|
|
|
содержание .. 70 71 72 73 ..
Начало движения и рекомендации по вождению автомобиля
. . . 294
Максимальная разрешенная масса
автомобиля представляет собой макси±
мальную допустимую массу груженого
автомобиля. Она включает в себя массу
автомобиля, всех пассажиров, багажа,
топлива и прочих эксплуатационных
жидкостей, а также нагрузку от прицепа,
приходящуюся на сцепное устройство,
в том случае, если вы буксируете прицеп.
Установка более прочных компонентов
подвески не увеличивает максимальную
допустимую массу вашего автомобиля.
Для получения подробной информации
о правильной загрузке автомобиля
обратитесь к вашему дилеру.
Максимальная нагрузка на переднюю
и заднюю ось
В этой табличке также указана максимальная
масса, которая может приходиться на
переднюю ось (допустимая нагрузка на
переднюю ось – front Gross Axle Weight
Rating), и максимальная масса, которая
может приходиться на заднюю ось
(допустимая нагрузка на заднюю ось –
rear Gross Axle Weight Rating).
Масса перевозимого груза должна быть
правильно распределена между передней
и задней осью.
Если вы хотите узнать правильность
нагрузок на переднюю и заднюю ось или
полную массу вашего автомобиля, взвесьте
автомобиль на весовой станции. Для этого
вы можете обратиться к вашему дилеру.
■
УСТАНОВКА СНЕЖНОГО
ПЛУГА ИЛИ ДРУГОГО
ПОДОБНОГО
ОБОРУДОВАНИЯ
Запрещается устанавливать снежный плуг
или иное подобное оборудование на ваш
автомобиль.
ВНИМАНИЕ
Установка снежного плуга или другого
подобного оборудования может
привести к поломке автомобиля.
Гарантия изготовителя не распростра±
няется на устранение возможных
повреждений.
295 . . .
Глава 3
■
БУКСИРОВКА ПРИЦЕПА
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Использование неправильного
оборудования и несоблюдение правил
буксировки прицепов может привести
к потере контроля над автомобилем.
Вы можете попасть в серьезное
дорожно±транспортное происшествие.
Например, если вы будете буксировать
слишком тяжелый прицеп, эффективность
тормозной системы вашего автомобиля
может оказаться недостаточной,
или она может вообще не сработать.
Вы или ваши пассажиры можете получить
серьезные травмы.
ВНИМАНИЕ
Неправильная буксировка прицепа
может привести к поломке вашего
автомобиля и необходимости
дорогостоящего ремонта, на который
не будет распространяться гарантия
изготовителя. Для правильной
буксировки прицепа следуйте всем
рекомендациям, изложенным в этом
разделе.
Если вы решили использовать ваш
автомобиль для буксировки прицепа,
обратитесь к вашему дилеру за инфор±
мацией о буксировочных возможностях
вашего автомобиля.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Если вы буксируете прицеп и заднее
окно вашего автомобиля открыто,
содержащаяся в отработавших газах
окись углерода (СО) может попасть
в салон. Окись углерода не имеет ни
цвета, ни запаха, поэтому ее нельзя
почувствовать. Вдыхание этого газа
может привести к потере сознания
и даже к смерти.
Для обеспечения максимальной
безопасности при буксировке прицепа:
•
Проверьте выпускную систему вашего
автомобиля, чтобы убедиться
в отсутствии утечек, и при необходи±
мости выполните ремонт перед
началом поездки.
•Всегда закрывайте задние окна
автомобиля.
Начало движения и рекомендации по вождению автомобиля
. . . 296
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Если отработавшие газы все же
попадают в салон вашего автомобиля
через заднее окно или другое отверстие,
включите переднюю систему отопления
или кондиционирования воздуха на
любой режим, при котором в салон
подается свежий воздух. Это приведет
к поступлению свежего наружного
воздуха в салон. См. «Система
отопления и кондиционирования
воздуха» в Главе 1.
