Chrysler RG Voyager. Manual - part 424

TEST

ACTION

APPLICABILITY

3

Turn the ignition off.
Disconnect the APP Sensor harness connector.
Turn the ignition on.
Measure the voltage of the 5-volt Supply circuit in APP Sensor harness connector.
Is the voltage between 4.7 and 5.3 volts?

All

Yes

→ Go To 4

No

→ Go To 16

4

Turn the ignition off.
Disconnect the APP Sensor harness connector.
Connect a jumper wire between APP Sensor Signal circuit and the 5-volt supply
circuit at the APP Sensor harness connector .
With the DRB, read the PEDAL OUTPUT VOLTS.
Does the DRB display between 4.0 and 5.5 volts?

All

Yes

→ Go To 5

No

→ Go To 12

5

Turn the ignition off.
Disconnect the APP Sensor harness connector.
Disconnect the ECM harness connectors.
Remove the ECM/PCM Relay from the IPM.
Connect a jumper wire between cavity 30 and cavity 87 of the ECM/PCM Relay
connector.
Turn the ignition on.
Measure the voltage of the Sensor Ground circuit.
Is the voltage above 1.0 volt?

All

Yes

→ Repair the Sensor Ground circuit for a short to voltage.

Perform ROAD TEST VERIFICATION - VER-2.

No

→ Go To 6

6

Turn the ignition off.
Disconnect the APP Sensor harness connector.
Disconnect the ECM harness connectors.
Measure the resistance of the Sensor Ground circuit between the APP Sensor and the
ECM.
Is the resistance below 10.0 ohms?

All

Yes

→ Go To 7

No

→ Repair the Sensor Ground circuit for an open.

Perform ROAD TEST VERIFICATION - VER-2.

199

DRIVEABILITY - DIESEL

P2120-ACC PEDAL POSITION SENSOR 1 CKT PLAUSIBILITY —

Continued

TEST

ACTION

APPLICABILITY

7

NOTE: If DTC P0641 or P0651 is present with this DTC, diagnose DTCs
P0641 and P0651 before diagnosing this DTC.
NOTE: If the ECM detects and stores a DTC, the ECM also stores the
engine/vehicle operating conditions under which the DTC was set. Some of
these conditions are displayed on the DRB at the same time the DTC is
displayed.
NOTE: Before erasing stored DTCs, record these conditions. Attempting to
duplicate these conditions may assist when checking for an active DTC.
Turn the ignition on.
With the DRB, read the PEDAL OUTPUT VOLTS with the accelerator pedal in the
at rest position.
Does the DRB display between 0.5 and 1.0 volt?

All

Yes

→ Go To 8

No

→ Replace the Accelerator Pedal Position Sensor in accordance with

the Service Information.
Perform ROAD TEST VERIFICATION - VER-2.

8

Turn the ignition on.
Fully depress the accelerator pedal.
With the DRB, read the PEDAL OUTPUT VOLTS.
Does the DRB display between 4.1 and 4.6 volts?

All

Yes

→ Go To 9

No

→ Replace the Accelerator Pedal Position Sensor in accordance with

the Service Information.
Perform ROAD TEST VERIFICATION - VER-2.

9

Turn the ignition on.
With the DRB, read the PEDAL OUTPUT VOLTS.
With the accelerator pedal in the idle position, slowly depress the accelerator pedal
until the pedal is fully depressed.
NOTE: The PEDAL OUTPUT VOLTS should increase smoothly as the pedal
is depressed.
Does the voltage increase smoothly with the accelerator pedal travel?

All

Yes

→ Go To 10

No

→ Replace the Accelerator Pedal Position Sensor in accordance with

the Service Information.
Perform ROAD TEST VERIFICATION - VER-2.

10

Turn the ignition on.
With the DRB, select Engine and with the custom display feature select Low Idle
Switch input and the Accel Pedal %.
Slowly depress and release the accelerator pedal several times while monitoring the
DRB III display.
NOTE: The Low Idle Position Switch state should change between 5% and
10% of Accelerator Pedal position.
Did the Low Idle Position Switch state change between 5% and 10% of Accelerator
Pedal position?

All

Yes

→ Go To 11

No

→ Replace the Accelerator Pedal Position Sensor.

Perform ROAD TEST VERIFICATION - VER-2.

