Citroen C4 (2016 год). Руководство - часть 45

Вождение автомобиля

186

C4-2_ru_Chap06_conduite_ed02-2015

при включении зажигания, о 
неисправности коробки передач 
свидетельствует сообщение на 
дисплее панели приборов.

Контроль исправности 

коробки передач

коробка передач может выйти из 
строя:
-  при одновременном нажатии на 

педали асселератора и тормоза,

-  в случае форсированных 

попыток перевести селектор из 
положения P в любое иное при 
неисправной аккумуляторной 
батарее.

в целях экономии топлива в моменты 
продолжительных остановок при 
работающем двигателе (например, 
в дорожных пробках), переведите 
селектор на 

N и включите стояночный 

тормоз, если он не поставлен в 
автоматический режим.

в этом случае коробка начинает 
работать в аварийном режиме (только 
на 3-й передаче). при этом можно 
почувствовать ощутимый толчок 
при включении задней передачи из 
положения 

Р в положение R или из N в R 

(это не грозит поломкой коробки передач).
во время движения не превышайте 
скорость 100 км/час (соблюдайте 
ограничения действующих правил 
дорожного движения).
проверьте коробку в сервисной сети 
CITROËN или в специализированном 
техцентре.

6

Вождение автомобиля

187

C4-2_ru_Chap06_conduite_ed02-2015

индикатор выбора передач*

в зависимости от той или иной ситуации и с 
учетом комплектации автомобиля, система 
может давать вам рекомендации пропустить одну 
или несколько передач. вы можете следовать им 
и пропускать промежуточные передачи.
выдаваемые системой рекомендации не 
следует воспринимать как обязывающие. в 
реальной ситуации профиль дороги, плотность 
дорожного движения и безопасное вождение 
остаются решающими факторами при выборе 
оптимальной передачи. За водителем остается 
право решать, что делать с указаниями системы.
отключение данной функции в системе не 
предусмотрено.

-  вы нажимаете на педаль акселератора.

пример работы системы:
-  вы движетесь на третьей передаче.

-  система может предложить вам 

перейти на высшую передачу.

эта информация появляется на панели 
приборов в виде стрелки.

эта система способствует снижению расхода топлива, помогая водителю своевременно переходить на надлежащие передачи.

На автомобиле с автоматической коробкой 
передач индикатор работает только в 
режиме ручного переключения.

* Наличие в зависимости от силового агрегата.

На автомобилях с механической коробкой 
передач стрелка может сопровождаться 
индикацией рекомендованной передачи.

Рекомендации системы соотносятся 
с условиями вождения автомобиля 
(движение на уклоне, перевозка грузов 
и т.д.) и манерой вождения водителя 
(мобилизация мощности двигателя, 
быстрый разгон, резкое торможение и т.д.).
кроме того, система никогда не предложит:
-  включить первую передачу,
-  включить передачу заднего хода.

Работа системы

На дизельных версиях BlueHDi 150 с 
механической коробкой передач система 
может предложить вам перейти на 
нейтральную передачу, чтобы в определенных 
условиях вождения это содействовало 
переходу двигателя в "спящий" режим (режим 
"STOP" системы "стоп-старт)". при этом на 
панели приборов появится символ "

N".

Вождение автомобиля

188

C4-2_ru_Chap06_conduite_ed02-2015

"стоп-старт"

Работа системы

Переход двигателя в режим 

STOP

На панели приборов загорается символ 

"ECO", и двигатель автоматически 

переходит в "спящий" режим:

- 

на автомобиле с механической коробкой 

передач, движущемся со скоростью менее 

20 км/ч, либо на неподвижном автомобиле 
в бензиновой версии PureTech 130 и 
дизельной Diesel BlueHDi 115 и 120 - при 
переходе на нейтральную передачу и 
отпускании педали сцепления,

при наличии в комплектации автомобиля 
счетчика времени, продолжительность 
всех остановок в режиме STOP будет 
суммироваться на всем протяжении 
пути. счетчик автоматически обнуляется 
при каждом включении зажигания 
ключом или кнопкой "START/STOP".

