Chrysler Town, Dodge Caravan. Manual - part 129

 

  Index      Chrysler     Chrysler TOWN & COUNTRY, VOYAGER, Dodge Caravan - service repair manual 2001-2007 year

 

Search            

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  127  128  129  130   ..

 

 

Chrysler Town, Dodge Caravan. Manual - part 129

 

 

(3) Reconnect the power seat wire harness connec-

tor to the power seat switch connector receptacle.

(4) Position the outboard seat cushion side shield

onto the seat cushion frame

(5) Install and tighten the screws that secure the

outboard seat cushion side shield to the seat cushion
frame. Tighten the screws to 1.5 N·m (14 in. lbs.).

(6) Install the switch knobs on the switch control

levers, if equipped.

(7) Reconnect the battery negative cable.

DRIVER POWER SEAT TRACK

DESCRIPTION

The eight-way driver side power seat option

includes a electrically operated power seat track
located under the driver side front seat. The front
power seat track on the driver side of the vehicle also
provides the mounting location for the Memory Seat/
Mirror Module (MSMM). The power seat circuit
breakers are mounted on the rear of the driver side
power seat track, just behind the seat rear trim
panel. The lower half of the power seat track is
secured to the floor panel via four studs and nuts
that must be accessed from the underside of the vehi-
cle. Four bolts secure the bottom of the seat cushion
pan to the upper half of the power seat track unit.
Four additional bolts secure the seat back frame to
the power seat track unit.

The power seat track unit includes four reversible

electric motors that are secured to the upper half of
the track unit. Each motor moves the seat adjuster
through a combination of worm-drive gearboxes and
screw-type drive units. Each of the four power seat
track motors used on models equipped with the
optional memory system incorporates a position
potentiometer integral to the motor assembly, which
electronically monitors the motor position. This
enables the memory system to function by referenc-
ing the motor positions programmed into the memory
seat/mirror module.

The front and rear of the seat are operated by two

separate vertical adjustment motors. These motors
can be operated independently of each other, tilting
the entire seat assembly forward or rearward; or,
they can be operated in unison by selecting the
proper power seat switch functions, which will raise
or lower the entire seat assembly. A third motor is
the horizontal adjustment motor, which moves the
seat track in the forward and rearward directions.
The forth motor is the recliner adjustment motor,
which moves the seat back in the forward and rear-
ward directions.

The power seat track unit cannot be repaired, and

is serviced only as a complete unit. If any component

in this unit is faulty or damaged, the entire power
seat track unit must be replaced.

OPERATION

When the driver side power seat switch control

knob or knobs are actuated, a battery feed and a
ground path are applied through the switch contacts
to the power seat track or recliner adjuster motor.
The selected adjuster motor operates to move the
seat track or recliner through its drive unit in the
selected direction until the switch is released, or
until the travel limit of the adjuster is reached.
When the switch is moved in the opposite direction,
the battery feed and ground path to the motor are
reversed through the switch contacts. This causes the
adjuster motor to run in the opposite direction.

No power seat switch should be held applied in any

direction after the adjuster has reached its travel
limit. The power seat adjuster motors each contain a
self-resetting circuit breaker to protect them from
overload. However, consecutive or frequent resetting
of the circuit breaker must not be allowed to con-
tinue, or the motor may be damaged.

See the owner’s manual in the vehicle glove box for

more information on the power seat switch functions
and the seat adjusting procedures.

DIAGNOSIS AND TESTING - DRIVER POWER
SEAT TRACK

WARNING: SOME VEHICLES ARE EQUIPPED WITH
SEATBACK

MOUNTED

AIRBAGS.

BEFORE

ATTEMPTING TO DIAGNOSE OR SERVICE ANY
SEAT OR POWER SEAT SYSTEM COMPONENT
YOU MUST FIRST DISCONNECT AND ISOLATE THE
BATTERY NEGATIVE CABLE. THEN WAIT TWO MIN-
UTES FOR THE SYSTEM CAPACITOR TO DIS-
CHARGE BEFORE FURTHER SYSTEM SERVICE.
THIS IS THE ONLY SURE WAY TO DISABLE THE
AIRBAG SYSTEM. FAILURE TO DO SO COULD
RESULT IN ACCIDENTAL AIRBAG DEPLOYMENT
AND POSSIBLE PERSONAL INJURY.

