together the spring assembly. The
centre bolt should not have any play in
relation to the spring assembly.

5.

Fit the centre bolt in the correct position and
tighten it.

6.

Fit the bolts of the spring clamps.

5

ǹ 9701

9

Contents

REAR AXLE ALIGNMENT

1

CONTENTS

Page

Date

1.

GENERAL

1-1

200316

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

. . . .

1.1

Description of possible causes of rear axle misalignment

1-1

200316

. . . . . . . . . . . . . . .

. . . .

2.

INSPECTION AND ADJUSTMENT

2-1

200316

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

. . . .

2.1

Inspection and adjustment, axle position

2-1

200316

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

. . . .

6

ǹ 200316

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  780  781  782  783   ..