Chrysler Pacifica. Manual - part 495

OPERATION

There are two momentary positions that can be

selected with each of the heated seat switches, Low
and High. When the switch closest to the driver/pas-
senger is depressed, the Low position is selected and
the “LO” position LED indicator illuminates. When
the switch farthest from the driver/passenger is
depressed, the High position is selected and the “HI”
position LED indicator illuminates. If the switch is
depressed a second time in the same direction, Off is
selected and both LED indicators are extinguished.

Both heated seat switch assemblies provide sepa-

rate resistive multiplexed inputs to the appropriate
door module. The Door Module then sends a PCI
Data Bus message to the Memory Heated Seat
Adjustable Pedal Module (MHSAPM) to indicate the
selected switch position. The module responds to the
heated seat switch messages by controlling the 12v
output to the front seat heating elements. The Low
heat position set point is about 35° C (97° F), and the
High heat position set point is about 40° C (105° F).

DIAGNOSIS AND TESTING - DRIVER HEATED
SEAT SWITCH

For complete circuit diagrams, refer to Wiring.

CHECKING SWITCH SIGNAL AND WIRING AT THE
DOOR MODULE

(1) Disconnect and isolate the battery negative

cable.

(2) Access and disconnect the connector from the

driver door module. Visually inspect wiring terminals
for damage that would prevent positive connection. If
not OK, repair or replace the necessary components.

(3) Reconnect the negative battery cable and the

driver door module. Turn heated seat ON in the LO
position. Using an Ohmmeter, check the resistance
between the driver heated seat switch mux circuit
and fused ignition switch output circuit. Resistance
should be about 8 kiloohms (8020 ohms ±4%). If not
OK, check resistance directly at switch. If OK, go to
Step 4. If NOT OK replace the switch or faulty wir-
ing.

(4) Turn heated seat ON in the HI position. Using

an Ohmmeter, check the resistance between the
driver heated seat switch mux circuit and fused igni-
tion switch output circuit. Resistance should be about
2.4 kiloohms (2400 ohms ±4%). If not OK, check
resistance directly at switch. If OK, go to Step 5. If
NOT OK replace the switch or faulty wiring.

(5) With the system ON in the HI position, Check

for proper battery voltage and ground at the appro-
priate cavities. If OK, test heated seat element. If
NOT OK, repair open or wiring short.

CHECKING SWITCH ONLY

(1) The heated seat switch assembly used on CS

vehicles includes other switches. (Refer to 8 - ELEC-
TRICAL/POWER SEATS/DRIVER SEAT SWITCH -
DIAGNOSIS AND TESTING)

REMOVAL

(1) Disconnect and isolate the battery negative

cable.

(2) Remove the front door trim panel. Refer to

Front Door Trim Panel Removal in the Body section
for the procedure.

(3) Disconnect the harness from the door module.
(4) Remove the heated seat switch assembly by

pressing in the four clips.

INSTALLATION

(1) Install the heated seat switch assembly.
(2) Connect the harness to the door module.
(3) Install the front door trim panel. Refer to the

Body section for the procedure.

(4) Reconnect the battery negative cable.

HEATED SEAT ELEMENTS

DESCRIPTION

The heated seat system utilizes two heated seat

elements in each seat, one for the seat cushion (Fig.
2) and the other for the seat back. Although two dif-
ferent heated seat systems are used for the front and
2nd row rear seats, the heated seat elements func-
tion the same way. The two elements for each 2nd
row rear seat are connected in series with the 2nd
row Heated Seat Module (HSM). The two elements
for each front seat are connected in parallel with the
Memory

Heated

Seat Adjustable

Pedal

Module

(MHSAPM). One temperature sensor is used for each
rear seat only, and it is located in the rear seat cush-
ion heated seat element. The front heated seat sys-
tem does not utilize a temperature sensor the heated
seat elements. The heated seat temperature sensor is
a Negative Temperature Coefficient (NTC) ther-
mistor. (Refer to 8 - ELECTRICAL/HEATED SEATS/
HEATED SEAT SENSOR - DESCRIPTION) for more
information on the rear heated seat sensor.

The heated seat elements are glued onto the seat

cushion and seat back cushion foam. The heated seat
elements and the temperature sensor cannot be
adjusted or repaired and, if faulty or damaged, the
heated seat element assembly must be replaced.
Refer to the procedure later in this section.

CS

HEATED SEAT SYSTEM

8G - 11

FRONT HEATED SEAT SWITCH (Continued)

OPERATION

The heated seat elements resist the flow of electri-

cal current. When battery current is passed through
the elements, the energy lost by the resistance of the
elements is released in the form of heat.

