Chrysler New Yorker. Manual - part 328

 

  Index      Chrysler     Chrysler New Yorker - service repair manual 1997-1999 year

 

Search            

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  326  327  328  329   ..

 

 

Chrysler New Yorker. Manual - part 328

 

 

INSTALLATION

CAUTION: Open the left front door glass before
installing windshield to avoid pressurizing the pas-
senger compartment, If a door is slammed before
urethane bonding is cured, water leaks can result.

Allow the urethane at least 24 hours to cure

before returning the vehicle to use.

To avoid stressing the replacement windshield,

the urethane bonding material on the windshield
fence should be smooth and consistent to the
shape of the replacement windshield . The support
spacers should be cleaned and properly installed
on weld studs or repair screws at bottom of wind-
shield opening.

(1) Place replacement windshield into position and

center in the opening against the support spacers.

(2) Verify the glass lays evenly against the pinch

weld fence at the sides, top and bottom of the
replacement windshield. If not, the pinch weld fence
must be formed to the shape of the new glass.

(3) Mark the glass at the support spacers with a

grease pencil or pieces of masking tape and ink pen
to use as a reference for installation (Fig. 4).

(4)

Remove replacement windshield from wind-

shield opening.

(5) Position the windshield inside up on a suitable

work surface with two padded, wood 10 cm by 10 cm
by 50 cm (4 in. by 4 in. by 20 in.) blocks, placed par-
allel 75 cm (2.5 ft.) apart (Fig. 5).

WARNING: DO NOT USE SOLVENT BASED GLASS
CLEANER

TO

CLEAN

WINDSHIELD

BEFORE

APPLYING

GLASS

PREP AND

PRIMER.

POOR

ADHESION CAN RESULT.

(6) Clean inside of windshield with ammonia based

glass cleaner and lint-free cloth.

(7) Apply molding to top edge of windshield.
(8) Apply Glass Prep adhesion promoter 25 mm (1

in.) wide around perimeter of windshield and wipe
with clean/dry lint-free cloth until no streaks are vis-
ible.

(9) Apply Glass Primer 25 mm (1 in.) wide around

perimeter of windshield. Allow at least three minutes
drying time.

(10) Using a razor knife, remove as much original

urethane as possible. Do not damage paint on wind-
shield fence.

(11) Apply pinch weld primer 15 mm (.75 in.) wide

around the windshield fence. Allow at least three
minutes drying time.

(12) If a low viscosity urethane adhesive is used,

install compression spacers on the fence around the
windshield opening (Fig. 6).

(13) Apply a 10 mm (0.4 in.) bead of urethane

along center line of windshield fence.

(14) With the aid of a helper, position the wind-

shield over the windshield opening. Align the refer-
ence marks at the bottom of the windshield to the
support spacers.

(15) Slowly lower windshield glass to windshield

opening fence. Guide the molding into proper position
as necessary. Push windshield inward molding is
flush to roof line and A-pillars (Fig. 7).

(16) Clean excess urethane from exterior with

Mopar

t Super Kleen or equivalent.

(17) Apply 150 mm (6 in.) lengths of 50 mm (2 in.)

masking tape spaced 250 mm (10 in.) apart to hold
molding in place until urethane cures.

(18) Install A-pillar moldings.
(19) Install cowl cover and wipers.
(20) Install inside rear view mirror.
(21) After urethane has cured, remove tape strips

and water test windshield to verify repair.

Fig. 3 Cut Urethane Around Windshield

300M

BODY

23 - 53

REMOVAL AND INSTALLATION (Continued)

Fig. 4 Center Windshield and Mark at Support

Spacers

Fig. 5 Work Surface Set up and Molding Installation

Fig. 6 Position Urethane Compression Spacers

Fig. 7 Lower Windshield Into Position

23 - 54

BODY

300M

REMOVAL AND INSTALLATION (Continued)

SUNROOF

INDEX

page

page

DIAGNOSIS AND TESTING

DIAGNOSTIC PROCEDURES . . . . . . . . . . . . . . . 55
GENERAL INFORMATION . . . . . . . . . . . . . . . . . 55

REMOVAL AND INSTALLATION

SUNROOF DRIVE MOTOR . . . . . . . . . . . . . . . . . 58
SUNROOF EXPRESS MODULE . . . . . . . . . . . . . 58
SUNROOF GLASS PANEL . . . . . . . . . . . . . . . . . 58

SUNROOF HOUSING ASSEMBLY . . . . . . . . . . . 60
SUNROOF HOUSING DRAIN HOSE . . . . . . . . . . 59
SUNROOF SUNSHADE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 60
SUNROOF WIND DEFLECTOR . . . . . . . . . . . . . 61

ADJUSTMENTS

SUNROOF GLASS PANEL ADJUSTMENT . . . . . 62
SUNROOF GLASS PANEL TIMING . . . . . . . . . . . 62

DIAGNOSIS AND TESTING

GENERAL INFORMATION

SUNROOF OPERATION

WARNING:

Keep fingers and other body parts out

of sunroof opening at all times.

