Chrysler RG Voyager. Manual - part 482

OIL PUMP

REMOVAL

REMOVAL

(1) Disconnect negative battery cable.
(2) Remove power steering belt (Refer to 7 -

COOLING/ACCESSORY

DRIVE/DRIVE

BELTS

-

REMOVAL).

(3) Remove accessory drive belt (Refer to 7 -

COOLING/ACCESSORY

DRIVE/DRIVE

BELTS

-

REMOVAL).

(4) Remove timing belt outer cover (Refer to 9 -

ENGINE/VALVE TIMING/TIMING BELT / CHAIN
COVER(S) - REMOVAL).

(5) Remove timing belt (Refer to 9 - ENGINE/

VALVE

TIMING/TIMING

BELT/CHAIN

AND

SPROCKETS - REMOVAL).

(6) Remove timing belt inner cover (Refer to 9 -

ENGINE/VALVE TIMING/TIMING BELT / CHAIN
COVER(S) - REMOVAL).

(7) Remove front engine cover (Refer to 9 -

ENGINE/ENGINE

BLOCK/ENGINE

COVER

-

REMOVAL).

(8) Remove crankshaft sprocket (Fig. 85).
(9) Remove oil pump retaining bolts and remove

pump from engine block (Fig. 85).

REMOVAL

(1) Disconnect negative battery cable.
(2) Raise vehicle on hoist.
(3) Remove oil pan (Refer to 9 - ENGINE/LUBRI-

CATION/OIL PAN - REMOVAL).

(4) Remove oil pump pickup tube retaining bolt

and pull pickup tube from engine block (Fig. 86).

INSTALLATION

INSTALLATION

(1) Lubricate oil pump rotor with engine oil.
(2) Install oil pump in bore in engine block (Fig.

85).

(3) Install oil pump retaining bolts (Fig. 85).

Torque bolts to 10.8N·m.

(4) Install crankshaft sprocket (Fig. 85). Torque

bolts to 10.8N·m.

(5) Install

front

engine

cover

(Refer

to

9

-

ENGINE/ENGINE

BLOCK/ENGINE

COVER

-

INSTALLATION).

(6) Install timing belt inner cover (Refer to 9 -

ENGINE/VALVE TIMING/TIMING BELT / CHAIN
COVER(S) - INSTALLATION).

(7) Install timing belt (Refer to 9 - ENGINE/

VALVE

TIMING/TIMING

BELT/CHAIN

AND

SPROCKETS - INSTALLATION).

(8) Install timing belt outer cover (Refer to 9 -

ENGINE/VALVE TIMING/TIMING BELT / CHAIN
COVER(S) - INSTALLATION).

(9) Install accessory drive belt (Refer to 7 - COOL-

ING/ACCESSORY DRIVE/DRIVE BELTS - INSTAL-
LATION).

(10) Install power steering belt (Refer to 7 -

COOLING/ACCESSORY

DRIVE/DRIVE

BELTS

-

INSTALLATION).

(11) Connect negative battery cable.

Fig. 85 OIL PUMP AND VACUUM PUMP

1 - VACUUM PUMP
2 - CRANKSHAFT SPROCKET
3 - OIL PUMP
4 - ENGINE BLOCK
5 - CRANKSHAFT

9 - 60

ENGINE

RG

INSTALLATION

(1) Lubricate o-ring on oil pump pickup tube with

engine oil.

(2) Install pickup tube in engine block and install

retaining bolt (Fig. 86). Torque bolt to 32.4N·m.

(3) Install oil pan (Refer to 9 - ENGINE/LUBRI-

CATION/OIL PAN - INSTALLATION).

(4) Refill engine oil to proper level.
(5) Connect negative battery cable.

NOTE: If a slight oil witness mark is present,
retighten the oil pan bolts to 12N·m (106 in.lbs.).

(6) Start engine and inspect for leaks.

OIL PRESSURE SENSOR/
SWITCH

DESCRIPTION

The oil pressure switch is located on the right side

of the engine block. The switch screws into the
engines main oil gallery (Fig. 87).

REMOVAL

(1) Disconnect negative battery cable.
(2) Raise vehicle on hoist.
(3) Disconnect oil pressure switch electrical con-

nector (Fig. 87).

(4) Remove oil pressure switch from engine block.

INSTALLATION

(1) Apply Mopar

t Thread Sealant to the switch

threads.

(2) Install oil pressure switch in engine block.
(3) Connect oil pressure switch electrical connector

(Fig. 87).