200

DRIVEABILITY - DIESEL

P2120-ACC PEDAL POSITION SENSOR 1 CKT PLAUSIBILITY —

Continued

TEST

ACTION

APPLICABILITY

11

WARNING: WHEN THE ENGINE IS OPERATING, DO NOT STAND IN A
DIRECT LINE WITH THE FAN. DO NOT PUT YOUR HANDS NEAR THE
PULLEYS, BELTS OR FAN. DO NOT WEAR LOOSE CLOTHING.
NOTE: The conditions that set the DTC are not present at this time. The
following list may help in identifying the intermittent condition.
With the engine running and at normal operating temperature, monitor the DRB
parameters related to the DTC while wiggling the wiring harness. Look for param-
eter values to change and/or a DTC to set.
Review the DTC When Monitored and Set Conditions. If possible, try to duplicate the
conditions under which the DTC was set by slowly pressing and releasing the
accelerator pedal several times.
Refer to any Technical Service Bulletins (TSB) that may apply.
Visually inspect the related wiring harness. Look for any chafed, pierced, pinched, or
partially broken wires.
Visually inspect the related wiring harness connectors. Look for broken, bent, pushed
out, or corroded terminals.
Were any of the above conditions present?

All

Yes

→ Repair as necessary.

Perform ROAD TEST VERIFICATION - VER-2.

No

→ Test Complete.

12

Turn the ignition off.
Disconnect the APP Sensor harness connector.
Disconnect the ECM harness connectors.
Measure the resistance of the APP Sensor Signal circuit.
Is the resistance below 10.0 ohms?

All

Yes

→ Go To 13

No

→ Repair the APP Sensor Signal circuit for an open

Perform ROAD TEST VERIFICATION - VER-2.

13

Turn the ignition off.
Disconnect the APP Sensor harness connector.
Disconnect the ECM harness connectors.
Measure the resistance between ground and the APP Sensor Signal circuit.
Is the resistance below 1000 ohms?

All

Yes

→ Repair the APP Sensor Signal circuit for a short to ground.

Perform ROAD TEST VERIFICATION - VER-2.

No

→ Go To 14

14

Turn the ignition off.
Disconnect the APP Sensor harness connector.
Disconnect the ECM harness connectors.
Measure the resistance between the APP Sensor Signal circuit and the Sensor
Ground circuit at the APP Sensor harness connector.
Is the resistance below 1000 ohms?

All

Yes

→ Repair the APP Sensor Signal and Sensor Ground circuits for a

short together.
Perform ROAD TEST VERIFICATION - VER-2.

No

→ Go To 15

201

DRIVEABILITY - DIESEL

P2120-ACC PEDAL POSITION SENSOR 1 CKT PLAUSIBILITY —

Continued

TEST

ACTION

APPLICABILITY

15

Turn the ignition off.
Disconnect the APP Sensor harness connector.
Disconnect the ECM harness connectors.
Remove the ECM/PCM Relay from the IPM.
Connect a jumper wire between cavity 30 and cavity 87 of the ECM/PCM Relay
connector.
Turn the ignition on.
Measure the voltage of the APP Sensor Signal circuit.
Is the voltage above 1.0 volt?

All

Yes

→ Repair the APP Sensor Signal circuit for a short to voltage.

Perform ROAD TEST VERIFICATION - VER-2.

No

→ Replace and program the Engine Control Module in accordance

with the Service Information.
Perform ROAD TEST VERIFICATION - VER-2.

16

Turn the ignition off.
Disconnect the APP Sensor harness connector.
Disconnect the ECM harness connectors.
Measure the resistance of the 5-volt Supply circuit.
Is the resistance below 10.0 ohms?

All

Yes

→ Go To 17

No

→ Repair the 5-volt Supply circuit for an open.

Perform ROAD TEST VERIFICATION - VER-2.

17

Turn the ignition off.
Disconnect the APP Sensor harness connector.
Disconnect the ECM harness connectors.
Measure the resistance between the 5-volt Supply circuit and the Sensor Ground
circuit at the APP Sensor harness connector.
Is the resistance above 1000 ohms?

All

Yes

→ Go To 18

No

→ Repair the 5-volt Supply circuit for a short to the Sensor Ground

circuit.
Perform ROAD TEST VERIFICATION - VER-2.

18

Turn the ignition off.
Disconnect the APP Sensor harness connector.
Disconnect the ECM harness connectors.
Measure the resistance between ground and the 5-volt Supply circuit.
Is the resistance above 1000 ohms?

All

Yes

→ Go To 19

No

→ Repair the 5-volt Supply circuit for a short to ground.

Perform ROAD TEST VERIFICATION - VER-2.

202

DRIVEABILITY - DIESEL

P2120-ACC PEDAL POSITION SENSOR 1 CKT PLAUSIBILITY —

Continued