Chrysler Pacifica. Manual - part 449

(5) Align caliper guide pin bolt holes with guide

pins, then install caliper guide pin bolts (Fig. 6).
Tighten upper (closest to bleeder screw) bolt to 43
N·m (32 ft. lbs.) torque, then tighten lower bolt to 43
N·m (32 ft. lbs.) torque.

(6) Install tire and wheel assembly (Refer to 22 -

TIRES/WHEELS - INSTALLATION). Tighten wheel
mounting nuts to 135 N·m (100 ft. lbs.) torque.

(7) Lower vehicle.
(8) Pump brake pedal several times to set shoes to

caliper and brake rotor.

(9) Check and adjust brake fluid level as neces-

sary.

(10) Road test vehicle making several stops to

wear off any foreign material on brakes and to seat
brake shoes.

BRAKE PADS/SHOES - REAR

REMOVAL

NOTE: Before proceeding, (Refer to 5 - BRAKES -
WARNING) (Refer to 5 - BRAKES - CAUTION).

(1) Raise and support vehicle. (Refer to LUBRICA-

TION & MAINTENANCE/HOISTING - STANDARD
PROCEDURE)

(2) Remove both rear tire and wheel assemblies

from vehicle.

NOTE: Perform Step 3 through Step 7 on each side
of vehicle to complete shoe set removal.

NOTE: In some cases, it may be necessary to
retract caliper piston in its bore a small amount in
order to provide sufficient clearance between shoes
and rotor to easily remove caliper from knuckle.
This can usually be accomplished before guide pin
bolts are removed, by grasping rear of caliper and
pulling outward working with guide pins, thus
retracting piston. Never push on piston directly as
it may get damaged.

(3) Remove two caliper guide pin bolts (Fig. 9).

(4) Remove caliper assembly from brake adapter

by first rotating bottom of caliper away from rotor,
then lifting caliper (with shoes) away from upper
adapter abutment (Fig. 10).

(5) To prevent weight of caliper from overextend-

ing and damaging brake hose while caliper is off
mount, hang brake caliper from vehicle using wire or
cord (Fig. 11).

(6) Remove outboard brake shoe by pushing shoe

away from caliper fingers, dislocating locating pins
built into shoe backing plate from holes in caliper
fingers, then sliding brake shoe down and off of
brake caliper (Fig. 12).

(7) Pull inboard brake shoe away from caliper pis-

ton, dislocating retaining clip from cavity in piston.
Remove inboard shoe.

Fig. 8 Anti-Rattle Clip - Lower (Upper - Typical)

1 - ANTI-RATTLE CLIP
2 - CALIPER ADAPTER

Fig. 9 Rear Brake Caliper Mounting

1 - BRAKE HOSE BANJO FITTING
2 - CALIPER GUIDE PIN BOLT
3 - CALIPER ADAPTER
4 - DISC BRAKE CALIPER
5 - COPPER SEAL WASHERS
6 - BANJO BOLT

CS

BRAKES - BASE

5 - 11

BRAKE PADS/SHOES - FRONT (Continued)

INSTALLATION

NOTE: Perform Step 1 through Step 8 on each side
of vehicle to complete shoe set installation, then
proceed to Step 9.

(1) Completely retract caliper piston back into cal-

iper piston bore. This is required to gain necessary
shoe-to-rotor clearance for caliper installation onto
knuckle.

(2) Position inboard shoe retainer clip against pis-

ton cavity (Fig. 13). Firmly press against shoe lining
by hand until retainer clip seats itself in piston cav-
ity groove. Be sure inboard brake shoe backing plate
is flush against caliper piston.

CAUTION: Outboard brake shoes are side oriented.
Make sure spring clip on each shoe is installed so
it is positioned downward once caliper is installed.

Fig. 10 Rear Caliper Removal

Fig. 11 Supporting Caliper

1 - BRAKE HOSE
2 - SUSPENSION
3 - WIRE HANGER (HANG TO VEHICLE/SUSPENSION)
4 - BRAKE CALIPER

Fig. 12 Outboard Shoe Removal

1 - LOCATING PIN
2 - RETAINING CLIP
3 - HOLES

Fig. 13 Inboard Shoe Installation

1 - RETAINER CLIP
2 - PISTON

5 - 12

BRAKES - BASE

CS

BRAKE PADS/SHOES - REAR (Continued)

(3) Position outboard brake shoe locating pins

against ramps built into caliper fingers (Fig. 14).
Slide shoe onto caliper. Be sure locating pins on rear
of shoe are squarely seated into holes in caliper and
shoe is flat against caliper fingers.

(4) Make sure abutment shims are in place on

both slide abutments of caliper adapter.

CAUTION: Use care when installing caliper assem-
bly onto adapter so guide pin bushings and sleeves
do not get damaged by mounting bosses on
adapter.

(5) Retract caliper guide pins to clear mounting

bosses on caliper adapter when installing caliper.

