Chrysler Town, Dodge Caravan. Manual - part 645

 

  Index      Chrysler     Chrysler TOWN & COUNTRY, VOYAGER, Dodge Caravan - service repair manual 2001-2007 year

 

Search            

 

 

 

 

 

 

 

  

 

Content   ..  643  644  645  646   ..

 

 

Chrysler Town, Dodge Caravan. Manual - part 645

 

 

TEST

ACTION

APPLICABILITY

3

Turn the ignition off.
Disconnect the IAC Motor harness connector.
Disconnect the PCM harness connectors.
CAUTION: DO NOT PROBE THE PCM HARNESS CONNECTORS. PROBING
THE PCM HARNESS CONNECTORS WILL DAMAGE THE PCM TERMI-
NALS RESULTING IN POOR TERMINAL TO PIN CONNECTION. INSTALL
MILLER SPECIAL TOOL #8815 TO PERFORM DIAGNOSIS.
Measure the resistance of the (K60) IAC Signal circuit from the IAC Motor harness
connector to the appropriate terminal of special tool #8815.
Is the resistance below 5.0 ohms?

All

Yes

→ Go To 4

No

→ Repair the open in the (K60) IAC Signal circuit.

Perform POWERTRAIN VERIFICATION TEST VER - 5 - NGC.

4

Turn the ignition off.
Disconnect the IAC Motor harness connector.
Disconnect the PCM harness connectors.
Measure the resistance between ground and the (K60) IAC Signal in the IAC Motor
harness connector.
Is the resistance below 100 ohms?

All

Yes

→ Repair the short to ground in the (K60) IAC Signal circuit.

Perform POWERTRAIN VERIFICATION TEST VER - 5 - NGC.

No

→ Go To 5

5

Turn the ignition off.
Disconnect the IAC Motor harness connector.
Disconnect the PCM harness connectors.
Measure the resistance between ground and the (K39) IAC Motor Control circuit in
the IAC Motor harness connector.
Is the resistance below 100 ohms?

All

Yes

→ Repair the short to ground in the (K39) IAC Motor Control circuit.

Perform POWERTRAIN VERIFICATION TEST VER - 5 - NGC.

No

→ Go To 6

6

Turn the ignition off.
Disconnect the IAC Motor harness connector.
Disconnect the PCM harness connectors.
CAUTION: DO NOT PROBE THE PCM HARNESS CONNECTORS. PROBING
THE PCM HARNESS CONNECTORS WILL DAMAGE THE PCM TERMI-
NALS RESULTING IN POOR TERMINAL TO PIN CONNECTION. INSTALL
MILLER SPECIAL TOOL #8815 TO PERFORM DIAGNOSIS.
Measure the resistance of the (K39) IAC Return circuit from the IAC Motor harness
connector to the appropriate terminal of special tool #8815.
Is the resistance below 5.0 ohms?

All

Yes

→ Go To 7

No

→ Repair the open in the (K39) IAC Motor Control circuit.

Perform POWERTRAIN VERIFICATION TEST VER - 5 - NGC.

388

DRIVEABILITY - NGC

P0508-IAC VALVE SENSE CIRCUIT LOW —

Continued

TEST

ACTION

APPLICABILITY

7

NOTE: Before continuing, check the PCM harness connector terminals for
corrosion, damage, or terminal push out. Repair as necessary.
If there are no possible causes remaining, view repair.

All

Repair

Replace and program the Powertrain Control Module in accor-
dance with the Service Information.
Perform POWERTRAIN VERIFICATION TEST VER - 5 - NGC.

389

DRIVEABILITY - NGC

P0508-IAC VALVE SENSE CIRCUIT LOW —

Continued

Symptom:

P0509-IAC VALVE SENSE CIRCUIT HIGH

When Monitored and Set Condition:

P0509-IAC VALVE SENSE CIRCUIT HIGH

When Monitored:

Engine running. Battery voltage greater than 10 volts.

Set Condition:

The IAC sense circuit is greater than 980 mA. One Trip Fault.

POSSIBLE CAUSES

IAC MOTOR OPERATION

IAC MOTOR

(K60) IAC SIGNAL CIRCUIT SHORTED TO VOLTAGE

(K39) IAC MOTOR CONTROL CIRCUIT SHORTED TO VOLTAGE

(K60) IAC SIGNAL CIRCUIT SHORTED TO (K39) IAC MOTOR CONTROL CIRCUIT

PCM

TEST

ACTION

APPLICABILITY

1

NOTE: If the engine will not idle, maintain an engine speed between 800 and
1500 RPM.
Start the engine.
Allow the engine to idle.
With the DRBIII

t, read the IAC Current.

Is the IAC Current above 999 mA?

All

Yes

→ Go To 2

No

→ Refer to the INTERMITTENT CONDITION symptom in the

Driveability category.
Perform POWERTRAIN VERIFICATION TEST VER - 5 - NGC.

2

Turn the ignition off.
Disconnect the IAC Motor harness connector.
With the DRBIII

t, monitor the IAC Current.

Turn the ignition on.
Does the DRBIII

t display IAC Current at 0mA?

All

Yes

→ Replace the IAC Motor.

Perform POWERTRAIN VERIFICATION TEST VER - 5 - NGC.

No

→ Go To 3

390

DRIVEABILITY - NGC

TEST

ACTION

APPLICABILITY

3

Turn the ignition off.
Disconnect the IAC Motor harness connector.
Turn the ignition on.
With the DRBIII

t, actuate the ASD Relay.

Measure the voltage of the (K60) IAC Signal circuit in the IAC Motor harness
connector.
Is the voltage above 0.5 of a volt?

All

Yes

→ Repair the short to voltage in the (K60) IAC Signal circuit.

Perform POWERTRAIN VERIFICATION TEST VER - 5 - NGC.

No

→ Go To 4

4

Turn the ignition off.
Disconnect the IAC Motor harness connector.
Turn the ignition on.
With the DRBIII

t, actuate the ASD Relay.

Measure the voltage of the (K39) IAC Motor Driver circuit in the IAC Motor harness
connector.
Is the voltage above 0.5 of a volt?

All

Yes

→ Repair the short to voltage in the (K39) IAC Motor Control circuit.

Perform POWERTRAIN VERIFICATION TEST VER - 5 - NGC.

No

→ Go To 5

5

Turn the ignition off.
Disconnect the IAC Motor harness connector.
Measure the resistance across the IAC Motor harness connector.
Is the resistance below 5.0 ohms?

All

Yes

→ Repair the (K60) IAC Motor Signal circuit short to the (K39) IAC

Motor Control circuit.
Perform POWERTRAIN VERIFICATION TEST VER - 5 - NGC.

No

→ Go To 6

6

NOTE: Before continuing, check the PCM harness connector terminals for
corrosion, damage, or terminal push out. Repair as necessary.
If there are no possible causes remaining, view repair.

All

Repair

Replace and program the Powertrain Control Module in accor-
dance with the Service Information.
Perform POWERTRAIN VERIFICATION TEST VER - 5 - NGC.

391

DRIVEABILITY - NGC

P0509-IAC VALVE SENSE CIRCUIT HIGH —

Continued

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  643  644  645  646   ..