(4) Lower vehicle.
(5) Start engine and check for leaks.
(6) Check and adjust oil level as necessary.

Fig. 86 OIL PUMP PICKUP TUBE ASSEMBLY

1 - BALANCE SHAFT
2 - OIL JET RETAINING BOLT
3 - OIL JET
4 - ENGINE BLOCK
5 - CRANKSHAFT
6 - O- RING(S)
7 - BALANCE SHAFT RETAINING BOLTS
8 - OIL DIPSTICK TUBE RETAINER
9 - RUBBER BUSHING
10 - RETAINING BOLT

Fig. 87 VIEW-REAR ENGINE

1 - SUSPENSION CRADLE
2 - ENGINE BLOCK
3 - OIL PRESSURE SWITCH
4 - VEHICLE SPEED SENSOR
5 - TRANSMISSION

RG

ENGINE

9 - 61

OIL PUMP (Continued)

OIL PRESSURE RELIEF VALVE

DESCRIPTION

The oil pressure relief valve mounts in the front of

the engine block and is used to control oil flow
through the engines lubrication system (Fig. 88).

REMOVAL

(1) Remove engine oil pan (Refer to 9 - ENGINE/

LUBRICATION/OIL PAN - REMOVAL).

(2) Using special tool VM.1054, remove oil pres-

sure relief valve from engine block (Fig. 89).

INSTALLATION

(1) Thoroughly clean all components and relief

valve pocket in cylinder block.

(2) Lubricate all oil pressure relief valve compo-

nents with engine oil.

(3) Install oil pressure relief valve plunger, spring,

and cap.

(4) Using special tool VM.1059, push oil pressure

relief valve cap in untill flush with engine block (Fig.
90).

(5) Install oil pan (Refer to 9 - ENGINE/LUBRI-

CATION/OIL PAN - INSTALLATION).

Fig. 88 OIL PRESSURE RELIEF VALVE

1 - O-RING
2 - OIL PRESSURE RELIEF VALVE CAP
3 - CLIP
4 - OIL PRESSURE RELIEF VALVE SPRING
5 - OIL PRESSURE RELIEF VALVE PLUNGER

Fig. 89 OIL PRESSURE RELIEF VALVE REMOVAL

1 - VM.1054
2 - OIL PRESSURE RELIEF VALVE
3 - ENGINE BLOCK
4 - OIL PUMP

9 - 62

ENGINE

RG

OIL COOLER & LINES

REMOVAL

(1) Drain cooling system (Refer to 7 - COOLING/

ENGINE/COOLANT - STANDARD PROCEDURE).

(2) Raise vehicle on hoist.
(3) Remove oil filter (Refer to 9 - ENGINE/LUBRI-

CATION/OIL FILTER - REMOVAL).

(4) Disconnect coolant hoses at cooler (Fig. 92).
(5) Remove oil cooler retaining bolt at engine block

(Fig. 92).

(6) Remove oil cooler retaining stud and remove oil

cooler from engine block (Fig. 92).

INSTALLATION

(1) Clean oil cooler and engine block sealing sur-

faces.

(2) Install oil cooler, retaining bolt, and stud (Fig.

92). Torque retaining bolt to 47.1N·m (35 lbs.ft.) and
stud to 37.2 N·m (28 lbs.ft.)..

(3) Connect coolant hoses at cooler (Fig. 92).
(4) Install oil filter (Fig. 91)
(5) Lower vehicle.
(6) Refill cooling system (Refer to 7 - COOLING/

ENGINE/COOLANT - STANDARD PROCEDURE).

(7) Start engine and check for leaks.
(8) Check and adjust oil level as necessary.

Fig. 90 OIL PRESSURE RELIEF VALVE

INSTALLATION

1 - VM.1059
2 - OIL PRESSURE RELIEF VALVE
3 - ENGINE BLOCK
4 - OIL PUMP

Fig. 91 OIL FILTER

1 - OIL FILTER
2 - ENGINE OIL COOLER

Fig. 92 WATER PUMP AND OIL COOLER

ASSEMBLIES

1 - WATER PUMP HOUSING STUDS
2 - WATER PUMP
3 - RETAINING NUTS
4 - OIL COOLER RETAINING STUD
5 - COOLANT HOSE
6 - ENGINE BLOCK

RG

ENGINE

9 - 63

OIL PRESSURE RELIEF VALVE (Continued)