Actuate the driver side power seat switch to move

all three power seat track adjusters in each direction.
The power seat track adjusters should move in each
of the selected directions. If a power seat track
adjuster fails to operate in only one direction, move
the adjuster a short distance in the opposite direction
and test again to be certain that the adjuster is not
at its travel limit. If the power seat track adjuster
still fails to operate in only one direction, refer to
Diagnosis and Testing Power Seat Switch in this
section. If the power seat track adjuster fails to oper-
ate in more than one direction, perform the following
tests. For complete circuit diagrams, refer to Wiring
Diagrams
.

8N - 58

POWER SEAT SYSTEM

RS

PASSENGER SEAT SWITCH (Continued)

TESTING POWER SEAT TRACK MOTORS

(1) Check the power seat circuit breaker under the

seat. If OK, go to Step 2. If not OK, replace the
faulty power seat circuit breaker.

(2) Check for battery voltage at the power seat cir-

cuit breaker under the seat. If OK, go to Step 3. If
not OK, repair the open fused B(+) circuit to the fuse
in the Intelligent Power Module as required.

(3) Remove the outboard seat cushion side shield

from the seat. Disconnect the seat wire harness con-
nector from the power seat switch connector recepta-
cle. Check for battery voltage at the fused B(+)
circuit cavity of the power seat wire harness connec-
tor for the power seat switch. If OK, go to Step 4. If
not OK, repair the open fused B(+) circuit to the
power

seat

circuit

breaker

under

the

seat

as

required.

(4) Check for continuity between the ground cir-

cuit cavity of the power seat wire harness connector
for the power seat switch and a good ground. There
should be continuity. If OK, go to Step 5. If not OK,
repair the open ground circuit to ground as required.

(5) Test the power seat switch. Refer to Diagnosis

and Testing Power Seat Switch in this section. If
the switch tests OK, test the circuits of the power
seat wire harness between the inoperative power seat
track adjuster motor and the power seat switch for
shorts or opens. If the circuits check OK, replace the
faulty power seat track unit. If the circuits are not
OK, repair the power seat wire harness as required.

REMOVAL

WARNING: SOME VEHICLES ARE EQUIPPED WITH
SEATBACK

MOUNTED

AIRBAGS.

BEFORE

ATTEMPTING TO DIAGNOSE OR SERVICE ANY
SEAT OR POWER SEAT SYSTEM COMPONENT
YOU MUST FIRST DISCONNECT AND ISOLATE THE
BATTERY NEGATIVE CABLE. THEN WAIT TWO MIN-
UTES FOR THE SYSTEM CAPACITOR TO DIS-
CHARGE BEFORE FURTHER SYSTEM SERVICE.
THIS IS THE ONLY SURE WAY TO DISABLE THE
AIRBAG SYSTEM. FAILURE TO DO SO COULD
RESULT IN ACCIDENTAL AIRBAG DEPLOYMENT
AND POSSIBLE PERSONAL INJURY.

(1) Remove the appropriate seat from the vehicle

and place it on a clean work surface(Refer to 23 -
BODY/SEATS/SEAT - REMOVAL).

(2) If the vehicle is so equipped, remove the Mem-

ory Seat/Mirror Module (MSMM) retaining screws.

(3) If the vehicle is so equipped, disconnect the

MSMM electrical connectors and remove the MSMM
from the power seat track.

(4) Remove the rear fabric blocker trim panel from

the rear of the front seat.

(5) Remove the seat side cover and power seat

switch as an assembly (Refer to 23 - BODY/SEATS/
SEAT CUSHION SIDE COVERS - REMOVAL).

(6) Disconnect all electrical connectors connecting

the power seat track to the seat assembly.

(7) Pull the seat back trim cover up slightly to

access and remove the two seat back frame mounting
bolts and also remove two seat back recliner bolts.

(8) Remove four seat track mounting bolts from

the seat cushion pan.

(9) Remove the power seat track from the seat.

INSTALLATION

(1) Position the seat cushion on the seat track.
(2) Install the four seat track retaining bolts in the

seat cushion pan. Torque the bolts to 28.5 N·m.