(6) Install brake caliper in opposite way it was

removed. Starting with upper end, carefully position
caliper and brake shoes over brake rotor and align
outboard shoe’s upper edge with caliper slide abut-
ment. Rotate lower end of caliper into mounting posi-
tion on adapter.

CAUTION: Extreme caution should be taken not to
crossthread caliper guide pin bolts when they are
installed.

(7) Carefully install caliper guide pin bolts (Fig. 9).

Tighten bolts to 23 N·m (200 in. lbs.) torque.

(8) Install tire and wheel assembly. Tighten wheel

mounting nuts to a torque of 135 N·m (100 ft. lbs.).

(9) Lower vehicle.
(10) Pump brake pedal several times to ensure

vehicle has a firm brake pedal before moving vehicle.

(11) Road test vehicle and make several stops to

wear off any foreign material on brakes and to seat
brake shoes.

DISC BRAKE CALIPER -
FRONT

REMOVAL

NOTE: Before proceeding, (Refer to 5 - BRAKES -
WARNING) (Refer to 5 - BRAKES - CAUTION).

(1) Disconnect and isolate battery negative cable

from battery post.

(2) Using a brake pedal holding tool as shown (Fig.

15), depress brake pedal past its first inch of travel
and hold it in this position. Holding pedal in this
position will isolate master cylinder from hydraulic
brake system and will not allow brake fluid to drain
out of brake fluid reservoir while brake lines are
open.

(3) Raise and support vehicle. (Refer to LUBRICA-

TION & MAINTENANCE/HOISTING - STANDARD
PROCEDURE)

(4) Remove tire and wheel assembly.
(5) Remove banjo bolt connecting brake hose to

caliper (Fig. 16). There are two sealing washers (one
one each side of hose fitting) that will come off when
bolt is removed. Discard these washers; install new
washers on installation.

(6) Place an appropriately sized C-Clamp over

brake caliper as shown (Fig. 5), placing screw-drive
head against outboard shoe and hook against rear of
caliper. Slowly tighten screw-drive retracting caliper
pistons into bores and breaking outboard brake shoe

Fig. 14 Outboard Shoe Installation

1 - LOCATING PINS POSITIONED AGAINST RAMPS
2 - HOLES

Fig. 15 Brake Pedal Holding Tool

CS

BRAKES - BASE

5 - 13

BRAKE PADS/SHOES - REAR (Continued)

free from caliper fingers. Do not overtighten
C-Clamp. Remove C-Clamp.

(7) Once outboard shoe is free from caliper fingers,

slide caliper inboard on guides providing clearance
between the rotor and inboard brake shoe.

(8) Slide an appropriate prying tool though center

opening in top of caliper behind inboard brake shoe
between two caliper pistons. Use care not to come
in contact with pistons or dust boots poten-
tially damaging them. Pry against rear of inboard
brake shoe breaking it free from caliper pistons.

(9) Remove two brake caliper guide pin bolts (Fig.

6).

(10) Slide disc brake caliper off pads and remove

from brake caliper adapter.

DISASSEMBLY

NOTE: Before disassembling the brake caliper,
clean and inspect it. (Refer to 5 - BRAKES/HY-
DRAULIC/MECHANICAL/DISC BRAKE CALIPER -
CLEANING) (Refer to 5 - BRAKES/HYDRAULIC/ME-
CHANICAL/DISC BRAKE CALIPER - INSPECTION)

WARNING: UNDER NO CONDITION SHOULD HIGH
PRESSURE AIR EVER BE USED TO REMOVE A PIS-
TON FROM A CALIPER BORE. PERSONAL INJURY
COULD RESULT FROM SUCH PRACTICE.

(1) Drain brake fluid from caliper.

CAUTION: Do not use excessive force when clamp-
ing caliper in vise. Excessive vise pressure will
cause bore distortion.

(2) Mount caliper in vise equipped with protective

jaws.

(3) C-clamp a block of wood over one piston (Fig.

17).

(4) Take another piece of wood and pad it with

one-inch thickness of shop towels. Place this piece in
outboard shoe side of caliper in front of other piston.
This will cushion and protect caliper piston during
removal (Fig. 18).

Fig. 16 Brake Hose And Wheel Speed Sensor

Connections

1 - WIRING HARNESS CONNECTOR
2 - WHEEL SPEED SENSOR CONNECTOR
3 - ROUTING CLIP
4 - PORT ON BRAKE CALIPER
5 - COPPER SEALING WASHER
6 - BRAKE HOSE BANJO FITTING
7 - BANJO BOLT

Fig. 17 C-Clamp One Piston

1 - BLOCK OF WOOD
2 - C-CLAMP
3 - CALIPER

Fig. 18 Protect Caliper Piston

1 - CALIPER
2 - PADDED BLOCK OF WOOD
3 - C-CLAMP

5 - 14

BRAKES - BASE

CS

DISC BRAKE CALIPER - FRONT (Continued)