DAF 95XF. Manual - part 52

2

Removal and installation

XF ENGINE

4-31

4.21 REMOVAL AND INSTALLATION, TIMING-GEAR COVER SEALING RING

Removing the timing-gear cover sealing ring
1.

Remove the vibration damper hub.

2.

Remove the timing-gear cover sealing ring
by drilling two small holes into the sealing
ring and pull, using the special tools
(DAF no. 0484899 and DAF no. 0694928)
to pull the sealing ring from the timing-gear
cover.

Installing the timing-gear cover sealing ring
1.

Clean and check the sealing ring recess in
the timing-gear cover. Even minimal
damage can lead to a leak.

Note:
If a filler ring was fitted in the oil sealing ring
recess, re-install this filler ring.

2.

Use the special tool (DAF no. 1310424) to
fit a dry new sealing ring and install the
thrust piece in the recess of the timing-gear
cover.

3.

Remove the special tool.

4.

Install the vibration damper hub.

M200771

2

ǹ 0008

2

XF ENGINE

Removal and installation

4-32

4.22 REMOVAL AND INSTALLATION, TIMING-GEAR COVER

When the engine or parts thereof
are opened, dirt may enter. This
may result in serious damage to the
engine. You should therefore clean
the engine before opening it.

Removing the timing-gear cover
1.

Remove the vibration damper hub.

2.

Remove the oil filler pipe.

3.

Mark the positions of the various fixing bolts
and studs.

4.

Remove the fixing bolts and studs from the
timing-gear cover.

5.

Remove the timing-gear cover.

6.

Remove any remains of the gasket. Clean
and check the sealing faces, dowel pins and
locating holes.

7.

Remove the oil sealing ring from the
timing-gear cover.

Installing the timing-gear cover
1.

Use three studs to position the gasket.
Install the new gasket.

2.

Install the timing-gear cover.

3.

Install the fixing bolts and the studs. Tighten
the fixing bolts and studs to the specified
torque, see main group “Technical data”.

4.

Remove the three studs used to position the
gasket and replace them by the remaining
fixing bolts.

5.

Install the oil filler pipe, fitted with a new
O-ring.

6.

Install the timing-gear cover sealing ring.

7.

Install the vibration damper hub.

2

ǹ 0008

2

Removal and installation

XF ENGINE

4-33

4.23 REMOVAL AND INSTALLATION, TIMING GEAR WHEELS

Removing the timing gear
1.

Remove the valve covers.

2.

Position cylinder 1 in the top dead centre
(TDC on the flywheel, cylinder 6 in rocking
position).

3.

Remove the timing-gear cover.

Note:
It is possible that the marks of the
intermediate gear wheel are not exactly
opposite the camshaft and crankshaft gear
wheel.

Removing the intermediate gear wheel
1.

Remove the fixing bolt (1) with the axial
thrust washer (2).

2.

Remove the intermediate gear wheel (3).

Removing the camshaft gear wheel
1.

Remove the fixing bolt (6) of the camshaft
gear wheel.

2.

Remove the intermediate gear wheel.

3.

Remove the camshaft gear wheel using a
commercially available puller.

M200574

M200578

1

6

3

2

2

ǹ 0008

2

XF ENGINE

Removal and installation

4-34

Removing the fuel-pump drive gear wheel
1.

Turn the engine speed sensor a number of
revolutions out of the timing-gear case to
prevent the sensor from being damaged
when the gear wheel is removed.

2.

Remove the fixing bolts (4) from the silencer
and remove the silencer.

3.

Remove the fixing bolt (5) from the fuel
pump drive gear wheel.

4.

Remove the intermediate gear wheel.

5.

Remove the gear wheel using a
commercially available puller.

Installing the timing gear wheels
1.

Remove the valve covers.

2.

Position cylinder 1 in the top dead centre
(TDC on the flywheel, cylinder 6 in rocking
position).

M200577

5

4

M200574

2

ǹ 0008