- 

на неподвижном автомобиле с 

автоматической коробкой передач - 

при нажатии на педаль тормоза или 
переводе селектора на 

N.

Отдельные случаи в работе системы: 

режим STOP не срабатывает

Режим STOP не активируется, если:

-  автомобиль находится на очень крутом 

подъеме или крутом спуске,

-  дверь водителя открыта,

-  ремень безопасности водителя отстегнут,

-  с момента последнего пуска (ключом или 

кнопкой "START/STOP") скорость движения 

автомобиля не превышала 10 км/ч,

-  электрический стояночный тормоз затянут 

или затягивается в данный момент,

-  требуется поддержать комфортный 

микроклимат в салоне автомобиля,

-  включена функция удаления конденсата со 

стекол,

-  определенные обстоятельства (состояние 

аккумуляторной батареи, ненадлежащая 

температура двигателя, система экстренного 

торможения, температура за бортом) требуют 

этого для обеспечения работы системы.

во всех этих случаях символ 

"ECO" мигает несколько секунд, а 

затем гаснет.

Такая работа системы является 

абсолютно нормальной.

система "стоп-старт" служит для кратковременного перевода двигателя в "спящий" режим STOP на остановках у светофоров, в дорожных 
заторах и т.п. при трогании с места двигатель автоматически переходит в режим самозапуска START, как только вы решите продолжить 
движение. при этом он перезапускается мгновенно, без сбоев и шума.
система "стоп-старт" идеально подходит для вождения в условиях города, так как способствует уменьшению расхода топлива, 
сокращению выбросов отработавших газов и снижению шумности в моменты остановок.

Никогда не заправляйте автомобиль 

топливом, если его двигатель 

находится в режиме STOP; 

необходимо обязательно выключить 

зажигание ключом или нажатием на 

кнопку "START/STOP".

"спящий" режим STOP не нарушает 
рабочих функций бортовых систем 
автомобиля - таких, как тормозная система, 
усилитель рулевого управления и другие.

6

Вождение автомобиля

189

C4-2_ru_Chap06_conduite_ed02-2015

Отключение системы

Переход двигателя в режим 

START

систему можно отключить в любой момент, 
нажав на кнопку 

"ECO OFF".

при этом загорится контрольная лампа 
кнопки и появится сообщение.

Отдельные случаи в работе системы: 

автоматическое отключение режима START

На панели приборов символ 

"ECO" гаснет, 

и двигатель автоматически запускается:

- 

на автомобиле с механической 

коробкой передач - при полностью 

нажатой педали сцепления,

- 

на автомобиле с автоматической 

коробкой передач:

●  при переводе селектора на D или 

M и 

отпускании педали тормоза,

●  или, если селектор находится на 

N 

при отпущенной педали тормоза, а 
вы переводите его на D или 

M,

●  или при включении передачи заднего 

хода.

Режим START автоматически отключается. если:
-  дверь водителя открыта,
-  ремень безопасности водителя отстегнут,
-  автомобиль с механической коробкой 

передач превысил скорость 25 км/ч (3 км/ч 
в бензиновой версии PureTech 130 и 
дизельной Diesel BlueHDi 115 и 120), либо 
автомобиль с акп превысил скорость 3 км/ч,

-  электрический стояночный тормоз в данный 

момент затягивается,

-  определенные обстоятельства (состояние 

аккумуляторной батареи, ненадлежащая 
температура двигателя, система 
экстренного торможения, настройки 
системы кондиционирования воздуха и т.д.) 
требуют этого для обеспечения работы 
системы или сохранения контроля над 
автомобилем.

во всех этих случаях символ 

"ECO" мигает несколько секунд, а 

затем гаснет.

Такая работа системы является 

абсолютно нормальной.

На автомобиле с механической коробкой 
передач в режиме STOP, при включении 
передачи без полного выключения 
сцепления на дисплее загорится 
сигнализатор или появится уведомляющее 
сообщение о том, что следует вновь 
нажать на педаль сцепления, чтобы 
выполнить повторный пуск двигателя.

при отключении системы в режиме 
STOP двигатель мгновенно 
самозапустится.