Максимальная масса прицепа, который
может буксировать ваш автомобиль,
зависит от цели, для которой вы используете
прицеп, а также от специального оборудо±
вания, установленного на автомобиле.
Информацию о буксировочных
возможностях вашего автомобиля,
необходимом для этого специальном
оборудовании и имеющемся в продаже
дополнительном оборудовании можно
получить у вашего дилера.
Установка буксировочного оборудования
должна производиться только вашим
дилером. Ваш дилер знает все технические
спецификации, относящиеся к правильной
установке буксировочного оборудования,
и знает обо всех изменениях, которые
необходимо внести в конструкцию
автомобиля.
Если вы решили использовать ваш
автомобиль для буксировки прицепа,
необходимо выполнять несколько важных
требований:
•
Запрещено превышать максимальную
допустимую нагрузку на любую ось и
максимальную разрешенную массу
автомобиля.
Нагрузка, создаваемая на буксировочное
устройство дышлом прицепа, должна
быть включена в общую массу
автомобиля.
Возможность буксировки прицепа
может быть ограничена максимальной
нагрузкой от дышла прицепа,
допустимой для вашего автомобиля.
См. параграф "Загрузка автомобиля"
выше в этой главе для получения более
подробной информации.
•
Максимальная разрешенная масса
автопоезда представляет собой
максимальную разрешенную сумму
массы груженого автомобиля и
буксируемого прицепа. Не забудьте
включить в эту величину массу всех
пассажиров, которые едут в автомобиле.
Общая масса автомобиля и прицепа
не должна превышать максимальной
разрешенной массы автопоезда.
•
Не буксируйте прицеп в течение
первых 800 километров пробега нового
автомобиля. Это может привести
к поломке двигателя, ведущих мостов
и других узлов и деталей.
•
В течение первых 800 км буксировки
прицепа, не превышайте скорость
80 км/ч и не допускайте разгона
с полностью нажатой педалью
акселератора.
297 . . .
Глава 3
•
Если ваш автомобиль оборудован
автоматической коробкой передач,
для буксировки прицепа используйте
передачу
D
(Движение).
Если автоматическая коробка передач
слишком часто переключается на
пониженную передачу, вы можете
переключить селектор коробки передач
в положение
3
(Третья передача) или,
при необходимости, на еще более
низкую передачу.
•
Убедитесь, что давление воздуха
в шинах вашего автомобиля
соответствует рекомендованной
величине для холодных шин.
Для определения рекомендованной
величины давления воздуха в шинах
вашего автомобиля обратитесь к
табличке с информацией о шинах.
Кроме того, см. параграф «Загрузка
автомобиля» ранее в этой главе
для получения дополнительной
информации.
•
Если вы используете сцепное
устройство с распределителем
нагрузки, не превышайте нагрузку
на заднюю ось до установки пружин,
распределяющих нагрузку.
•
Рекомендуется использовать
ограничители колебаний прицепа
См. параграф "Сцепные устройства"
далее в этой главе.
•
При буксировке прицепа избегайте
парковки вашего автомобиля на
подъеме или спуске. Если вам все же
необходимо остановиться на уклоне,
попросите кого±нибудь установить
противооткатные клинья под колеса
прицепа.
Для получения более подробной
информации см. параграф "Парковка
на уклонах" ниже в данной главе.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Прицепы полной массой более 680 кг
должны быть оборудованы тормозной
системой соответствующих размеров.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Если вы используете сцепное устройство
с распределителем нагрузки, то нагрузка
от дышла прицепа на сцепное устройство
должна составлять от 10 до 15 процентов
от массы груженого прицепа.
Запрещается превышать максимальную
разрешенную нагрузку от дышла
прицепа на сцепное устройство.
Для снижения воздействия нагрузки
от дышла прицепа на заднюю ось вашего
автомобиля, выбирайте такой кронштейн
сцепного устройства, при котором шаровая
опора сцепного устройства будет находиться
как можно ближе к автомобилю.
содержание .. 70 71 72 73 ..
|
|
|