(3) Position the seat back and install the two seat

back frame mounting bolts and the two seat back
recliner bolts. Torque the bolts to 55 N·m.

(4) Route and connect the electrical connectors

between the power seat track and the seat assembly.

(5) Install the seat side cover and power seat

switch as an assembly (Refer to 23 - BODY/SEATS/
SEAT CUSHION SIDE COVERS - INSTALLATION).

(6) Install the rear fabric blocker trim panel on the

rear of the front seat.

(7) If the vehicle is so equipped, position the Mem-

ory Seat/Mirror Module (MSMM) and connect the
MSMM electrical connectors.

(8) Install the MSMM retaining screws.
(9) Install the seat assembly in the vehicle (Refer

to 23 - BODY/SEATS/SEAT - INSTALLATION).

PASSENGER POWER SEAT
TRACK

DESCRIPTION

The four-way passenger side power seat option

includes a electrically operated power seat track unit
located under the passenger side front seat. The
power seat circuit breaker is mounted on the rear of
the power seat track, just behind the seat rear trim
panel. The lower half of the power seat track is
secured to the floor panel via four studs and nuts
that must be accessed from the underside of the vehi-
cle. Four bolts secure the bottom of the seat cushion
frame to the upper half of the power seat track unit.
Four additional bolts secure the seat back frame to
the power seat track unit.

The passenger side power seat track unit includes

two reversible electric motors that are secured to the
upper half of the track unit. Each motor moves the
seat adjuster through a combination of worm-drive
gearboxes and screw-type drive units. The horizontal
adjustment motor moves the seat track in the for-

RS

POWER SEAT SYSTEM

8N - 59

DRIVER POWER SEAT TRACK (Continued)

ward and rearward directions. The recliner adjust-
ment motor moves the seat back in the forward and
rearward directions.

The power seat track unit cannot be repaired, and

is serviced only as a complete unit. If any component
in this unit is faulty or damaged, the entire power
seat track unit must be replaced.

OPERATION

When a passenger side power seat switch control

knob or knobs are actuated, a battery feed and a
ground path are applied through the switch contacts
to the power seat track or recliner adjuster motor.
The selected adjuster motor operates to move the
seat track or recliner through its drive unit in the
selected direction until the switch is released, or
until the travel limit of the adjuster is reached.
When the switch is moved in the opposite direction,
the battery feed and ground path to the motor are
reversed through the switch contacts. This causes the
adjuster motor to run in the opposite direction.

No power seat switch should be held applied in any

direction after the adjuster has reached its travel
limit. The power seat adjuster motors each contain a
self-resetting circuit breaker to protect them from
overload. However, consecutive or frequent resetting
of the circuit breaker must not be allowed to con-
tinue, or the motor may be damaged.

See the owner’s manual in the vehicle glove box for

more information on the power seat switch functions
and the seat adjusting procedures.

DIAGNOSIS AND TESTING - POWER SEAT
TRACK

WARNING: SOME VEHICLES ARE EQUIPPED WITH
SEATBACK

MOUNTED

AIRBAGS.

BEFORE

ATTEMPTING TO DIAGNOSE OR SERVICE ANY
SEAT OR POWER SEAT SYSTEM COMPONENT
YOU MUST FIRST DISCONNECT AND ISOLATE THE
BATTERY NEGATIVE CABLE. THEN WAIT TWO MIN-
UTES FOR THE SYSTEM CAPACITOR TO DIS-
CHARGE BEFORE FURTHER SYSTEM SERVICE.
THIS IS THE ONLY SURE WAY TO DISABLE THE
AIRBAG SYSTEM. FAILURE TO DO SO COULD

RESULT IN ACCIDENTAL AIRBAG DEPLOYMENT
AND POSSIBLE PERSONAL INJURY.

Actuate the passenger side power seat switch to

move the power seat track adjuster in each direction.
The power seat track adjuster should move in each of
the selected directions. If a power seat track adjuster
fails to operate in only one direction, move the
adjuster a short distance in the opposite direction
and test again to be certain that the adjuster is not
at its travel limit. If the power seat track adjuster
still fails to operate in only one direction, refer to
Diagnosis and Testing Power Seat Switch in this
section. If the power seat track adjuster fails to oper-
ate in more than one direction, perform the following
tests. For complete circuit diagrams, refer to Wiring
Diagrams
.

