DAF 95XF. Manual - part 611

8

HYDRAULIC LIFTING GEAR

General

2-10

6

ǹ 0001

8

Inspection and adjustment

HYDRAULIC LIFTING GEAR

3-1

3. INSPECTION AND ADJUSTMENT

3.1 INSPECTION, SYSTEM PRESSURE AND PRESSURE SWITCH

1.

Make sure that the trailing-axle wheels are
fully lowered and on the ground.

2.

Connect to the line which is connected to
line connection B by a T-piece (M16 x 1.5)
the pressure gauge, special tool
(DAF no. 0535653).

3.

Lift the trailing axle and take the pressure
reading. Compare the reading with the
technical data, see main group “Technical
data”.
The pressure switch cannot be adjusted. If
the value deviates, the pressure switch
should be replaced.

4.

Lower the trailing axle and remove the
T-piece and the pressure gauge.

5.

Check the oil level in the reservoir and top
up if necessary.

A8 

00 278

ǹ 0001

6

8

HYDRAULIC LIFTING GEAR

Inspection and adjustment

3-2

3.2 INSPECTION AND ADJUSTMENT, PRESSURE-RELIEF VALVE

Inspection of the pressure-relief valve
1.

Make sure that the trailing-axle wheels are
fully lowered and on the ground.

2.

Connect to the line which is connected to
line connection B by a T-piece (M16 x 1.5)
the pressure gauge, special tool
(DAF no. 0535653).

3.

Detach the pressure-switch connector.

4.

Lift the trailing axle and take the pressure
reading. Release the control switch on the
dashboard immediately once the maximum
pressure is achieved.

Note:
If the pressure exceeds 200 bar, the control
switch on the dashboard should be released
immediately.

5.

Compare the reading with the technical
data, see main group “Technical data”.
Adjust the pressure-relief valve if the value
deviates.

6.

Fit the pressure-switch connector.

7.

Lower the trailing axle and remove the
T-piece and the pressure gauge.

8.

Check the oil level in the reservoir and top
up if necessary.

Adjusting the pressure-relief valve
1.

Make sure that the trailing-axle wheels are
fully lowered and on the ground.

2.

Connect to the line which is connected to
line connection B by a T-piece (M16 x 1.5)
the pressure gauge, special tool
(DAF no. 0535653).

3.

Detach the pressure-switch connector.

   

   

B

A

A8 00 281

A8 00 280

6

ǹ 0001

8

Inspection and adjustment

HYDRAULIC LIFTING GEAR

3-3

4.

Loosen the lock nut (2) of the
pressure-relief valve (3).

5.

Turn the adjusting bolt (1) using a
hexagonal socket-screw spanner.
During the adjusting process the trailing
axle should not be activated.
-

Turning the bolt in will increase the
pressure.

-

Turning the bolt out will decrease the
pressure.

Turn the adjusting bolt (1) in small steps of
not more than 20

_. Measure the pressure

after each step.

Note:
As the pressure increases very rapidly, a
large turn of the adjusting bolt can result in
excessive system pressure causing
damage.

6.

Lift the trailing axle and take the pressure
reading. Release the control switch on the
dashboard immediately once the maximum
pressure is achieved.
If the pressure exceeds 200 bar, the control
switch on the dashboard should be released
immediately.

7.

If the measured value is still incorrect: close
the pressure-switch connector and lower
the trailing axle.

8.

Turn the adjusting bolt (1) once again.

9.

Remove the pressure-switch connector.

10. Wait for approx. 2.5 minutes and take a new

reading. If necessary, repeat points 7 to 10
until the pressure setting is correct.

11. Tighten the lock nut (2). Make sure that the

adjusting bolt (1) does not turn too.

12. Fit the pressure-switch connector, lower the

trailing axle and check the pressure again.

13. Remove the T-piece with the pressure

gauge.

14. Check the oil level in the reservoir and top

up if necessary.

1

2

3

A8 00 279

6

ǹ 0001