Chrysler RG Voyager. Manual - part 669

WARNING: WHEN BLEEDING THE BRAKE SYSTEM
WEAR SAFETY GLASSES. A CLEAR BLEED TUBE
MUST BE ATTACHED TO THE BLEEDER SCREWS
AND SUBMERGED IN A CLEAR CONTAINER FILLED
PART WAY WITH CLEAN BRAKE FLUID. DIRECT
THE FLOW OF BRAKE FLUID AWAY FROM YOUR-
SELF AND THE PAINTED SURFACES OF THE VEHI-
CLE. BRAKE FLUID AT HIGH PRESSURE MAY
COME OUT OF THE BLEEDER SCREWS WHEN
OPENED.

(4) Bleed the base brake system using the stan-

dard pressure or manual bleeding procedure. (Refer
to 5 - BRAKES - BASE - STANDARD PROCEDURE)

(5) Using

the

scan

tool,

select

ANTILOCK

BRAKES,

followed

by

MISCELLANEOUS,

then

BLEED BRAKES. Follow the instructions displayed.
When the scan tool displays TEST COMPLETED,
disconnect the scan tool and proceed.

(6) Bleed the base brake system a second time.

Check brake fluid level in the reservoir periodically
to prevent emptying, causing air to enter the hydrau-
lic system.

(7) Fill the master cylinder reservoir to the full

level.

(8) Test drive the vehicle to be sure the brakes are

operating correctly and that the brake pedal does not
feel spongy.

SPECIFICATIONS

ABS FASTENER TORQUE

Refer to BRAKE FASTENER TORQUE. (Refer to 5

- BRAKES - BASE - SPECIFICATIONS)

TONE WHEEL RUNOUT

DESCRIPTION

SPECIFICATION

Front Tone Wheel

Maximum Runout

0.15 mm (0.006 in.)

Rear Tone Wheel

Maximum Runout

0.15 mm (0.006 in.)

WHEEL SPEED SENSOR AIR GAP

DESCRIPTION

SPECIFICATION

Front Sensor

0.35 – 1.20 mm

0.014 – 0.047 in.

Rear Sensor

0.40 – 1.20 mm

0.016 – 0.047 in.

FRONT WHEEL SPEED
SENSOR

REMOVAL

(1) Raise vehicle. (Refer to LUBRICATION &

MAINTENANCE/HOISTING - STANDARD PROCE-
DURE)

(2) Remove the tire and wheel assembly.
(3) Remove the sensor cable routing clamp screws.

CAUTION: When disconnecting the wheel speed
sensor from vehicle wiring harness, be careful not
to damage pins on connector

(4) Remove speed sensor cable grommets from

intermediate bracket on strut.

(5) Disconnect speed sensor cable from vehicle wir-

ing harness behind fender well shield.

(6) Remove the wheel speed sensor head mounting

bolt (Fig. 1).

(7) Remove sensor head from steering knuckle. If

sensor has seized due to corrosion, DO NOT USE
PLIERS ON SENSOR HEAD. Use a hammer and a
punch and tap edge of sensor ear, rocking the sensor
side-to-side until free.

(8) Remove front wheel speed sensor from vehicle.

Fig. 1 Front Wheel Speed Sensor Attaching Bolt

1 - MOUNTING BOLT
2 - WHEEL SPEED SENSOR
3 - DRIVESHAFT
4 - TONE WHEEL
5 - STEERING KNUCKLE

RS

BRAKES - ABS

5 - 89

BRAKES - ABS (Continued)

INSTALLATION

CAUTION: Proper installation of wheel speed sen-
sor cables is critical to continued system operation.
Be sure that cables are installed in retainers. Fail-
ure to install cables in retainers as shown in this
section may result in contact with moving parts and
over extension of cables, resulting in an open cir-
cuit.

(1) Connect the front wheel speed sensor cable to

the vehicle wiring harness connector. Be sure speed
sensor cable connector is fully seated and locked into
vehicle wiring harness connector.

(2) Install the bolts attaching the routing clamps

to the body of the vehicle. Tighten the bolts to a
torque of 14 N·m (125 in. lbs.).

(3) Insert speed sensor cable grommets into inter-

mediate bracket on strut.

(4) Install the wheel speed sensor head mounting

bolt (Fig. 1). Tighten the bolt to a torque of 13 N·m
(115 in. lbs.)

(5) Install the wheel and tire assembly on vehicle.
(6) Lower vehicle.
(7) Road test vehicle to ensure proper operation of

the base and ABS brake systems.