(1) Check the power seat circuit breaker under the

seat. If OK, go to Step 2. If not OK, replace the
faulty power seat circuit breaker.

(2) Check for battery voltage at the power seat cir-

cuit breaker under the seat. If OK, go to Step 3. If
not OK, repair the open fused B(+) circuit to the fuse
in the Intelligent Power Module as required.

(3) Remove the outboard seat cushion side shield

from the seat. Disconnect the seat wire harness con-
nector from the power seat switch connector recepta-
cle. Check for battery voltage at the fused B(+)
circuit cavity of the power seat wire harness connec-
tor for the power seat switch. If OK, go to Step 4. If
not OK, repair the open fused B(+) circuit to the
power

seat

circuit

breaker

under

the

seat

as

required.

(4) Check for continuity between the ground cir-

cuit cavity of the power seat wire harness connector
for the power seat switch and a good ground. There
should be continuity. If OK, go to Step 5. If not OK,
repair the open ground circuit to ground as required.

(5) Test the power seat switch. Refer to Diagnosis

and Testing Power Seat Switch in this section. If
the switch tests OK, test the circuits of the power
seat wire harness between the inoperative power seat
track adjuster motor and the power seat switch for
shorts or opens. If the circuits check OK, replace the
faulty power seat track unit. If the circuits are not
OK, repair the power seat wire harness as required.

8N - 60

POWER SEAT SYSTEM

RS

PASSENGER POWER SEAT TRACK (Continued)

REMOVAL

WARNING: SOME VEHICLES ARE EQUIPPED WITH
SEATBACK

MOUNTED

AIRBAGS.

BEFORE

ATTEMPTING TO DIAGNOSE OR SERVICE ANY
SEAT OR POWER SEAT SYSTEM COMPONENT
YOU MUST FIRST DISCONNECT AND ISOLATE THE
BATTERY NEGATIVE CABLE. THEN WAIT TWO MIN-
UTES FOR THE SYSTEM CAPACITOR TO DIS-
CHARGE BEFORE FURTHER SYSTEM SERVICE.
THIS IS THE ONLY SURE WAY TO DISABLE THE
AIRBAG SYSTEM. FAILURE TO DO SO COULD
RESULT IN ACCIDENTAL AIRBAG DEPLOYMENT
AND POSSIBLE PERSONAL INJURY.

(1) Remove the appropriate seat from the vehicle

(Refer to 23 - BODY/SEATS/SEAT - REMOVAL).

(2) Remove the rear fabric blocker trim panel from

the rear of the front seat.

(3) Remove the seat side cover and power seat

switch as an assembly (Refer to 23 - BODY/SEATS/
SEAT CUSHION SIDE COVERS - REMOVAL).

(4) Disconnect all electrical connectors connecting

the power seat track to the seat assembly.

(5) Pull the seat back trim cover up slightly to

access and remove the two seat back frame mounting
bolts and seat back recliner bolts.

(6) Remove four seat track mounting bolts from

the seat cushion pan.

(7) Remove the power seat track from the seat.

INSTALLATION

(1) Position the seat cushion on the seat track.
(2) Install the four seat track retaining bolts in the

seat cushion pan. Torque the bolts to 28.5 N·m.

(3) Position the seat back and install the two seat

back frame mounting bolts and the two seat back
recliner bolts. Torque the bolts to 55 N·m.

(4) Route and connect the electrical connectors

between the power seat track and the seat assembly.

(5) Install the seat side cover and power seat

switch as an assembly (Refer to 23 - BODY/SEATS/
SEAT CUSHION - INSTALLATION).

(6) Install the rear fabric blocker trim panel on the

rear of the front seat.

(7) Install the seat assembly in the vehicle (Refer

to 23 - BODY/SEATS/SEAT - INSTALLATION).

RS

POWER SEAT SYSTEM

8N - 61

PASSENGER POWER SEAT TRACK (Continued)

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  127  128  129  130   ..