Chrysler Town, Dodge Caravan. Manual - part 33

Fig. 14 Drive Line Module

1 - NUT, INPUT FLANGE

6 - BEARING, FRONT

11 - VISCOUS COUPLER

2 - WASHER, INPUT FLANGE NUT

7 - SNAP RING, BEARING RETAINER

12 - O-RING, OVERRUNNING CLUTCH
HOUSING

3 - INPUT FLANGE/SHIELD

8 - O-RING

13 - SHIM (SELECT)

4 - SEAL, INPUT FLANGE

9 - WASHER

14 - DIFFERENTIAL ASSEMBLY

5 - OVERRUNNING CLUTCH HOUSING
BOLT

10 - BI-DIRECTIONAL OVERRUNNING
CLUTCH

Fig. 15 Output Flange Seal Installation

1 - DRIVER HANDLE C4171
2 - INSTALLER 8493

Fig. 16 Shim (Select)

1 - SHIM (SELECT)
2 - DIFFERENTIAL PINION

3 - 30

REAR DRIVELINE MODULE

RS

REAR DRIVELINE MODULE (Continued)

(4) Install viscous coupler to differential pinion

shaft (Fig. 17).

(5) Install overrunning clutch assembly to viscous

coupler (Fig. 18).

(6) Install washer to overrunning clutch (Fig. 14).
(7) Install o-ring to overrunning clutch (Fig. 14).

(8) Align overrunning clutch ground tab to 12

o’clock position (Fig. 19).

(9) Install overrunning clutch housing into posi-

tion, making sure ground tab engages with notch in
housing (Fig. 20).

Fig. 17 Viscous Coupler

1 - VISCOUS COUPLER
2 - DIFFERENTIAL PINION

Fig. 18 Overrunning Clutch

1 - OVERRUNNING CLUTCH
2 - VISCOUS COUPLER

Fig. 19 Grounding Tab at 12 O’clock

1 - OVERRUNNING CLUTCH
2 - GROUND TAB

Fig. 20 Overrunning Clutch Housing

1 - OVERRUNNING CLUTCH HOUSING
2 - NOTCH

RS

REAR DRIVELINE MODULE

3 - 31

REAR DRIVELINE MODULE (Continued)

(10) Install and torque overrunning clutch hous-

ing-to-differential assembly bolts (Fig. 21) to 60 N·m
(44 ft. lbs.).

(11) Install input flange seal using tool 8802 (Fig.

22).

(12) Install flange/shield assembly (Fig. 23).

(13) Install input flange washer and nut. Using

tool 6958 (Fig. 24), torque nut to 135 N·m (100 ft.
lbs.).

Fig. 21 Overrunning Clutch Housing Bolts

1 - OVERRUNNING CLUTCH HOUSING
2 - BOLT (FOUR)

Fig. 22 Input Flange Seal Installation

1 - TOOL 8802
2 - HAMMER

Fig. 23 Input Flange/Shield

1 - INPUT FLANGE/SHIELD

Fig. 24 Input Flange Nut

1 - INPUT FLANGE
2 - TOOL 6958

3 - 32

REAR DRIVELINE MODULE

RS

REAR DRIVELINE MODULE (Continued)

(14) Install torque arm assembly into position.

Install and torque torque arm-to-differential assem-
bly bolts (Fig. 25) to 60 N·m (44 ft. lbs.).

INSTALLATION

(1) Install

rear

driveline

module

assembly

to

transmission jack and secure.

(2) Raise rear driveline module into position and

install and torque mounting bolts (Fig. 26) to 54 N·m
(40 ft. lbs.).

(3) Remove transmission jack.
(4) Install and torque torque arm mount-to-body

bolts to 54 N·m (40 ft. lbs.).

(5) Install halfshafts to differential output flanges

and torque bolts (Fig. 27) to 61 N·m (45 ft. lbs.).

(6) Install propeller shaft. (Refer to 3 - DIFFER-

ENTIAL

&

DRIVELINE/PROPELLER

SHAFT

-

INSTALLATION)

(7) Lower vehicle.

Fig. 25 Torque Arm Fasteners

1 - TORQUE ARM ASSEMBLY
2 - BOLT (SIX)

Fig. 26 Rear Drive Line Module Assembly Rear

Mounting Bolts

1 - DRIVELINE MODULE RETAINING BOLT (2)
2 - RUBBER ISOLATOR
3 - WASHER

Fig. 27 Half Shaft Mounting Bolts

1 - SHAFT
2 - FLANGE

RS

REAR DRIVELINE MODULE

3 - 33

REAR DRIVELINE MODULE (Continued)