REAR WHEEL SPEED SENSOR
- AWD

REMOVAL

(1) Raise vehicle. (Refer to LUBRICATION &

MAINTENANCE/HOISTING - STANDARD PROCE-
DURE)

CAUTION: When disconnecting speed sensor cable
from vehicle wiring harness be careful not to dam-
age pins on the electrical connectors. Also, inspect
connectors for any signs of previous damage.

(2) Remove grommet from floor pan of vehicle and

disconnect speed sensor cable connector from vehicle
wiring harness.

CAUTION: When removing rear wheel speed sensor
cable from routing clips, be sure not to damage the
routing clips. Routing clips that are molded onto
the brake hose will require replacement of the brake
hose if damaged during removal or installation of
the speed sensor cable.

(3) Carefully remove speed sensor cable from

press-in routing clips along brake hose and tubing.

(4) Remove bolt securing wheel speed sensor cable

metal clip to rear of axle. Remove metal clip from
cable if necessary.

CAUTION: If speed sensor head has seized due to
corrosion, do not use pliers on speed sensor head
in an attempt to remove it. Use a hammer and a
punch and tap mounting flange edge side-to-side,
rocking the sensor until free.

(5) Remove wheel speed sensor head attaching

bolt.

(6) Remove wheel speed sensor head from the axle,

and remove sensor from vehicle.

INSTALLATION

CAUTION: Proper installation of wheel speed sen-
sor cables is critical to continued system operation.
Be sure that cables are installed in retainers. Fail-
ure to install cables in retainers as indicated may
result in contact with moving parts or over-exten-
sion of cables, resulting in an open circuit.

(1) Install wheel speed sensor head in axle flange.

CAUTION: Prior to installing the speed sensor head
attaching bolt, the plastic anti-rotation pin must be
fully seated into the bearing flange.

(2) Install wheel speed sensor head attaching bolt.

Tighten bolt to a torque 10 N·m (90 in. lbs.).

(3) Check the air gap between the face of the

wheel speed sensor and the top surface of the tone
wheel. (Refer to 5 - BRAKES - SPECIFICATIONS)

CAUTION: When installing wheel speed sensor
cable in the routing clips on rear brake flex hose,
be sure not to damage the routing clips. Routing
clips are molded onto the hose and will require
replacement of the brake hose if damaged.

(4) Install speed sensor cable under leaf spring

onto brake hose and tubing utilizing routing clips to
secure it in place.

(5) Install metal routing clip on speed sensor cable

and mount it to rear of axle with mounting bolt.
Tighten mounting bolt to 16 N·m (140 in. lbs.).

(6) Connect wheel speed sensor cable to vehicle

wiring harness.Be sure speed sensor cable con-
nector is fully seated and locked into vehicle
wiring harness connector.

(7) Install speed sensor cable grommet into the

floor pan, being sure the grommet is fully seated into
the access hole.

(8) Lower vehicle.
(9) Road test vehicle to ensure proper operation of

the base and ABS braking systems.

5 - 90

BRAKES - ABS

RS

FRONT WHEEL SPEED SENSOR (Continued)

REAR WHEEL SPEED SENSOR
- FWD

REMOVAL

(1) Raise vehicle. (Refer to LUBRICATION &

MAINTENANCE/HOISTING - STANDARD PROCE-
DURE)

CAUTION: When disconnecting speed sensor cable
from vehicle wiring harness be careful not to dam-
age pins on the electrical connectors. Also, inspect
connectors for any signs of previous damage.

(2) Remove grommet from floor pan of vehicle and

disconnect speed sensor cable connector from vehicle
wiring harness (Fig. 2).

CAUTION: When removing rear wheel speed sensor
cable from routing clips, be sure not to damage the
routing clips. Routing clips that are molded onto
the brake hose will require replacement of the brake
hose if damaged during removal or installation of
the speed sensor cable.

(3) Carefully remove speed sensor cable from

press-in routing clips (Fig. 3).

(4) Remove bolt securing metal routing clip to rear

of axle and remove sensor cable from metal clip (Fig.
3).

(5) Remove secondary (yellow) retaining clip at

rear of wheel speed sensor head (Fig. 4).

(6) Push up on metal retaining clip (Fig. 4) until it

bottoms. This will release wheel speed sensor head
from hub and bearing. While holding metal clip up,
pull back on wheel speed sensor head removing it
from hub and bearing.

(7) Remove wheel speed sensor assembly from

vehicle.

