Chrysler 300/300 Touring/300C, Dodge Magnum. Manual - part 359

*STORED LOST COMMUNICATION DTCS

For a complete wiring diagram Refer to Section 8W.

8E - 126

ELECTRONIC CONTROL MODULES - ELECTRICAL DIAGNOSTICS

LX

•

When Monitored:

•

With the ignition on

•

Battery voltage between 10 and 16 volts

•

IOD fuse installed

•

FCM is configured correctly

•

Set Condition:
Bus messages not received for approximately 2 to 5 seconds.

Possible Causes

CAN B BUS CIRCUITS OPEN OR SHORTED

DTCS RELATED TO BATTERY VOLTAGE, IGNITION, OR VIN MESSAGES

FCM NOT CONFIGURED CORRECTLY

POWER OR GROUND FROM THE REPORTING MODULE

MODULE THAT SET THIS DTC

PREVIOUS SERVICE PERFORMED WITHIN THE LAST 100 KEY CYCLES (FUSE/RELAYS REMOVED, WIRING
SERVICE, BATTERY DISCONNECT)

LOW BATTERY/JUMP START CONDITION

IOD FUSE WAS REMOVED DURING SHIPPING

CHECK FOR RELATED TSBS

Diagnostic Test

1.

VERIFY DTC IS STORED

NOTE: Stored faults may indicate a customer perceived intermittent condition.

NOTE: Ensure the IOD fuse is installed and battery voltage is between 10 and 16 volts before proceeding.
With the scan tool, read stored DTCs.

Is this DTC stored?

Yes

>> Go To 2

No

>> Diagnose the active DTC. Refer to the table of contents for a list of the symptoms.

Perform BODY VERIFICATION TEST – VER 1.

2.

CHECK THE ENVIRONMENTAL DATA

With the scan tool, read the loss of communication environmental data.

Does the loss of communication environmental odometer data match up to any of the previous service
procedures listed in the possible causes or are there any stored CAN B or C hardware electrical, bat-
tery, ignition voltage, VIN missing/mismatch, FCM configuration DTCs present with match environmental
data?

Yes

>> These DTCs may have been the result of other service procedures performed. Clear DTCs.

Perform BODY VERIFICATION TEST – VER 1.

No

>> Go To 3

LX

ELECTRONIC CONTROL MODULES - ELECTRICAL DIAGNOSTICS

8E - 127

3.

VERIFY INTERMITTENT LOST COMMUNICATION DTC-WIRING CONCERNS

Turn the ignition on.

With the scan tool, select Network View and select Advanced.

Is there more than one ECU with stored DTCs “Logged Against” the module and one or more lost
communication DTCs stored in the offending module?

Yes

>> Verify if the vehicle was recently in for this type of service. Otherwise, visually inspect the related wiring

harness for chafed, pierced, pinched, and partially broken wires and the wiring harness connectors for
broken, bent, pushed out, and corroded terminals. Repair as necessary.

No

>> Go To 4

4.

VERIFY INTERMITTENT LOST COMMUNICATION DTC-OFFENDING MODULE

Turn the ignition on.

With the scan tool, select Network View and select Advanced.

Is there more than one ECU with stored DTCs “Logged Against” the module and NO lost communica-
tion DTCs stored in the offending module?

Yes

>> Check for TSB related to this offending module.

No

>> Go To 5

5.

VERIFY INTERMITTENT LOST COMMUNICATION DTC-REPORTING MODULE

Turn the ignition on.

With the scan tool, select Network View and select Advanced.

Is there ONLY ONE ECU with stored DTCs “Logged Against” the module?

Yes

>> Check for TSB related to the module that set this DTC.

No

>> Verify if the vehicle was recently in for this type of service. Otherwise, visually inspect the related wiring

harness for chafed, pierced, pinched, and partially broken wires and the wiring harness connectors for
broken, bent, pushed out, and corroded terminals. Repair as necessary.

8E - 128

ELECTRONIC CONTROL MODULES - ELECTRICAL DIAGNOSTICS

LX

*CAN C DIAGNOSTIC (+) AND/OR CAN C DIAGNOSTIC (-) CIRCUITS HIGH

For a complete wiring diagram Refer to Section 8W.

LX

ELECTRONIC CONTROL MODULES - ELECTRICAL DIAGNOSTICS

8E - 129