The rear heated seat temperature sensor is a Neg-

ative

Temperature

Coefficient

(NTC)

thermistor.

When the temperature of the rear seat cushion cover
rises, the resistance of the sensor decreases. The rear
heated seat module supplies five-volts to one side of
each sensor, and monitors the voltage drop through
the sensor on a dedicated hardwired return circuit.
The module uses this temperature sensor input to
monitor the temperature of the seat cushion, and
regulates the 12v current flow to the heated seat ele-
ments accordingly.

DIAGNOSIS AND TESTING - HEATED SEAT
ELEMENTS

The wire harness connectors for the heating ele-

ments are located under the seat. For circuit descrip-
tions and diagrams, refer to section 8W, Wiring.

NOTE: When checking heated seat elements for
continuity, be certain to move the heating element
being checked. Moving the element, such as would
occur by sitting in the seat, will check for the pos-
sibility of an intermittent open in the element which
would only be evident if the element was in a cer-

tain position. Failure to check the element in vari-
ous positions could result in an incomplete test.

FRONT SEAT SYSTEM

(1) Locate the memory heated seat adjustable

pedal module. Disconnect the appropriate connector
from the module. Refer to the wiring section for
details.

(2) Check for continuity between the two wires

leading to and out of the appropriate heated seat ele-
ment. There should be continuity. Less than 6 ohms.
If OK, refer to Memory Heated Seat Adjustable Pedal
Module (MHSAPM) Diagnosis and Testing in the
Electronic Control Modules section of the service
manual for complete system testing procedures. If
not OK, install a replacement heated seat element.
Refer to the procedure in this section.

2ND ROW SEAT SYSTEM

(1) Locate the heated seat element connector,

located under the seat. Disconnect the appropriate
connector. Refer to the wiring section for details.

(2) Check for continuity between the two wires

leading to and out of the appropriate heated seat ele-
ment. There should be continuity. Less than 6 ohms.
If OK, refer to Heated Seat Module Diagnosis and
Testing in this section for complete system testing
procedures. If not OK, install a replacement heated
seat cushion element. Refer to the procedure in this
section.

REMOVAL

NOTE: Do not remove the factory installed heating
elements from the seat or seat back cushions. The
original element is permanently attached and can-
not be removed without permanent damage. The
replacement heating element is designed to be
applied directly on top of the factory installed heat-
ing element.

(1) Disconnect and isolate the battery negative

cable.

(2) Remove the appropriate seat cushion or seat

back trim cover.

(3) Disconnect the inoperative heated seat cushion

or seat back element electrical connectors (Fig. 3).

(4) Locate the wires leading from the inoperative

heating element and cut them off flush with the edge
of the original heating element.

INSTALLATION

(1) Peel off the adhesive backing on the back of the

replacement heating element and stick directly on
top of the factory installed heating element (Fig. 4).

Fig. 2 Heated Seat Element - Typical

1 - Seat Back Wire Harness
2 - Heated Seat Wire Harness Connector
3 - Heated Seat Cushion Element

8G - 12

HEATED SEAT SYSTEM

CS

HEATED SEAT ELEMENTS (Continued)

CAUTION: During the installation of the replace-
ment heating element, be careful not to fold or
crease the element assembly. Folds or creases will
cause premature failure.

(2) Connect the new heating element electrical

connectors (Fig. 5). Passenger seat shown, driver
seat similar.

(3) Connect the battery negative cable.
(4) Verify heated seat system operation.
(5) Install the appropriate seat cushion or seat

back trim cover.

NOTE: Make certain the seat wire harness is cor-
rectly routed through the seat and seat back. The
excess wire between the cushion and back ele-
ments should be securely tucked between the rear
of the cushion foam and the rear carpet flap of the
trim cover.

HEATED SEAT SENSOR - 2ND
ROW SEATS

DESCRIPTION

Two heated seat sensors are used per vehicle. One

sensor is located in each heated seat cushion. The
heated seat temperature sensors are Negative Tem-
perature Coefficient (NTC) thermistors. The 2nd row
seat heated seat sensors are hardwired to the rear
heated seat module, located in the 2nd row center
console.

Fig. 3 HEATING ELEMENT INSTALLED

1 - SEAT BACK WIRE HARNESS
2 - HEATED SEAT WIRE HARNESS CONNECTOR
3 - HEATED SEAT CUSHION ELEMENT

Fig. 4 HEATING ELEMENT INSTALLATION

1 - ORIGINAL (INOPERATIVE) HEATING ELEMENT
2 - REPLACEMENT HEATING ELEMENT

Fig. 5 HEATED SEAT WIRE HARNESS ROUTING

1 - SEAT BACK HEATED SEAT WIRE HARNESS
2 - PASSENGER SEAT BACK
3 - SEAT BACK ELEMENT CONNECTOR
4 - SEAT CUSHION ELEMENT CONNECTOR

CS

HEATED SEAT SYSTEM

8G - 13

HEATED SEAT ELEMENTS (Continued)

The heated seat sensors cannot be repaired or

adjusted and if found to be faulty, the complete
heated seat cushion element must be replaced.