The sunroof features a power sliding glass panel

and a sunshade which can be manually positioned
anywhere along its travel, rearward of glass panel
front edge.

The sunroof is electrically operated from a two

switches located on the windshield header, rearward
of the map lamp. To operate the sunroof the ignition
switch must be in the On/Run position. One switch
(CLOSE) is a push button type and used too close the
sunroof. Pressing and holding the CLOSE button, the
sunroof will fully close. If the CLOSE button is
released prior to the sunroof reaching the fully closed
position, the sunroof will stop in that position. The
other switch (OPEN/VENT) is a rocker type for open-
ing and venting the sunroof. Pressing and releasing
the OPEN button once the sunroof will express open
and the wind deflector will raise. If the button is
pressed a second time the sunroof will stop in that
position. To open the sunroof from the vent position,
push and hold the open button. The sunroof will not
express open until you have passed through the full
closed position. The OPEN button may be released
and the sunroof will continue to open in the express
open feature. If the VENT button is pressed and held
while the sunroof is in the open position, the sunroof
will travel to the close position and then to the vent
position. Releasing the button at anytime during the

travel will cause the sunroof to stop at that current
position.

DIAGNOSTIC PROCEDURES

Before beginning sunroof diagnostics verify that all

other power accessories are in proper operating con-
dition. Refer to Sunroof Diagnostic Chart for possible
causes. If not, a common electrical problem may
exist. Refer to Group 8W, Wiring Diagrams, of this
publication for circuit, splice and component descrip-
tions. Check the condition of the circuit protection
(20 amp high current fuse (battery feed) located in
the Power Distribution Center (PDC). Check the
cover of the PDC for location of the fuse. The ten
amp fuse (ignition feed) located in cavity 14 of the
Junction Block). Inspect all wiring connector pins for
proper engagement and continuity. Check for battery
voltage at battery and ignition pins of the power sun-
roof express module wiring connector. Refer to Group
8W, Wiring Diagrams, for circuit information. The
controller will not operate at less than 10 volts.
Check the ground at the sunroof express module.

Before beginning diagnosis for wind noise or water

leaks, verify that the problem was not caused by releas-
ing the control switch before the was sunroof fully
closed. The sunroof module has a water-management
system. During washing high-pressure water may be
forced between the glass panel seal and the roof open-
ing. Normally this water will drain. However, when a
blower-type drying system is used, like those found in
automatic car washes, the water may not have a chance
to drain before the blower forces air between the seal
and the roof opening. This causes the water to blow
over the edge of the module and onto the headlining.

Refer to (Fig. 1) Sunroof Assembly for exploded

view of the sunroof.

300M

BODY

23 - 55

SUNROOF DIAGNOSIS CHART

SYMPTOM

POSSIBLE CAUSE

Sunroof motor inoperative.

Faulty control switch.

Faulty circuit ground between sunroof express module, drive

motor, control switch, and body harness.

Faulty power circuit between sunroof express module, drive motor,

switch, and body harness.

Faulty sunroof drive motor.

Faulty sunroof express module.

Faulty sunroof drive motor connector.

Audible whine when switch is depressed,
sunroof does not operate.

Faulty sunroof drive motor.

Binding cable.

Audible clicking or ratcheting when switch
is pressed, sunroof does not operate.

Broken or worn drive cable.

Worn drive motor gear.

Mechanisms not synchronized.

Sunroof vents and opens, but does not
close.

Binding cable.

Faulty circuit.

Faulty control switch.

Faulty sunroof express module.

Faulty drive motor.

Sunroof vents, but does not open.

Binding linkage.

Faulty circuit.

Faulty switch.

Faulty sunroof controller.

Faulty drive motor.

Sunroof does not vent

Binding cable.

Faulty circuit.

Faulty control switch.

Faulty sunroof express module.

Sunroof water leak.

Drain tubes clogged or kinked.

Glass panel improperly adjusted.

Faulty glass panel seal.

Wind noise from sunroof.

Front of glass panel too high or rear too low.

Glass panel not centered in opening.

Faulty glass panel seal.

Rattles from open sunroof while driving

Loose or broken attaching hardware.

Worn or broken mechanism.

Rattles from closed sunroof while driving

Loose or broken attaching hardware.

Worn or broken mechanism

23 - 56

BODY

300M

DIAGNOSIS AND TESTING (Continued)

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  326  327  328  329   ..