Chrysler 300/300 Touring/300C, Dodge Magnum. Manual - part 1191

5.

(K29) APP SENSOR NO.2 SIGNAL CIRCUIT SHORTED TO GROUND

Measure the resistance between ground and the (K29) APP Sensor
No.2 Signal circuit in the APP Sensor harness connector.

Is the resistance below 100 ohms?

Yes

>> Repair the short to ground in the (K29) APP Sensor No.2

Signal circuit.

Perform the POWERTRAIN VERIFICATION TEST. (Refer
to 9 - ENGINE - STANDARD PROCEDURE)

No

>> Go To 6

6.

(K29) APP SENSOR NO.2 SIGNAL CIRCUIT SHORTED TO THE (K400) APP SENSOR NO.2 RETURN
CIRCUIT

Measure the resistance between the (K29) APP Sensor No.2 Signal cir-
cuit and the (K400) Sensor No.2 Return circuit in the APP Sensor har-
ness connector.

Is the resistance below 100 ohms?

Yes

>> Repair the short between the (K400) APP Sensor No.2

Return circuit and the (K29) APP Sensor No.2 Signal cir-
cuit.

Perform the POWERTRAIN VERIFICATION TEST. (Refer
to 9 - ENGINE - STANDARD PROCEDURE)

No

>> Go To 7

9 - 788

ENGINE ELECTRICAL DIAGNOSTICS

LX

7.

(K29) APP SENSOR NO.2 SIGNAL CIRCUIT SHORTED TO THE (K167) APP SENSOR NO.1 RETURN
CIRCUIT

Measure the resistance between the (K29) APP Sensor No.2 Signal cir-
cuit and the (K167) Sensor No.1 Return circuit in the APP Sensor har-
ness connector.

Is the resistance below 100 ohms?

Yes

>> Repair the short between the (K167) APP Sensor No.1

Return circuit and the (K29) APP Sensor No.2 Signal cir-
cuit.

Perform the POWERTRAIN VERIFICATION TEST. (Refer
to 9 - ENGINE - STANDARD PROCEDURE)

No

>> Go To 10

8.

(F856) 5-VOLT SUPPLY CIRCUIT OPEN

Turn the ignition off.

Disconnect the PCM harness connectors.

CAUTION: Do not probe the PCM harness connectors. Probing the
PCM harness connectors will damage the PCM terminals resulting
in poor terminal to pin connection. Install Miller Special Tool #8815
to perform diagnosis.
Measure the resistance of the (F856) 5-volt Supply circuit from the Sen-
sor harness connector to the appropriate terminal of special tool #8815.

Is the resistance below 5.0 ohms?

Yes

>> Go To 9

No

>> Repair the open in the (F856) 5-volt Supply circuit.

Perform the POWERTRAIN VERIFICATION TEST. (Refer
to 9 - ENGINE - STANDARD PROCEDURE)

LX

ENGINE ELECTRICAL DIAGNOSTICS

9 - 789

9.

(F856) 5-VOLT SUPPLY CIRCUIT SHORTED TO GROUND

Measure the resistance between ground and the (F856) 5-volt Supply
circuit in the APP Sensor harness connector.

Is the resistance below 100 ohms?

Yes

>> Repair the short to ground in the (F856) 5-volt Supply cir-

cuit.

Perform the POWERTRAIN VERIFICATION TEST. (Refer
to 9 - ENGINE - STANDARD PROCEDURE)

No

>> Go To 10

10.

PCM

NOTE: Before continuing, check the PCM harness connector terminals for corrosion, damage, or terminal
push out. Repair as necessary.
Using the schematics as a guide, inspect the wire harness and connectors. Pay particular attention to all Power and
Ground circuits.

Were there any problems found?

Yes

>> Repair as necessary.

Perform the POWERTRAIN VERIFICATION TEST. (Refer to 9 - ENGINE - STANDARD PROCEDURE)

No

>> Replace and program the Powertrain Control Module per Service Information.

Perform the POWERTRAIN VERIFICATION TEST. (Refer to 9 - ENGINE - STANDARD PROCEDURE)

11.

APP SENSOR SWEEP

Ignition on, engine not running.

With a scan tool, monitor the APP Sensor No.2 voltage.

Slowly press the Accelerator pedal down.

Does voltage start at approximately 0.22 of a volt and go above 2.31 volts with a smooth transition?

Yes

>> Refer to the INTERMITTENT CONDITION Diagnostic Procedure.

Perform the POWERTRAIN VERIFICATION TEST. (Refer to 9 - ENGINE - STANDARD PROCEDURE)

No

>> Replace the APP Sensor Assembly per Service Information. After installation is complete, use a scan

tool and select the ETC RELEARN function to relearn the APPS values.

Perform the POWERTRAIN VERIFICATION TEST. (Refer to 9 - ENGINE - STANDARD PROCEDURE)

9 - 790

ENGINE ELECTRICAL DIAGNOSTICS

LX

P2128-ACCELERATOR PEDAL POSITION SENSOR 2 CIRCUIT HIGH

For a complete wiring diagram Refer to Section 8W.

LX

ENGINE ELECTRICAL DIAGNOSTICS

9 - 791