Chrysler RG Voyager. Manual - part 1238

EXHAUST TUBE

REMOVAL

WARNING: THERE IS A POTENTIAL DANGER OF
SKIN

BURNS AS

THE

SUPPLEMENTAL CABIN

HEATER AND ITS COMPONENTS MAY BE VERY
HOT.

MAKE

SURE

THE

CABIN

HEATER

IS

ALLOWED TO COOL DOWN BEFORE ANY SERVICE
WORK

ON

THE

CABIN

HEATER

SYSTEM

IS

ATTEMPTED.

(1) Raise and support the vehicle. Take note of the

location of the flexible section of the cabin heater
exhaust tube.

(2) Remove the exhaust clamp at the flexible pipe

and steel pipe connection (Fig. 3).

(3) Remove the clamp at the flexible pipe connec-

tion and the cabin heater housing (if required).

(4) Remove the three screws holding the exhaust

pipe to the body.

(5) Remove the steel exhaust pipe from the vehi-

cle.

(6) Remove the flexible exhaust pipe from the

vehicle (if required).

INSTALLATION

(1) Install the flexible exhaust pipe to the cabin

heater. Tighten the mounting clamp securely.

(2) Position the steel exhaust pipe to the flexible

exhaust. Tighten the mounting clamp securely.

(3) Loosely install the three exhaust pipe screws

and adjust pipe placement as required. Tighten the
screws securely.

(4) Install the clamp that secures the steel exhaust

pipe to the flexible exhaust pipe. Tighten the clamp
securely.

(5) Check exhaust end placement of the exhaust

pipe and make any final adjustments.

(6) Lower the vehicle.

Fig. 2 Cabin Heater Air Intake And Heater Pipe

Assembly

1 - INTAKE TUBE AIR INTAKE
2 - INTAKE PIPE
3 - RETAINING SCREWS
4 - INTAKE HEATER LINE
5 - RETURN HEATER LINE

RS

CABIN HEATER

24 - 117

AIR INTAKE PIPE (Continued)

FUEL DOSING PUMP

DESCRIPTION

The dosing pump is a combined delivery, dosing

and shut-off system for the fuel supply to the supple-
mental cabin heater from the vehicle fuel tank.

OPERATION

The dosing pump is an electrically operated pump

that receives its operation instructions from the sup-
plemental cabin heater control module. The pump
supplies diesel fuel from the vehicle fuel tank to the
cabin heater.

REMOVAL

NOTE: The dosing pump is serviceable without
removing the supplemental cabin heater from the
vehicle.

(1) Disconnect and isolate the negative battery

cable.

CAUTION: Make sure that the hoist is properly posi-
tioned under the vehicle to prevent damage to the
flexible section of the cabin heater exhaust tube.

(2) Raise and support the vehicle.
(3) Disconnect the wiring harness connector to the

dosing pump by depressing the integral spring and
pulling the connector away from the pump.

NOTE: Utilize an approved fuel storage container to
catch any residual fuel that may drain from the
heater fuel hose or the dosing pump.

(4) Remove the clamp that secures the heater fuel

hose to the dosing pump (Fig. 4).

(5) Disconnect the heater fuel hose from the dosing

pump.

NOTE: Position and retain the heater fuel line to
prevent fuel leakage from the cabin heater unit
while servicing the dosing pump.

(6) Disconnect the fuel line between the dosing

pump and the cabin heater unit.

Fig. 3 Cabin Heater Exhaust System

1 - MOUNTING SCREWS (3)
2 - STEEL HEATER EXHAUST PIPE
3 - EXHAUST CLAMP (2)

4 - FLEXIBLE HEATER EXHAUST PIPE
5 - CABIN HEATER AND SHIELD
6 - EXHAUST PIPE MOUNTING CLIPS (3) (IF EQUIPPED)

24 - 118

CABIN HEATER

RS

EXHAUST TUBE (Continued)

NOTE: Have an approved fuel storage container
ready to catch any residual fuel that may drain from
the fuel line or the cabin heater unit.

(7) Remove the dosing pump from the rubber iso-

lator and the vehicle.

INSTALLATION

(1) Position the dosing pump to the vehicle and

onto the rubber isolator.

(2) Connect the fuel line between the dosing pump

and the cabin heater unit.

NOTE: The connectors should point towards the
cabin heater fuel line.

(3) Connect the heater fuel hose to the dosing

pump.

(4) Install the clamp that secures the heater fuel

hose to the dosing pump. Tighten the clamp securely.

(5) Connect the wire harness connector to the dos-

ing pump by depressing the integral spring and
pushing the connector toward the pump. Verify con-
nector installation.

(6) Lower the vehicle
(7) Reconnect the negative battery cable.
(8) Verify

function

of

the

supplemental

cabin

heater.

FUEL LINE

STANDARD PROCEDURE

CLEANING

(1) Remove the cabin heater fuel line (Refer to 24 -

HEATING & AIR CONDITIONING/CABIN HEAT-
ER/FUEL LINE - REMOVAL).

(2) With the cabin heater fuel line removed from

the vehicle, place a shop cloth on the fuel tank end of
the fuel line to catch any residue, then apply a small
amount of air pressure to the other end of the fuel
line.

