Chrysler Town, Dodge Caravan. Manual - part 135

(8) Install quarter trim panel screws.
(9) Install quarter trim bolster.
(10) Connect speaker connector. The left side has

the speaker mounted in the D-pillar trim cover and
the right side will have the speaker mounted in the
rear of the quarter trim panel, but the connector is
accessible from the rear after the D-pillar trim is
removed.

(11) Install D-pillar trim cover.
(12) Install second seat belt lower anchor bolt.

Torque bolt to 39 N·m (29 ft. lbs.).

(13) Install second seat belt upper turning loop

anchor bolt. Torque bolt to 39 N·m (29 ft. lbs.).

(14) Install upper liftgate trim.
(15) Install liftgate sill plate.
(16) Install first row seat belt upper turning loop

anchor bolt. Torque bolt to 39 N·m (29 ft. lbs.).

(17) Install first row seat belt lower anchor bolt.

Torque bolt to 39 N·m (29 ft. lbs.).

(18) Install first and second row seats.

SEAT BELT & RETRACTOR -
SECOND ROW - LEFT
OUTBOARD

REMOVAL

(1) Remove first and second row seats.
(2) Remove first row seat belt lower anchor bolt.
(3) Remove first row seat belt upper anchor bolt.
(4) Remove liftgate sill plate.
(5) Remove upper liftgate trim.
(6) Remove second seat belt lower anchor bolt.
(7) Remove second seat belt upper anchor bolt.
(8) Remove D-pillar trim cover.
(9) Disconnect speaker connector. The left side has

the speaker mounted in the D-pillar trim cover and
the right side will have the speaker mounted in the
rear of the quarter trim panel, but the connector is
accessible from the rear after the D-pillar trim is
removed.

(10) Remove quarter trim bolster.
(11) Remove quarter trim panel screws.
(12) Remove quarter trim panel.
(13) Remove retractor retaining bolt.
(14) Remove second row seat belt and retractor

from vehicle.

INSTALLATION

(1) Install second row seat belt and retractor.

Torque bolt to 39 N·m (29 ft. lbs.).

(2) Install quarter trim panel.
(3) Install quarter trim panel screws.
(4) Install quarter trim bolster.

(5) Connect speaker connector. The left side has

the speaker mounted in the D-pillar trim cover and
the right side will have the speaker mounted in the
rear of the quarter trim panel, but the connector is
accessible from the rear after the D-pillar trim is
removed.

(6) Install D-pillar trim cover.
(7) Install second seat belt lower anchor bolt.

Torque bolt to 39 N·m (29 ft. lbs.).

(8) Install second seat belt upper turning loop

anchor bolt. Torque bolt to 39 N·m (29 ft. lbs.).

(9) Install upper liftgate trim.
(10) Install liftgate sill plate.
(11) Install first row seat belt upper turning loop

anchor bolt. Torque bolt to 39 N·m (29 ft. lbs.).

(12) Install first row seat belt lower anchor bolt.

Torque bolt to 39 N·m (29 ft. lbs.).

(13) Install first and second row seats.

SEAT BELT TENSIONER

DESCRIPTION

The seat belt system incorporates Seat Belt Ten-

sioners. The tensioner is designed to hold the occu-
pant in their respective seat by retracting the seat
belt up to four inches. They are integral to the front
seat belt buckles and cannot be serviced. If found
defective they must be replaced. After an airbag
deployment, the tensioner must be replaced.

OPERATION

At the onset of an impact event, each tensioner

uses a pyrotechnic device which is triggered simulta-
neously with the airbags to rapidly retract the seat
belts. With the slack removed, the occupant’s forward
motion in an impact will be reduced as will the like-
lihood of contacting interior components. After an
impact that deploys the airbags, the seat belt ten-
sioner assembly must be replaced.

The Occupant Restraint Controller (ORC) monitors

the seat belt tensioner circuit resistance and reports
active and stored Diagnostic Trouble Codes (DTC’s) if
any problem is found.

Once a vehicle has been in an accident, the ten-

sioner must be replaced along with any deployed air-
bags and broken or damaged parts. Refer to the
proper Body Diagnostic Procedures manual for diag-
nosis and testing.

WARNING:

WHEN

THE

FRONT

AIRBAG

IS

DEPLOYED,

THE

TENSIONER

WILL

HAVE

DEPLOYED ALSO AND SHOULD BE REPLACED.

8O - 16

RESTRAINTS

RS

SEAT BELT & RETRACTOR - SECOND ROW - RIGHT OUTBOARD WITH REAR HVAC - LWB (Continued)

SIDE IMPACT AIRBAG
CONTROL MODULE

DESCRIPTION

The side airbag system is a safety device designed

to reduce the risk of fatality or serious injury, caused
by a side impact of the vehicle.

