Chrysler RG Voyager. Manual - part 172

 

  Index      Chrysler     Chrysler RG Voyager - service repair manual 2005 year

 

Search            

 

 

 

 

 

 

 

  

 

Content   ..  170  171  172  173   ..

 

 

Chrysler RG Voyager. Manual - part 172

 

 

Symptom List:

BLEND OVERCURRENT (ACTIVE) - MTC
MODE OVERCURRENT (ACTIVE) - MTC
REAR BLEND OVERCURRENT (ACTIVE) - MTC
REAR MODE OVERCURRENT (ACTIVE) - MTC
RECIRC OVERCURRENT (ACTIVE) - MTC
ZONE OVERCURRENT (ACTIVE) - MTC

Test Note:

All symptoms listed above are diagnosed using the same tests.

The title for the tests will be BLEND OVERCURRENT (AC-
TIVE) - MTC.

When Monitored and Set Condition:

BLEND OVERCURRENT (ACTIVE) - MTC

When Monitored:

When actuator movement is requested.

Set Condition:

This DTC will set if the A/C - Heater Control Module detects an excessive

current draw on any of the door driver circuits while attempting to drive the passenger
blend door actuator. Only one overcurrent DTC can set per ignition cycle.

MODE OVERCURRENT (ACTIVE) - MTC

When Monitored:

When actuator movement is requested.

Set Condition:

This DTC will set if the A/C - Heater Control Module detects an excessive

current draw on any of the door driver circuits while attempting to drive this actuator.
Only one overcurrent DTC can set per ignition cycle.

REAR BLEND OVERCURRENT (ACTIVE) - MTC

When Monitored:

When actuator movement is requested.

Set Condition:

This DTC will set if the A/C - Heater Control Module detects an excessive

current draw on any of the door driver circuits while attempting to drive this actuator.
Only one overcurrent DTC can set per ignition cycle.

REAR MODE OVERCURRENT (ACTIVE) - MTC

When Monitored:

When actuator movement is requested.

Set Condition:

This DTC will set if the A/C - Heater Control Module detects an excessive

current draw on any of the door driver circuits while attempting to drive this actuator.
Only one overcurrent DTC can set per ignition cycle.

RECIRC OVERCURRENT (ACTIVE) - MTC

When Monitored:

When actuator movement is requested.

Set Condition:

This DTC will set if the A/C - Heater Control Module detects an excessive

current draw on any of the door driver circuits while attempting to drive this actuator.
Only one overcurrent DTC can set per ignition cycle.

657

HEATING & A/C

ZONE OVERCURRENT (ACTIVE) - MTC

When Monitored:

When actuator movement is requested.

Set Condition:

This DTC will set if the A/C - Heater Control Module detects an excessive

current draw on any of the door driver circuits while attempting to drive the driver (zone)
blend door actuator. Only one overcurrent DTC can set per ignition cycle.

POSSIBLE CAUSES

RUN THE ACTUATOR CIRCUIT TEST

TEST

ACTION

APPLICABILITY

1

View repair

All

Repair

With the DRBIII

t in HVAC, System Tests, actuate the Actuator

Circuit Test. Read the Actuator Circuit Test message(s). Return to
the symptom list and choose the symptom(s).
If two or more drivelines are shorted together when running the
Actuator Ckt Test, the DRBIII

t may display Actuator Ckt Test

Passed even though Overcurrent DTCs are active. If this occurs,
refer to symptom Act Ckt Test Passed, Overcurrent DTCs Active.
Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

658

HEATING & A/C

BLEND OVERCURRENT (ACTIVE) - MTC —

Continued

Symptom:

BLOWER NOT ON HIGH - MTC

When Monitored and Set Condition:

BLOWER NOT ON HIGH - MTC

When Monitored:

When executing the Cooldown Test.

Set Condition:

This message will be displayed if the front blower is not operating at high

speed when executing the Cooldown Test.

POSSIBLE CAUSES

HVAC DTC(S) PRESENT

TEST SET UP CONDITIONS NOT MET

FRONT BLOWER/RELATED CIRCUITS

TEST

ACTION

APPLICABILITY

1

Turn the ignition on.
With the DRBIII

t, read HVAC DTCs.

Does the DRBIII

t display any HVAC DTCs?

All

Yes

→ Return to the symptom list and choose the symptom(s). After the

repair is complete, with the DRBIII

t, erase the DTC(s). Cycle the

ignition switch. With the DRBIII

t, actuate the Cooldown Test.

Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

No

→ Go To 2

2

Was the front blower control set to high speed the entire time the Cooldown Test was
actuated?

All

Yes

→ Check the front blower motor and related circuits for front blower

operation problems. Repair as necessary. After repair is complete,
with the DRBIII

t, actuate the Cooldown Test.

Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

No

→ Start the engine. Set the Front Blower Front Control switch to

high speed. With the DRBIII

t, actuate the Cooldown Test.

Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

659

HEATING & A/C

Symptom List:

COOLDOWN TEST SENSOR FAILURE - MTC
COOLDOWN TIME EXCESSIVE FAULT - MTC

Test Note:

All symptoms listed above are diagnosed using the same tests.

The title for the tests will be COOLDOWN TEST SENSOR
FAILURE - MTC.

When Monitored and Set Condition:

COOLDOWN TEST SENSOR FAILURE - MTC

When Monitored:

When executing the Cooldown Test.

Set Condition:

This message will be displayed if a fault is detected with the Evaporator

Temperature Sensor/circuit when executing the Cooldown Test.

COOLDOWN TIME EXCESSIVE FAULT - MTC

When Monitored:

When executing the Cooldown Test.

Set Condition:

This message will be displayed if the A/C system is unable to bring the

evaporator temperature down 6.7°C (20°F) within two minutes.

POSSIBLE CAUSES

HVAC DTC(S) PRESENT

CHECK THE PCM/ECM FOR DTCS

A/C SYSTEM TESTING

TEST

ACTION

APPLICABILITY

1

CAUTION: The evaporator temperature must be above 12.7°C (55°F) and the
work area ambient temperature must be above 21.1°C (70°F) to test A/C
system operation.
Turn the ignition on.
With the DRBIII

t, read HVAC DTCs.

Does the DRBIII

t display any HVAC DTCs?

All

Yes

→ Return to the symptom list and choose the symptom(s).

After repair is complete, rerun the Cooldown Test.
Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

No

→ Go To 2

660

HEATING & A/C

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  170  171  172  173   ..