Chrysler 300/300 Touring/300C, Dodge Magnum. Manual - part 1551

INSTALLATION

1. Install mount to transmission bolts (2) and tighten

to 47 N·m (35 ft.lbs.).

2. Install cross member (1) and attaching bolts.

Tighten bolts to 68 N·m (50 ft.lbs.).

3. Lower transmission so cross member to mount

bolts (2) can be started tightened by hand.

4. Lower transmission and remove jack.

5. Tighten mount bolts (2) to 47 N·m (39 ft.lbs.).

9 - 2228

ENGINE - 3.5L - SERVICE INFORMATION

LX

LUBRICATION

DESCRIPTION

The oil lubrication system is a full-flow filtration, pressure feed type. The oil pump body is mounted to the engine
block. The pump inner rotor is driven by the crankshaft. A windage tray, increases power by minimizing oil windage
at high engine RPM. For increased oil cooling, an oil pan mounted, oil-to-coolant oil cooler is used.

Oil Lubrication System

1 - CRANKSHAFT

9 - PEDESTAL DRILLED PASSAGE

2 - OUTER ROTOR

10 - EXHAUST ROCKER SHAFT

3 - INNER ROTOR

11 - SHAFT/PEDESTAL DOWEL PASSAGE

4 - RELIEF VALVE

12 - CAMSHAFT BEARING BORE

5 - OIL PAN

13 - CYLINDER BLOCK OIL GALLERY

6 - OIL SCREEN

14 - CYLINDER HEAD GASKET

7 - OIL PUMP CASE

15 - HEAD BOLT HOLE

8 - OIL FLOWS TO ONLY ONE PEDESTAL ON EACH HEAD -
SECOND FROM REAR ON RIGHT HEAD - SECOND FROM FRONT
ON LEFT HEAD

16 - INTAKE ROCKER SHAFT

LX

ENGINE - 3.5L - SERVICE INFORMATION

9 - 2229

OPERATION

Engine oil stored in the oil pan (5) is drawn in and discharged by a gear rotor type oil pump (2, 3). The oil pump
is directly coupled to the crankshaft (1). Oil pressure is regulated by a relief valve (4). The oil is fed through an oil
filter and to the crankshaft journals from the oil gallery (8) in the cylinder block. This gallery also feeds oil under
pressure to the cylinder heads. Oil flows through each cylinder heads oil passage to the rocker shafts (10, 16). Oil
then feeds the camshaft journals (12), rocker arms, and hydraulic lash adjusters.

Oil Lubrication System

1 - CRANKSHAFT

9 - PEDESTAL DRILLED PASSAGE

2 - OUTER ROTOR

10 - EXHAUST ROCKER SHAFT

3 - INNER ROTOR

11 - SHAFT/PEDESTAL DOWEL PASSAGE

4 - RELIEF VALVE

12 - CAMSHAFT BEARING BORE

5 - OIL PAN

13 - CYLINDER BLOCK OIL GALLERY

6 - OIL SCREEN

14 - CYLINDER HEAD GASKET

7 - OIL PUMP CASE

15 - HEAD BOLT HOLE

8 - OIL FLOWS TO ONLY ONE PEDESTAL ON EACH HEAD -
SECOND FROM REAR ON RIGHT HEAD - SECOND FROM FRONT
ON LEFT HEAD

16 - INTAKE ROCKER SHAFT

9 - 2230

ENGINE - 3.5L - SERVICE INFORMATION

LX

DIAGNOSIS AND TESTING

CHECKING ENGINE OIL PRESSURE

Check oil pressure using a gauge at oil pressure
switch (1) location.

1. Remove the oil pressure switch (1) (Refer to 9 -

ENGINE/LUBRICATION/OIL

PRESSURE

SEN-

SOR/SWITCH - REMOVAL).

2. Install oil pressure test gauge, C-3292 with Adapter

8406. For Special Tool identification, (Refer to 9 -
ENGINE - SPECIAL TOOLS).

CAUTION: If oil pressure is 0 at idle, Do Not Run
engine at 3000 RPM.

3. Warm engine to normal operating temperature.

4. Monitor gauge readings at idle and 3000 rpm. For

specifications

(Refer

to

9

-

ENGINE

-

SPECIFICATIONS).

LX

ENGINE - 3.5L - SERVICE INFORMATION

9 - 2231