Chrysler RG Voyager. Manual - part 457

INSTALLATION

(1) Install clutch slave cylinder into position, not-

ing orientation of different sized lugs. While depress-
ing inward, rotate slave cylinder clockwise until
nylon locating tab rests in transaxle case cutout, and
the hydraulic tube is vertical (Fig. 20).

(2) Connect “quick-connect” connection until an

audible “click” is heard. Verify connection by pulling
outward on connection.

(3) Diesel

models:

Install

underbody

splash

shield.

(4) Lower vehicle.

CLUTCH DISC AND PRESSURE
PLATE - 2.5L TD

REMOVAL

(1) Remove transaxle assembly. (Refer to 21 -

TRANSMISSION/TRANSAXLE/MANUAL

-

REMOVAL)

(2) Remove six (6) clutch pressure plate-to-fly-

wheel bolts. Remove pressure plate and disc from fly-
wheel (Fig. 21).

(3) Inspect flywheel. Resurface/replace as neces-

sary.

(4) Inspect

clutch

release

bearing

and

lever.

Replace as necessary. (Refer to 6 - CLUTCH/
CLUTCH RELEASE BEARING - REMOVAL)

INSTALLATION

(1) Install clutch release bearing and lever (if

removed). (Refer to 6 - CLUTCH/CLUTCH RELEASE
BEARING - INSTALLATION)

(2) Install clutch disc and pressure plate to fly-

wheel (Fig. 21). Install clutch alignment tool, and
install and torque pressure plate-to-flywheel bolts to
28 N·m (250 in. lbs.).

(3) Install transaxle assembly. (Refer to 21 -

TRANSMISSION/TRANSAXLE/MANUAL - INSTAL-
LATION)

Fig. 21 Clutch Disc and Pressure Plate

1 - FLYWHEEL
2 - DISC

3 - PRESSURE PLATE

6a - 12

CLUTCH

RG

SLAVE CYLINDER (Continued)

FLYWHEEL

REMOVAL

(1) Remove transaxle assembly. (Refer to 21 -

TRANSMISSION/TRANSAXLE/MANUAL

-

REMOVAL)

(2) Remove clutch pressure plate and disc. (Refer

to 6 - CLUTCH/CLUTCH DISC - REMOVAL)

(3) Remove flywheel assembly (Fig. 22).

INSTALLATION

(1) Install NEW flywheel-to-crankshaft bolts by

hand.

(2) Torque bolts in a criss-cross sequence to 25

N·m (18 ft. lbs.) (Fig. 22).

(3) Torque bolts in a criss-cross sequence an addi-

tional 60°.

(4) Install clutch pressure plate and disc. (Refer to

6 - CLUTCH/CLUTCH DISC - INSTALLATION)

(5) Install transaxle assembly. (Refer to 21 -

TRANSMISSION/TRANSAXLE/MANUAL - INSTAL-
LATION)

CLUTCH PEDAL INTERLOCK
SWITCH

REMOVAL

LHD

(1) Disconnect battery negative cable.
(2) Remove instrument panel lower silencer (Fig.

23).

(3) Remove knee bolster (Fig. 24).

Fig. 22 Flywheel Bolt Torque Sequence

Fig. 23 Instrument Panel Lower Silencer—LHD

Shown

1 - INSTRUMENT PANEL LOWER SILENCER

Fig. 24 Knee Bolster—LHD Shown

1 - KNEE BOLSTER

RG

CLUTCH

6a - 13

(4) Disconnect interlock switch connector (Fig. 25).
(5) Remove interlock switch by depressing four (4)

plastic wing tabs, and sliding switch through mount-
ing bracket (Fig. 25). If difficulty is encountered gain-
ing

access

to

and

removing

interlock

switch,

removing the upstop switch/bracket assembly (Fig.
25) allows for over-travel of the pedal, giving more
room for interlock switch access.

(6) Remove interlock switch harness from pedal

bracket at retainer. Remove switch.

RHD

(1) Disconnect battery negative cable.
(2) Remove instrument panel lower silencer (Fig.

23).

(3) Remove knee bolster (Fig. 24).
(4) Remove master cylinder to clutch pedal pin

retainer clip (Fig. 26). Disengage pushrod from clutch
pedal pin.

(5) Disconnect interlock and upstop switch connec-

tors.

(6) Disengage master cylinder grommet from dash

panel.

(7) Remove clutch master cylinder tubing from

retainers in engine compartment.

(8) Remove clutch master cylinder from dash pan-

el/clutch pedal bracket by rotating 45° clockwise and
pulling outward towards engine (Fig. 26).

(9) Remove clutch pedal bracket assembly (Fig.

27).

Fig. 25 Interlock/Upstop Switch Location

1 - INTERLOCK SWITCH
2 - UPSTOP SWITCH
3 - RETAINER - UPSTOP BRACKET
4 - CONNECTORS

Fig. 26 Clutch Master Cylinder at Pedal Bracket

1 - CLUTCH MASTER CYLINDER
2 - RETAINER CLIP
3 - CLUTCH PEDAL PIN
4 - PUSH ROD

Fig. 27 Clutch Pedal/Bracket Assembly

1 - CLUTCH PEDAL/BRACKET ASSY.
2 - NUT (4)

6a - 14

CLUTCH

RG

CLUTCH PEDAL INTERLOCK SWITCH (Continued)

(10) Remove interlock switch harness from pedal

bracket at retainer. Remove switch (Fig. 28).

INSTALLATION

LHD

(1) Install interlock switch into pedal bracket hole,

and secure harness with retainer as shown in (Fig.
28). Make sure switch wing tabs are fully expanded.

(2) Connect interlock switch connector.
(3) Install knee bolster (Fig. 24).
(4) Install instrument panel lower silencer (Fig.

23).

(5) Connect battery negative cable.
(6) Verify function of starter interlock switch.

Switch must actuate when pedal is depressed.

RHD

(1) Install interlock switch to pedal bracket assem-

bly as shown in (Fig. 28). Secure connector with
retainer to hole in bracket.

(2) Install clutch pedal bracket assembly into posi-

tion. Install pedal bracket mounting nuts and torque
to 28 N·m (250 in. lbs.).

(3) Connect interlock and upstop switch connec-

tors.

(4) Install clutch master cylinder into position and

rotate 45° counter-clockwise to secure to pedal
bracket (Fig. 26). Secure dash panel grommet and
secure hydraulic pluming into dash panel retainers.

(5) Connect master cylinder pushrod to clutch

pedal pin and secure with retainer clip (Fig. 26).

(6) Install knee bolster (Fig. 24).
(7) Install instrument panel lower silencer (Fig.

23).

(8) Connect battery negative cable.
(9) Verify function of starter interlock switch.

Switch must actuate when pedal is depressed.

CLUTCH PEDAL UPSTOP
SWITCH

REMOVAL

LHD

(1) Disconnect battery negative cable.
(2) Remove instrument panel lower silencer (Fig.

29).

Fig. 28 Clutch Pedal Interlock Switch

1 - CLUTCH INTERLOCK SWITCH
2 - CLUTCH PEDAL/BRACKET ASSY.

Fig. 29 Instrument Panel Lower Silencer—LHD

Shown

1 - INSTRUMENT PANEL LOWER SILENCER

RG

CLUTCH

6a - 15

CLUTCH PEDAL INTERLOCK SWITCH (Continued)