Vehicles equipped with side impact airbags use two

Side Impact Airbag Control Modules (SIACM). One is
located on each respective side body B-pillar. Each
contains an impact sensor that senses a side impact
occurrence. The SIACM communicates with the ORC
via

the

Programmable

Communication

Interface

(PCI) data bus in order to notify the driver of any
potential side airbag system problem.

OPERATION

The impact sensor provides verification of the

direction and severity of the side impact. The right
side SIACM controls the right seat airbag. The left
side SIACM controls the left seat airbag. In the event
of a side impact the appropriate SIACM will send an
electronic signal to its airbag, deploying the airbag.
The

SIACM

communicates

with

the

Occupant

Restraint Controller (ORC) via the PCI bus circuit.

The accelerometer pulses are sent to a micropro-

cessor, which contains a decision algorithm. When an
impact is severe enough to require airbag protection,
the SIACM microprocessor sends a signal to deploy
the side airbag that completes the electrical circuits
to the right or left side airbag. The sensor is cali-
brated for the specific vehicle and reacts to the sever-
ity and direction of the impact.

REMOVAL

NOTE: Diagnose the SIACM using the service/diag-
nostic manual.

(1) Disconnect and isolate the battery negative

cable terminal.

(2) Remove the lower B-pillar trim from the appro-

priate side of the vehicle. Refer to Body, Interior,
B-Pillar Lower Trim, Removal.

(3) Remove the three SIACM retaining screws and

remove the module from the vehicle.

(4) Disconnect the SIACM electrical connector.

INSTALLATION

WARNING: DO NOT INSTALL THE SIACM IF THE
MOUNTING LOCATION IS DEFORMED OR DAM-
AGED.

(1) Connect the SIACM electrical connector.
(2) Place the module in the slot on their respective

B-pillar. Install the three SIACM retaining screws.
Torque screws to 5.7 - 7.9 N·m (50 - 70 lbs.)

CAUTION: Use the correct screws when installing
the SIACM.

(3) Install the lower B-pillar trim on the appropri-

ate side of the vehicle. Refer to Body, Interior, B-Pil-
lar Lower Trim, Installation.

WARNING: DO NOT CONNECT THE BATTERY NEG-
ATIVE

CABLE.

REFER

TO

ELECTRICAL,

RESTRAINTS, DIAGNOSIS AND TESTING - AIRBAG
SYSTEM FIRST.

RS

RESTRAINTS

8O - 17

SPEED CONTROL

TABLE OF CONTENTS

page

page

SPEED CONTROL

DESCRIPTION

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1

OPERATION

OPERATION

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1

OPERATION - INTERACTIVE SPEED

CONTROL (4 Speed EATX Only) . . . . . . . . . . . 2

DIAGNOSIS AND TESTING - ROAD TEST

. . . . . 3

SPECIFICATIONS - TORQUE

. . . . . . . . . . . . . . . 3

CABLE

DESCRIPTION

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4

OPERATION

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4

REMOVAL

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4

INSTALLATION

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4

SERVO

DESCRIPTION

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4

OPERATION

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4

REMOVAL

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5

INSTALLATION

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5

SWITCH

DESCRIPTION

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6

OPERATION

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6

REMOVAL

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6

INSTALLATION

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6

VACUUM RESERVOIR

DESCRIPTION

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6

OPERATION

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6

REMOVAL

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6

INSTALLATION

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6

SPEED CONTROL

DESCRIPTION

The speed control system is electronically con-

trolled and vacuum operated. The electronic control
is integrated into the Powertrain Control Module.
The controls are located on the steering wheel. The
ON/OFF, and SET buttons are located on the left side
of the airbag module. The RESUME/ACCEL, CAN-
CEL and COAST buttons are located on the right
side of the airbag module (Fig. 1).

The system is designed to operate at speeds above

30 mph (48 km/h).

WARNING: THE USE OF SPEED CONTROL IS NOT
RECOMMENDED WHEN DRIVING CONDITIONS DO
NOT PERMIT MAINTAINING A CONSTANT SPEED,
SUCH AS IN HEAVY TRAFFIC OR ON ROADS THAT
ARE WINDING, ICY, SNOW COVERED, OR SLIP-
PERY.

OPERATION

OPERATION

When speed control is activated by depressing the

ON switch, the PCM allows a set speed to be stored
in RAM for speed control. To store a set speed,
depress and release the SET switch while the vehicle
is moving at a speed between 30 and 85 mph. In
order for the speed control to engage, the brakes can-
not be applied, nor can the gear selector be indicat-
ing the transmission is in Park or Neutral (ATX) or
1st/2nd gear (MTX). The speed control can be disen-
gaged manually by:

• Stepping on the brake pedal

• Depressing the OFF switch

• Depressing the CANCEL switch.

• Depressing the clutch pedal

• Operating in 1st or 2nd gear (autostick, if

equipped)

Fig. 1 SPEED CONTROL SWITCHES - Typical

RS

SPEED CONTROL

8P - 1