OPERATION

The heated seat temperature sensor is a NTC ther-

mistor. When the temperature of the seat cushion
cover rises, the resistance of the sensor decreases.
The heated seat module supplies five-volts to one
side of each sensor, and monitors the voltage drop
through the sensor on a dedicated return circuit. The
module uses this temperature sensor input to moni-
tor the temperature of the seat and regulate the 12v
current flow to the heated seat elements accordingly.

DIAGNOSIS AND TESTING - HEATED SEAT
SENSOR - 2ND ROW SEATS

For complete circuit diagrams, refer to WIRING.
(1) Locate the 2nd row seat heated seat module.

Refer to Heated Seat Module in this section for infor-
mation.

(2) Back-probe the heated seat module wire har-

ness connector, do not disconnect. With the heated
seat system “ON”, check the heated seat temperature
sensor input cavity for a range in voltage from
approx. 1.72 – 3.0 volts. It should be within this
range, If OK go to Step 3. If NOT OK, check for the
proper 5 volt supply to the heated seat sensor, from
the module. Refer to the Wiring section for specific
information. If the module has the proper 12v and
ground supply and 5 volts is not being supplied to
the sensor from the module, replace the heated seat
module.

(3) Test the seat wire harness between the module

connector and the heated seat element wire harness
connector for shorted or open circuits. If OK, refer to
Diagnosis and Testing the Heated Seat Element, for
the proper heated seat element diagnosis and testing
procedures. If not OK, repair the shorted or open
heated seat wire harness as required.

HEATED SEAT MODULE -
FRONT SEATS

DESCRIPTION

A Memory Heated Seat/Adjustable Pedal Module

(MHSAPM) is used on vehicles that are equipped
with the heated seat system option. A Memory Seat/
Adjustable Pedal Module (MSAPM) is used on vehi-
cles that are not equipped with the heated seat
system option. This module contains all the software
and control logic for the front memory/heated and
power seat systems, as well as the adjustable foot
pedal system. The memory heated seat/adjustable
pedal module contains a central processing unit and

interfaces with the Programmable Communications
Interface (PCI) data bus circuit. Refer to the Heated
Seat System section for more information on the
heated seat system. Refer to the Power Seat Sys-
tem section for more information on the power/mem-
ory seat system.

The module is packaged in a black molded plastic

case which is mounted under the edge of the driver
side front seat cushion. This location makes it some-
what difficult to access because it sits between the
power seat track and the seat cushion frame. Refer
to the following procedure in this section for detailed
removal and installation instructions.

For diagnosis of the MHSAPM or the PCI data

bus, a DRB III

t scan tool and the Diagnostic Proce-

dures

Manual

are

recommended.

The

Memory

Heated Seat/Adjustable Pedal Module cannot be
adjusted or repaired and, if faulty or damaged, it
must be replaced.

OPERATION

The Memory Heated Seat/Adjustable Pedal Module

controls the heated, power and memory seat systems
as well as the adjustable foot pedal system. However
different, these systems share some software inside
the module. Refer to the following text which
explains how the different systems are controlled by
the memory heated seat/adjustable pedal module.

FRONT HEATED SEAT SYSTEM OPERATION

When either of the front heated seat switches are

depressed a resistor multi-plexed signal is sent to the
corresponding door module (Driver or Passenger).
The applicable Door Module then sends a message
via the Programmable Communications Interface
(PCI) data bus network to the Memory Heated Seat
Adjustable Pedal Module (MHSAPM), signaling the
module to energize the heating element for the
selected seat. Light Emitting Diodes (LEDS) in each
switch indicate the level of heat in use. The switch
LEDs are controlled by the applicable Door Module.

The MHSAPM energizes an integral solid-state

relay, which supplies battery current to the seat
heating elements. When high-temperature heating is
selected, the heaters provide a boosted heat level
during the first four minutes of operation after heat-
ing is activated. The heat output then drops to the
normal selected-temperature level. If high-level heat-
ing is selected, the control system will automatically
switch to the low level after two hours of continuous
operation. Operation on the low setting turns off only
when the ignition switch is turned off or the heated
seat switch is pressed a second time indicating an off
command.

8G - 14

HEATED SEAT SYSTEM

CS

HEATED SEAT SENSOR - 2ND ROW SEATS (Continued)