INSTALLATION

CAUTION: Proper installation of wheel speed sen-
sor cable is critical to continued system operation.
Be sure that cable is installed in routing retainers/
clips. Failure to install cable in retainers may result
in contact with moving parts or over extension of
cable, resulting in an open circuit.

Fig. 2 Wheel Speed Sensor Connector

1 - CONNECTOR
2 - FLOOR PAN
3 - GROMMET

Fig. 3 SPEED SENSOR CABLE ROUTING

1 - METAL CLIP AND MOUNTING BOLT
2 - ROUTING CLIPS

Fig. 4 SENSOR CONNECTION AT HUB AND

BEARING

1 - SECONDARY SENSOR RETAINING CLIP
2 - METAL SENSOR RETAINING CLIP
3 - HUB AND BEARING

RS

BRAKES - ABS

5 - 91

CAUTION: It is important that only Mopar

T

Wheel

Bearing Grease be used for the following step
application. Other lubricants may cause sensor fail-
ure.

(1) Lubricate the sensor O-ring with Mopar Wheel

Bearing Grease before installation into the Hub And
Bearing. If not lubricated, an improper seal may
result due to rolling of the O-ring.

(2) If metal sensor retaining clip is not in the neu-

tral installed position on hub and bearing cap, install
from the bottom, if necessary, and push clip upward
until it snaps into position.

(3) Install wheel speed sensor head into rear of

hub and bearing aligning index tab with the notch in
the top of the mounting hole. Push the sensor in
until it snaps into place on the metal retaining clip.

(4) Install secondary (yellow) retaining clip over

wheel speed sensor head and engage the tabs on each
side.

(5) Route sensor cable under leaf spring along rear

of axle. Install speed sensor cable into routing clips
on rear brake flex hose (Fig. 3).

(6) Install cable into metal routing clip and attach

it to the rear axle with mounting bolt (Fig. 3).
Tighten mounting bolt to 16 N·m (140 in. lbs.).

(7) Connect wheel speed sensor cable to vehicle

wiring harness (Fig. 2). Be sure speed sensor
cable connector is fully seated and locked into
vehicle wiring harness connector.

(8) Install speed sensor cable grommet into hole in

floor pan making sure grommet is fully seated into
hole.

(9) Lower vehicle.
(10) Road test vehicle to ensure proper operation

of the base and ABS braking systems.

TONE WHEEL

INSPECTION - TONE WHEEL

NOTE: Rear tone wheels for front-wheel-drive vehi-
cles are sealed within the hub and bearing assem-
bly

and

cannot

be

inspected

or

replaced.

Replacement of the hub and bearing is necessary.

Tone wheels can cause erratic wheel speed sensor

signals. Inspect tone wheels for the following possible
causes.

• missing, chipped, or broken teeth

• contact with the wheel speed sensor

• wheel speed sensor to tone wheel alignment

• wheel speed sensor to tone wheel clearance

• excessive tone wheel runout

• tone wheel loose on its mounting surface

If a front tone wheel is found to need replacement,

the drive shaft must be replaced. No attempt should
be made to replace just the tone wheel. (Refer to 3 -
DIFFERENTIAL & DRIVELINE/HALF SHAFT -
REMOVAL)

If wheel speed sensor to tone wheel contact is evi-

dent, determine the cause and correct it before
replacing the wheel speed sensor or tone wheel.

Check the gap between the speed sensor head and

the tone wheel to ensure it is within specifications.
(Refer to 5 - BRAKES - ABS/ELECTRICAL - SPEC-
IFICATIONS)

Excessive wheel speed sensor runout can cause

erratic wheel speed sensor signals. Refer to SPECI-
FICATIONS in this section of the service manual for
the maximum allowed tone wheel runout (Refer to 5 -
BRAKES - ABS/ELECTRICAL - SPECIFICATIONS).
If tone wheel runout is excessive, determine if it is
caused by a defect in the driveshaft assembly or hub
and bearing. Replace as necessary.

Tone wheels are pressed onto their mounting sur-

faces and should not rotate independently from the
mounting surface. Replacement of entire component
is necessary.

TRACTION CONTROL SWITCH

DIAGNOSIS AND TESTING - TRACTION
CONTROL SWITCH

(1) Remove lower steering column shroud. (Refer

to 19 - STEERING/COLUMN/LOWER SHROUD -
REMOVAL)

Fig. 5 Traction Control Wiring Connection

1 - TRACTION CONTROL WIRING CONNECTOR
2 - COLUMN WIRING HARNESS

5 - 92

BRAKES - ABS

RS

REAR WHEEL SPEED SENSOR - FWD (Continued)