(3) Check to see if air pressure is coming from the

tank end of the line. If pressure is flowing unre-
stricted the line is clean.

(4) If the fuel line shows any signs of being

restricted after air pressure is applied, the fuel line
should be replaced.

(5) Install the cabin heater fuel line (Refer to 24 -

HEATING & AIR CONDITIONING/CABIN HEAT-
ER/FUEL LINE - INSTALLATION).

(6) Verify function of the cabin heater.

REMOVAL

CAUTION: Make sure that the hoist is properly posi-
tioned under the vehicle to prevent damage to the
flexible section of the cabin heater exhaust tube.

(1) Raise and support the vehicle.

NOTE: Utilize an approved fuel storage container to
catch any residual fuel that may drain from the
heater fuel hose or the dosing pump.

(2) Remove the two clamps that secure the heater

fuel hose to the dosing pump and the heater fuel line
(Fig. 5).

(3) Disconnect the heater fuel hose from the dosing

pump and the heater fuel line.

(4) Remove the clamp that secures the heater fuel

line to the fuel tank.

(5) Disconnect the heater fuel line from the fuel

tank.

(6) Disconnect the fuel line from the body retain-

ing clips and remove the fuel line from vehicle.

Fig. 4 Dosing Pump Fuel Line

1 - HEATER FUEL LINE
2 - HEATER FUEL HOSE
3 - HEATER AIR INTAKE PIPE
4 - RETAINING CLAMP (2)
5 - DOSING PUMP

RS

CABIN HEATER

24 - 119

FUEL DOSING PUMP (Continued)

INSTALLATION

WARNING: Do not operate the diesel supplemental
cabin heater in an enclosed area such as a garage
that does not have exhaust ventilation facilities.
Always vent the cabin heater exhaust when operat-
ing the cabin heater. Allow the diesel supplemental
cabin heater to cool before performing any service
procedures to the cabin heater. Verify that all diesel
supplemental cabin heater fuel lines are securely
fastened to their respective components before per-
forming any service procedures to the cabin heater.
Failure to follow these instructions may result in
personal injury or death.

(1) Position the cabin heater fuel line to the vehi-

cle and connect the body retaining clips.

(2) Connect the heater fuel line to the fuel tank.
(3) Install the clamp that secure the heater fuel

line to the fuel tank. Tighten the clamp securely.

(4) Connect the heater fuel hose to the dosing

pump and the heater fuel line.

(5) Install the clamps that secure the heater fuel

hose to the dosing pump and the heater fuel line.
Tighten the clamps securely.

(6) Lower the vehicle.

NOTE: Verify that there is more than 1/8 of a tank of
fuel in the vehicle’s fuel tank before performing this
procedure. Add fuel, if necessary.

NOTE: Failure to prime the dosing pump after drain-
ing the supplemental cabin fuel line will prevent
cabin heater activation during the first attempt to
start the cabin heater. This will also set a diagnostic
trouble code (DTC) in the cabin heater control’s
memory. Do not perform the Dosing Pump Priming
procedure if an attempt was made to start the cabin
heater without priming the dosing pump first. This
will put excess fuel in the cabin heater and cause
smoke to emit from the cabin heater exhaust pipe
when cabin heater activation occurs.

(7) Connect the DRBIII

t scan tool to the diagnos-

tic link connector.

(8) Turn the ignition to the ON position.

NOTE: Do not activate the dosing pump prime more
than one time. This will put excess fuel in the sup-
plemental cabin heater and cause smoke to emit
from the cabin heater exhaust pipe when cabin
heater activation occurs.

NOTE: A clicking noise heard coming from the dos-
ing pump indicates that the pump is operational.

(9) With the DRBIII

t scan tool in Cabin Heater,

select System Tests and Dosing Pump Prime. Allow
the dosing pump to run for the full 45 second cycle
time. When the 45 second cycle is complete, press
Page Back on the DRBIII

t scan tool key pad to exit

the Dosing Pump Prime. The Dosing Pump Priming
procedure is now complete.

HEATER HOSES

REMOVAL

(1) Raise and support the vehicle. Take note of the

location of the flexible section of the cabin heater
exhaust tube.

(2) Drain the engine cooling system (Refer to 7 -

COOLING - STANDARD PROCEDURE).

NOTE: Complete removal of the supplemental cabin
heater from vehicle is not required, lowering the
cabin heater allows easier access to coolant line
clamps.

(3) Lower the supplemental cabin heater from the

vehicle (Refer to 24 - HEATING & AIR CONDITION-
ING/CABIN HEATER/HEATER UNIT - REMOVAL).

(4) Remove the clamps from both flexible coolant

line ends.

NOTE: It is recommended that both flexible cabin
heater coolant lines be replaced if either cabin
heater coolant line is damaged.

Fig. 5 Dosing Pump Fuel Line

1 - HEATER FUEL LINE
2 - HEATER FUEL HOSE
3 - HEATER AIR INTAKE PIPE
4 - RETAINING CLAMP (2)
5 - DOSING PUMP

24 - 120

CABIN HEATER

RS

FUEL LINE (Continued)