Chery Tiggo 5 (T21). Руководство по ремонту - часть 75

       06

06-146

ET21065016

10A

EF19

10A

EF17

10A

EF40

A2

F14

2-20

RL

A4

2-35

L

2-5

Br

A6

2-15

2-16

RR

R

86

87

85

30

A1 A2 A3 A4 A5

A6

A7 A8 A9 A10

F12

F24

F11

F23

F10

F22

F9

F21

F8

F20

F7

F19

F6

F18

F5

F17

F4

F16

F3

F15

F2

F14

F1

F13

Gr

E-076

W

E-069

E-076

E-069

B

E-033

49 50 51

63

64

15

16

31

32

47

48

33 34 35

17 18 19

1

2

3

52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62

36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46

20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30

4

5

6

7

8

9 10 11 12 13 14

ECM-2

E-033

37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47

48

25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35

36

13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23

24

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11

12

B

E-035

ECM-1

E-035

EF38

7.5A

A8

RL

RL

1-47

Br

Br

1-48

E-028

2-63

B

B

2-64

E-026

2-41

F6

F7

2

5

1

3

B6

EF35

15A

R

R

M

B 4

3

13

E-070
B-048

B-038

B-036

B1 B2 B3 B4 B5

B6

B7 B8 B9 B10

1

2

3

4

Y

E-073

E-073

W

E-070

1

2

3

4

5

6

7

8

9 10

11 12 13 14 15

6

1

7

1

8

1

19 20 21 22

B

B-038

АККУМУЛЯТОР

ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ 
ТОПЛИВНОГО НАСОСА

РЕЛЕ ТОПЛИВНОГО НАСОСА



НАЯ БАТАРЕЯ

БЛОК 

 

ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ 
И РЕЛЕ 

 

В МОТОРНОМ ОТСЕКЕ

ПОЛОЖЕНИЕ ON ИЛИ START 

ЗАМКА ЗАЖИГАНИЯ

ГЛАВНОЕ РЕЛЕ 
БЛОКА ECM

  06

06-147

Диагностический 

код

Описание диагностиче-

ского кода

Условия появления 

диагностического 

кода

Возможная причина

P0627-00

Цепь «A» управления то-
пливным насосом/Обрыв

Замок зажигания в по-
ложении ON
Двигатель работает

Реле топливного на-

• 

соса

Жгут проводов или 

• 

разъем

Блок ECM

• 

Блок предохраните-

• 

лей и реле в мотор-
ном отсеке

P0628-00

Цепь «A» управления то-
пливным насосом, низкий 
уровень сигнала

P0629-00

Цепь «A» управления то-
пливным насосом, высо-
кий уровень сигнала

Процедура подтверждения диагностического кода

Перед выполнением следующих процедур убедитесь в том, что напряжение аккумуляторной бата-
реи более 12В.

Поверните замок зажигания в положение LOCK.

• 

Подключите диагностический тестер X-431 3G (последняя версия программного обеспечения) к 

• 

диагностическому разъему.

Включите зажигание.

• 

Используйте диагностический тестер X-431 3G для записи и удаления диагностических кодов, 

• 

записанных в блоке ECM.

Выберите пункт «Read Code» (Считать код).

• 

Если диагностический код обнаружен, то неисправность, указанная по диагностическому коду, 

• 

является текущей. Переходите к процедуре диагностики – этап 1.

Если диагностический код не обнаружен, то неисправность, указанная по диагностическому 

• 

коду, является периодически появляющейся (

см. с. 06-18

).

  

  ВНИМАНИЕ

При выполнении диагностики и проверки цепей всегда обращайтесь к электрической схеме 

• 

конкретной цепи и данным о компоненте.

Процедура диагностики

1

Проверка точки соединения блока ECM на «массу»

a.  Поверните замок зажигания в положение LOCK.

b.  Проверьте точки E-026 и E-028 соединения на «массу» блока ECM (

см. с. 06-18

).

НЕИСПРАВНОСТЬ

 

Отремонтируйте или замените жгут 
проводов или соединение на «массу»

ДА

       06

06-148

2

Проверка реле топливного насоса

a.  Извлеките реле топливного насоса из блока предо-

хранителей и реле в моторном отсеке.

b.  Проверьте контакты реле топливного насоса.

Подключение мульти-

метра

Условия проверки

3 - 5

Отсутствие проводимости

3 - 5

Проводимость имеется

(если напряжение аккуму-

ляторной батареи прило-

жено к контактам 1 и 2)

НЕИСПРАВНОСТЬ

 

Замените реле топливного насоса

ДА

3

Проверка цепи управления реле топливного насоса

a.  Отсоедините разъем E-069 блока предохранителей 

и реле в моторном отсеке.

b.  Отсоедините разъем E-033 блока ECM.

c.  Проверьте жгут проводов между контактами разъе-

ма.

 

Проверка на обрыв

Подключение мульти-

метра

Условия проверки

E-033 (41) - E-069 (F7)

Проводимость имеется

 

Проверка на короткое замыкание

Подключение мульти-

метра

Условия проверки

E-033 (41) или E-069 (F7) - 

«Масса» кузова

Отсутствие проводимости

E-033 (41) или E-069 (F7) 

– «Положительный» вывод 

аккумуляторной батареи

Отсутствие проводимости

НЕИСПРАВНОСТЬ

 

Отремонтируйте или замените жгут 
проводов и разъем (блок предохрани-
телей и реле в моторном отсеке - блок 
ECM)

ДА

E-033

E-069

49 50 51

63

64

15

16

31

32

47

48

33 34 35

17 18 19

1 2 3

52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62

36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46

20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30

4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14

F12

F24

F11

F23

F10

F22

F9

F21

F8

F20

F7

F19

F6

F18

F5

F17

F4

F16

F3

F15

F2

F14

F1

F13

-

+

RT21065056

  06

06-149

4

Проверка напряжения на контактах реле топливного насоса

a.  Поверните замок зажигания в положение ON.

b.  Измерьте напряжение между контактом разъема 

реле топливного насоса и «массой» кузова.

Подключение 

мультиметра

Условия

Условия про-

верки

Контакт 1 реле 

топливного на-

соса (сторона 

блока предо-
хранителей и 

реле в моторном 

отсеке) - «масса» 

кузова

Замок зажигания 

в положении ON

11 - 14 В

ДА

 

Переходите к этапу 6

НЕИСПРАВНОСТЬ

5

Проверка главного реле и предохранителя EF38

НЕИСПРАВНОСТЬ

 

Замените главное реле или предохра-
нитель

ДА

Отремонтируйте или замените блок предохранителей и реле в моторном отсеке или жгут 
проводов (блок предохранителей и реле в моторном отсеке - аккумуляторная батарея)

6

Проверка кодов неисправностей

a.  Для считывания диагностических кодов блока ECM используйте диагностический тестер X-431 

3G.

b.  См. раздел «Процедура подтверждения диагностических кодов».

c.  Проверьте, сохраняется ли диагностический код P0627-00, P0628-00 или P0629-00.

НЕИСПРАВНОСТЬ

 

Замените блок ECM

ДА

Система работает нормально.
Установите на место снятые компоненты и выполните пробную поездку, чтобы убедиться в 
устранении неисправности, заявленной клиентом.