DAF 95XF. Manual - part 33

2

XF engine

DIAGNOSIS

2-1

2. XF ENGINE

2.1 FAULT-FINDING TABLE

FAULT: ENGINE CAN BE STARTED, BUT DOES NOT RUN

Possible cause

Remedy

Air in the fuel system.

Bleed the fuel system.

Insufficient discharge pressure of the discharge
pump.

Check the discharge pump pressure.

Contaminated banjo bolt strainer in the
discharge pump.

Check the strainer for contamination.

Water in the fuel system.

Check the water separator.

Fuel filter silted up.

Replace the fuel filter.

Incorrect or contaminated injectors installed.

Check whether the correct injectors have been
installed. Clean contaminated injectors and set
them.

Incorrect injection timing or incorrect fuel pump
setting.

Check the injection timing and/or fuel pump
setting.

Compression pressure too low.

Check the compression pressure.

FAULT: ENGINE STARTS AND STOPS

Possible cause

Remedy

Air in the fuel system.

Bleed the fuel system.

Insufficient discharge pressure of the discharge
pump.

Check the discharge pump pressure.

Fuel filter silted up.

Replace the fuel filter.

Incorrect injection timing or incorrect fuel pump
setting.

Check the injection timing and/or fuel pump
setting.

FAULT: ENGINE WILL NOT RUN IDLE

Possible cause

Remedy

Air in the fuel system.

Bleed the fuel system.

Incorrect or contaminated injectors installed.

Check whether the correct injectors have been
installed. Clean contaminated injectors and set
them.

Incorrect injection timing or incorrect fuel pump
setting.

Check the injection timing and/or fuel pump
setting.

Injection pipes torn or broken.

Check the injection lines. Replace if necessary.

1

ǹ 0008

2

DIAGNOSIS

XF engine

2-2

FAULT: ENGINE DELIVERS LESS THAN MAXIMUM POWER

Possible cause

Remedy

Fuel filter silted up.

Replace the fuel filter.

Incorrect or contaminated injectors installed.

Check whether the correct injectors have been
installed. Clean contaminated injectors and set
them.

Incorrect injection timing or incorrect fuel pump
setting.

Check the injection timing and/or fuel pump
setting.

Fuel tank ventilation opening clogged blocked.

Check/clean the vent opening.

Air cleaner element blocked.

Clean or replace the air-filter element.

Blocked air inlet from turbocharger to inlet
manifold.

Check air inlet. Clean if necessary.

Air leak in the pressure part of the inlet system.

Check the inlet unit for any leaks.

Compressor side of turbocharger contaminated.

Clean compressor side with a non-corrosive
cleaning agent or a soft brush Check the inlet
side for carbon deposits or other contamination.

Exhaust manifold, exhaust silencer, exhaust pipe
blocked.

Check the exhaust unit. Clean if necessary.

Gas leak between exhaust manifold and cylinder
head.

Check the fixing bolts and gaskets.

Gas leak between exhaust manifold and
turbocharger.

Check the fixing bolts and gaskets.

Incorrect wastegate setting or defective
wastegate.

Check the wastegate or wastegate setting.

Damaged turbocharger.

Replace the turbocharger and identify the cause.

Incorrect valve clearance setting.

Check valve clearance. Adjust if necessary.

Incorrect DEB setting.

Check the DEB play. Adjust if necessary.

DEB continues to operate.

Check the DEB function.

Compression pressure too low.

Check the compression pressure.

1

ǹ 0008

2

XF engine

DIAGNOSIS

2-3

FAULT: ENGINE PRODUCES EXTREME SMOKE LEVELS

Possible cause

Remedy

Incorrect injection timing or incorrect fuel pump
setting.

Check the injection timing and/or fuel pump
setting.

Incorrect or contaminated injectors installed.

Check whether the correct injectors have been
installed. Clean contaminated injectors and set
them.

Fuel filter silted up.

Replace the fuel filter.

Blocked air cleaner.

Check the air-filter element. Blow-clean or
replace, if necessary.

Air leak between inlet manifold and cylinder
head.

Check for leaks. Replace the gaskets, if
necessary.

Gas leak between exhaust manifold and
turbocharger.

Check the fixing bolts and gaskets.

Gas leak between exhaust manifold and cylinder
head.

Check the fixing bolts and gaskets.

Cooling system failure.

Check the cooling system.

Lubrication system failure.

Check the lubricating-oil system.

Compression pressure too low.

Check the compression pressure.

1

ǹ 0008

2

DIAGNOSIS

XF engine

2-4

FAULT: ENGINE PRODUCES EXCESSIVE NOISE

Possible cause

Remedy

Broken valve springs.

Check valve springs. Replace if necessary.

Excess clearance between piston and cylinder
wall.

Check the piston clearance in the cylinder.

Run-out main and/or connecting-rod bearings.

Check the main and connecting-rod bearings.

Fuel system failure.

Check the fuel system.

Inlet system failure.

Check the inlet system.

Exhaust system failure.

Check the exhaust system.

Air compressor, fan drive, air-conditioning
compressor.

Check whether the air compressor, fan drive,
air-conditioning compressor or other engine
attachments may be the cause of the noise.

Lubrication system failure.

Check the lubricating-oil system.

Incorrect V-belt tension or V-belt misalignment.

Check the V-belt tension or the V-belt alignment.

Excessive radial play of water pump.

Check radial play of water pump.

Fan damaged or fan touching the radiator.

Check fan and radiator.

Damaged or loose engine brackets.

Check the engine brackets.

Excessive valve clearance.

Readjust the valve clearance.

Damaged valve train and/or push rods, cam
followers, rocker shafts or rocker arms.

Check the drive train, etc. for damage.

Damaged vibration damper.

Check the vibration damper for damage.

Damaged pistons and/or cylinder linings.

Check the pistons and cylinder linings.

Timing gear wheels.

Check the timing gear wheels for play and/or
damage.

Loose or broken flywheel or coupling bolts.

Check the flywheel/coupling.

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ǹ 0008