Чери Тигго 5 (2014 год). Руководство - часть 39

165

Глава 4. ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ И УПРАВЛЕНИЕ АВТОМОБИЛЕМ

     

4

ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ И УПРАВЛЕНИЕ АВТОМОБИЛЕМ

Меры предосторожности при использовании тормозной системы 

Периодически слышимый шум тормозной системы не является свидетель-

 

ством ее неисправности. Но появление металлического скрежета или про-
должительного визга свидетельствует о сильном износе тормозных на-
кладок, которые следует заменить. Необходимо обратиться на сервисную 
станцию официального дилера Chery для проверки или ремонта.

Если при торможении возникает постоянное дрожание или вибрация, пере-

 

дающаяся на рулевое колесо, немедленно обратитесь на сервисную станцию 
официального дилера Chery для проверки и ремонта.

После установки новых тормозных колодок требуется некоторое время для 

 

их приработки. При этом при пробеге первых 200 км эффективность тормоз-
ной системы может слегка ухудшиться, требуя соответственного увеличения 
усилия на педали тормоза для компенсации такого ухудшения.

Износ тормозных колодок в значительной степени зависит от условий экс-

 

плуатации и приемов вождения. Для автомобилей, эксплуатирующихся пре-
имущественно в городских условиях, частые остановки и трогания с места 
способствуют более быстрому износу колодок. Поэтому следует регулярно 
обращаться на сервисную станцию официального дилера Chery для провер-
ки толщины тормозных колодок и замены их новыми.

При движении на спуске следует включать пониженную передачу для макси-

 

мального использования торможения двигателем и исключения постоянного 
применения рабочей тормозной системы. В противном случае тормозные 
механизмы перегреются, увеличится тормозной путь и даже может произой-
ти отказ тормозной системы.

При увлажнении тормозных механизмов замедление автомобиля при тор-

 

можении значительно снижается, и могут возникнуть условия для заноса. В 
этом случае для проверки эффективности тормозов слегка нажмите педаль 
тормоза. После преодоления глубоких водных преград это поможет восста-
новить эффективность тормозной системы. Для просушки тормозных меха-
низмов двигайтесь с безопасной скоростью и слегка нажимайте педаль тор-
моза до тех пор, пока не восстановится эффективность тормозной системы.

166

Глава 4. ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ И УПРАВЛЕНИЕ АВТОМОБИЛЕМ

Потеря эффективности тормозной системы

Если при движении автомобиля происходит отказ тормозной системы, то вы 
можете воспользоваться стояночным тормозом, но при этом тормозной путь 
будет длиннее, чем при нормальном торможении.

   

  

ОПАСНОСТЬ

При нормальном движении включение стояночного тормоза приведет к мгновенной 
потере управляемости автомобиля. При необходимости остановить автомобиль с по-
мощью стояночного тормоза следует включать его плавно во избежание блокировки 
задних колес.  При этом нужно внимательно контролировать процесс замедления.

167

     

4

ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ И УПРАВЛЕНИЕ АВТОМОБИЛЕМ

Антиблокировочная система (ABS) является эффективной системой обеспе-
чения безопасности. Ее основной функцией является обеспечение управляе-
мости автомобилем и устойчивости движения посредством максимального 
использования сцепления шин с опорной поверхностью. Но система ABS не 
может полностью предотвратить проскальзывание колес, если превышены 
физические пределы по сцеплению или при движении с высокой скоростью по 
скользкой дороге.

Антиблокировочная система (ABS) вашего автомобиля объединена с системой 
электронного распределения тормозных усилий (EBD), что повышает эффек-
тивность ее работы.

Антиблокировочная система вступа-
ет в действие только при вероятности 
блокировки колес при торможении, но 
не во время нормального движения. 
Если при торможении на педали тор-
моза ощущаются пульсации и слышен 
шум, это указывает на работу системы 
ABS. Такие пульсации и шум являются 
нормальными явлениями. В это время 
не отпускайте педаль тормоза.

Глава 4. ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ И УПРАВЛЕНИЕ АВТОМОБИЛЕМ

4-7.  Антиблокировочная система (ABS)

Меры предосторожности при использовании тормозной системы

Антиблокировочная система (ABS) издает шум при следующих условиях:

1.  Короткий «жужжащий» звук при самодиагностике системы ABS при включе-

нии зажигания или запуске двигателя.

2.  Звук работы электродвигателя, электромагнитного клапана и насоса обрат-

ной подачи в гидравлическом блоке системы ABS.

3.  Звук отдачи педали тормоза.

4.  Звук работы электромагнитного клапана, при вмешательстве системы EBD в 

процесс торможения.

5.  Звук удара компонентов подвески о кузов автомобиля при экстренном тор-

можении.

168

Глава 4. ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ И УПРАВЛЕНИЕ АВТОМОБИЛЕМ

   

  

ОПАСНОСТЬ

Не переоценивайте антиблокировочную систему. Хотя антиблокировочная систе-

 

ма помогает сохранить контроль над автомобилем, очень важно управлять авто-
мобилем осторожно и поддерживать умеренную скорость движения и безопасную 
дистанцию до движущегося впереди автомобиля, поскольку существует предел 
устойчивости автомобиля и эффективности работы рулевого управления даже при 
работе антиблокировочной системы.

Если превышен предел сцепления шин с дорожным покрытием или возникает эф-

 

фект аквапланирования при движении с высокой скоростью в дождь, антиблокиро-
вочная система не обеспечит сохранение управляемости.

  

  ОСТОРОЖНО

Очень важное значение для нормальной работы системы ABS имеют 

 

размер шин и состояние их протектора. Всегда при замене следует 
устанавливать шины, размер, допустимая нагрузка и конструкция ко-
торых соответствуют шинам, установленным на заводе. Использование 
шин с разными характеристиками влияет на работу системы ABS. Ре-
комендуется менять изношенные шины на шины оригинального типа и 
характеристик на сервисной станции официального дилера Chery.

Система ABS не предназначена для уменьшения тормозного пути. При 

 

указанных ниже условиях всегда поддерживайте безопасную дистан-
цию до движущегося впереди автомобиля:

На грязных, гравийных или заснеженных дорогах

 

При использовании цепей противоскольжения

 

При движении по разбитой дороге

 

При движении по дорогам с выбоинами или неровным покрытием