Chrysler New Yorker. Manual - part 453

TEST 7A

REPAIRING

(

A/C CONTROL MODE DOOR INPUT SHORTED TO GROUND

(

TROUBLE

CODE

Perform TEST 1B Before Proceeding

FIG. 1

M

A
N
U
A

L

T

E

M

P
E

R
A

T

U
R

E

C

O

N

T

R

O

L

S
Y
S

T

E

M

410

TEST 7A

REPAIRING

(

A/C CONTROL MODE DOOR INPUT SHORTED TO GROUND

(

TROUBLE

CODE

Perform TEST 1B Before Proceeding

*Perform Verification TEST VER-2A.

**Check connectors - Clean / repair as necessary.

ERASE THE TROUBLE

START TEST 7A.

CODE.

KEY OFF. DISCONNECT 

WITH AN OHMMETER,

REPAIR THE MODE 

THE A/C-HEATER 

MEASURE BETWEEN THE

IS THE RESISTANCE 

YES

SWITCH MUX CKT FOR A

CONTROL "C1" HARNESS

SENSOR GROUND CKT

BELOW 5.0 OHMS?

SHORT TO THE SENSOR 

CONNECTOR.** 

AND THE MODE SWITCH 

GROUND CKT. IF OK,

FIG. 1

MUX CKT. FIG. 1

REPLACE THE BCM.*

NO 

USING AN OHMMETER,

MEASURE BETWEEN

IS THE RESISTANCE 

NO 

REPLACE THE

GROUND AND THE MODE 

BELOW 100.0 OHMS?

A/C-HEATER CONTROL

SWITCH MUX CIRCUIT. 

HEAD.* 

FIG. 1

YES

DISCONNECT THE BODY 

USING AN OHMMETER,

REPAIR THE MODE 

CONTROL MODULE C2 

MEASURE BETWEEN

IS THE RESISTANCE 

YES

SWITCH MUX CIRCUIT

HARNESS CONNECTOR.** GROUND 

AND THE MODE 

BELOW 5.0 OHMS?

FOR A SHORT TO 

SWITCH MUX CIRCUIT. 

GROUND.* 

SEE GENERAL INFO 4.0

FIG. 1

NO 

REPLACE THE BODY 
CONTROL MODULE.* 

M

A
N
U
A

L

T

E

M

P
E

R
A

T

U
R

E

C

O

N

T

R

O

L

S
Y
S

T

E

M

411

TEST 8A

REPAIRING INOPERATIVE BLOWER MOTOR

Perform TEST 1A Before Proceeding

FIG. 1

FIG. 2

FIG. 3

M

A
N
U
A

L

T

E

M

P
E

R
A

T

U
R

E

C

O

N

T

R

O

L

S
Y
S

T

E

M

412

TEST 8A

REPAIRING INOPERATIVE BLOWER MOTOR

Perform TEST 1A Before Proceeding

*Perform Verification TEST VER-2A.

**Check connectors - Clean / repair as necessary.

REMOVE AND INSPECT

FUSE #2 

YES

PERFORM TEST 

START TEST 8A.

.

IS THE FUSE OPEN?

8B.

NO 

KEY ON. USING A

REPAIR THE OPEN 

VOLTMETER, MEASURE

IS THE VOLTAGE

NO 

IGNITION SWITCH 

THE IGNITION SWITCH 

ABOVE 10.0 VOLTS? 

OUTPUT CIRCUIT TO 

OUTPUT CKT FOR FUSE 

FUSE #23. IF OK,

#23. FIG. 1

REPLACE THE J/B.*

YES

REINSTALL THE

DISCONNECT AND

FUSE.

INSPECT THE BLOWER 

MOTOR RESISTOR 

TURN THE BLOWER 

HARNESS CONNECTOR.** 

SWITCH OFF. 

SEE GENERAL INFO 4.0

USING A VOLTMETER, 

REPAIR THE OPEN 

MEASURE THE FUSED

IS THE VOLTAGE

NO 

FUSED IGNITION 

IGNITION SWITCH 

ABOVE 10.0 VOLTS? 

SWITCH OUTPUT 

OUTPUT CIRCUIT. 

CIRCUIT.*

FIG. 2

YES

RECONNECT THE

USING A VOLTMETER, 

BLOWER MOTOR

BACKPROBE AND

IS THE VOLTAGE

NO 

REPLACE THE BLOWER 

RESISTOR HARNESS

MEASURE THE FUSED

ABOVE 10.0 VOLTS? 

MOTOR RESISTOR.* 

CONNECTOR. IGNITION 

SWITCH 

OUTPUT CKT. FIG. 3

YES

USING A VOLTMETER, 

BACKPROBE AND

IS THE VOLTAGE

NO 

REPLACE THE BLOWER 

MEASURE THE BLOWER ABOVE 10.0 

VOLTS? 

MOTOR.*

MOTOR DRIVER 

CIRCUIT. FIG. 3

YES

CONTINUE TEST 
8A ON THE NEXT 

PAGE.

3 IN THE

JUNCTION BLOCK

FIG. 1

M

A
N
U
A

L

T

E

M

P
E

R
A

T

U
R

E

C

O

N

T

R

O

L

S
Y
S

T

E

M

413