Chrysler New Yorker. Manual - part 681

 

  Index      Chrysler     Chrysler New Yorker - service repair manual 1997-1999 year

 

Search            

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  679  680  681  682   ..

 

 

Chrysler New Yorker. Manual - part 681

 

 

TEST NS-SEL

NO START SELECTION MENU

Perform TEST DTC Before Proceeding

NOTES

N

O

S

T

A
R

T

T

E
S

T

S

560

TEST NS-SEL

NO START SELECTION MENU

Perform DTC TEST Before Proceeding

Important Note:

If the Powertrain Control Module has been changed and the correct VIN and mileage have not been
programmed, a DTC will be set in the ABS, Airbag and SKIM. In addition, if the vehicle is equipped
with a Sentry Key Immobilizer Module (SKIM), Secret Key data must be updated to enable starting.
Refer to GENERAL INFORMATION SECTION 8.0 for programming the Powertrain Control Module
and the SKIM.

NOTE: If the engine will not crank or cranks but will not run, be sure to check the SKIM for
proper communication and trouble codes.

NOTE: If there are any trouble codes present they must be repaired before continuing with
the No Start Symptom diagnostics.

NOTE: The battery must be fully charged before performing any test in this manual. If the
battery is low, charge the battery and then attempt to start vehicle by cranking the engine for
15 seconds 3 consecutive times. This will allow any Trouble Codes to set that may have been
erased due to a dead battery. Read trouble codes with the DRB. If any trouble codes are
present, they must be repaired before continuing with the No Start diagnostics.

Below you will find a list of recommended procedures to correct a no start problem. Start with Test
NS-1A 
and it will guide you through the No Start Procedures. If you have a symptom and would like
to perform only the test that correlates to that symptom, refer to the list below for the appropriate test
procedures.

Qualifying a “No Start Condition” . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .NS-1A

Checking Fuel System . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .NS-2A

Checking Engine Mechanical Systems . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .NS-3A

Repairing Low Fuel Pressure. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .NS-4A

Repairing Fuel Pump . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .NS-5A

Repairing a ‘‘No Response’’ Condition . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .NS-6A

Checking Idle Air Control Motor Operation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .NS-7A

Repairing a Start and Stall Condition . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .NS-8A

Repairing a No Crank Condition . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .NS-9A

Always look for any Technical Service Bulletins that may relate to a No Start condition.

N

O

S

T

A
R

T

T

E
S

T

S

561

TEST NS-1A

QUALIFYING A NO START CONDITION

Perform TEST NS SEL Before Proceeding

FIG. 1

TYPICAL DRB SCREEN

FIG. 2

N

O

S

T

A
R

T

T

E
S

T

S

562

TEST NS-1A

QUALIFYING A NO START CONDITION

Perform TEST NS SEL Before Proceeding

*Perform Verification TEST VER-1A.

**Check connectors - Clean / repair as necessary.

START TEST 

NOTE: ADDRESS ALL

NS-1A. TROUBLE CODES

BEFORE CONTINUING 

.

CHECK SECONDARY

NOTE: ENSURE PCM

INDICATORS WHILE

CONNECTORS ARE

CRANKING THE ENGINE 

SECURE 

.

FOR ADDITIONAL 

INFORMATION. 

ATTEMPT TO CRANK

WAS THE ENGINE 

NO 

PERFORM TEST 

THE ENGINE.

ABLE TO CRANK? 

NS-9A. 

YES

WITH THE DRB IN 

INPUT/OUTPUT CRANK THE ENGINE 

DISPLAY, MONITOR

FOR AT LEAST 15 

THE CURRENT CMP

SECONDS. 

AND CKP STATES.

REFERENCE: TYPICAL

DOES THE DRB

DRB SCREEN.

DISPLAY CURRENT

NO PERFORM TEST 

CKP STATE

TC-40A.

"PRESENT" WHILE

FIG. 2

CRANKING?

YES

DOES THE DRB

DISPLAY CURRENT

NO PERFORM TEST 

CAMSHAFT STATE

TC-1A. 

"PRESENT" WHILE

CRANKING?

YES

DOES THE DRB

DISPLAY CURRENT

NO PERFORM TEST 

SYNC STATE "IN

NS-8A. 

SYNC" WHILE

CRANKING?

YES

CONTINUE TEST 

NS-1A ON THE

NEXT PAGE.

N

O

S

T

A
R

T

T

E
S

T

S

563

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  679  680  681  682   ..