DAF 95XF. Manual - part 90

2

Safety instructions

COOLING SYSTEM XE ENGINE

1-1

1. SAFETY INSTRUCTIONS

Do not run the engine in an enclosed or
unventilated area.
Make sure exhaust fumes are properly
extracted.

Maintain a safe distance from rotating and/or
moving components.

Various sorts of oil and other lubricants used on
the vehicle may constitute a health hazard.
This also applies to engine coolant, windscreen
washer fluid, refrigerant in air-conditioning
systems, battery acid and diesel fuel.
So avoid inhaling and direct contact.

Exhaust gases contain carbon monoxide.
Carbon monoxide is a deadly, colourless and
odourless gas, which, when inhaled, deprives
the body of oxygen, leading to asphyxiation.
Serious carbon monoxide poisoning may result
in brain damage or death.

It is recommended to always disconnect the
battery’s earth connection during repair or
maintenance activities for which the power
supply is not required.

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COOLING SYSTEM XE ENGINE

Safety instructions

1-2

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General

COOLING SYSTEM XE ENGINE

2-1

2. GENERAL

2.1 LOCATION OF COMPONENTS

M200933

1

2

3

4

5

6

M200934

7

8

1.

Thermostat housing

2.

Water pump

3.

Fan drive

4.

Water-cooled air compressor

5.

Water pipe

6.

Oil cooler

7.

Coolant pipe

8.

Coolant filter

6

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COOLING SYSTEM XE ENGINE

General

2-2

2.2 DESCRIPTION OF THE COOLING SYSTEM

The cooling system consists of a water pump, a
radiator, a header tank, an oil cooler, an air
compressor, a thermostat housing with one
thermostat, a coolant filter and pipes.

At the highest point in the cooling system, a
bleed pipe has been installed.

Through this pipe, any air in the cooling system
is discharged to the header tank, rendering the
cooling system auto-bleeding.

The water pump is located immediately below
the thermostat housing. The thermostat housing
is mounted on the coolant collection pipe.
From the delivery side of the water pump, the
coolant is directed to the cylinder block via an
opening at the back of the water pump. The
coolant flows through the cylinder block, along
the cylinder linings, and up towards the cylinder
heads. The coolant leaves cylinder heads
through the coolant collector pipe to the
thermostat housing.
Depending on the coolant temperature, the
thermostat distributes the coolant flow to the
radiator or directly back to the coolant pump.
The coolant transported to the radiator enters
the radiator at the top, and leaves the radiator at
the bottom. From the bottom of the radiator, the
coolant is returned to the water pump, via the
return pipe.

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