Chery Tiggo. Manual - part 191

Check reference values between ECM terminals and ground under the following conditions:

ECM TERMINAL NO.

ITEM

CONDITION

DATA (DC VOLTAGE)

19

Air flow sensor

• Engine is running

• Warm-up condition

• Idle

0 - 1 V

• Engine is running: 3,000
RPM

6 - 9 V

74

Air flow sensor

• Engine is running

• Warm-up condition

• Idle

2.2 - 3.2 V

• Engine is running: 2,500
RPM

On Board Diagnostic Logic
• Self-diagnosis detection logic.

DTC NO.

DTC DEFINITION

DTC DETECTION

CONDITION

DTC SET

CONDITION

POSSIBLE CAUSE

12

Air flow sensor

Engine speed is

above 500 RPM

Sensor output

frequency is below 3

HZ for 4 seconds.

• Air flow sensor

• Harness or
connectors

• ECM

DTC Confirmation Procedure:

Before performing the following procedure, confirm that battery voltage is more than 12 V.

• Turn ignition switch off.

• Connect the X-431 scan tool to the Data Link Connector (DLC) - use the most current software available.

• Turn ignition switch on and record and erase DTC.

• Start engine and keep the engine speed above 500 RPM and select view DTC and data stream.

• If the DTC is detected, the DTC condition is current. Go to Diagnostic Procedure - Step 1.

• If the DTC is not detected, the DTC condition is intermittent (See Diagnostic Help and Intermittent DTC Trou-

bleshooting in Section 03 Electronic Engine Controls for more information.

NOTE :
Before performing the following procedure, make sure that the ECM connection is in good condition.

NOTE :
While performing electrical diagnosis & testing, always refer to the electrical schematics for specific circuit
and component information.

Diagnostic Procedure

1.

CHECK GROUND CONNECTION

• Turn ignition switch off.

• Loosen and retighten ground screws on the body (See Ground Inspection in Section 03 Electronic Engine Con-

trols).

• Inspect the ground connection E-208 (See Vehicle Wiring Harness Layout - Engine Room Harness (With Mit-

subishi 2.4L Engine) in Section 16 Wiring).

Is the ground connections OK?

Yes

>>

Go to the next step.

No

>>

Repair or replace ground connection.

DIAGNOSIS & TESTING

03

 

2.

CHECK AIR FLOW SENSOR ELECTRICAL CONNECTOR

• Turn ignition switch off.

• Disconnect the air flow sensor electrical connector.

• Inspect the electrical connector for damage.

Is the electrical connector OK?

Yes

>>

Go to the next step.

No

>>

Repair or replace the electrical connector as necessary.

3.

CHECK AIR FLOW SENSOR POWER SUPPLY CIRCUIT

• Turn ignition switch on.

• Check supply voltage between air flow sensor ter-

minal 4 and ground in the air flow sensor electrical
connector E-058.

• Battery voltage should exist.

Is the check result normal?

Yes

>>

Go to step 5.

No

>>

Go to the next step.

4.

DETECT MALFUNCTIONING PART

• Check the following:

− Harness connectors A-102, E-105
− Front fuse and relay box H3
− Fuse 22, Fuse 12
− Harness open or short between air flow sensor and fuse

Is the check result normal?

Yes

>>

Go to the next step.

No

>>

Repair or replace malfunctioning parts.

5.

CHECK MAF SENSOR REFERENCE VOLTAGE

• Check reference voltage between air flow sensor terminal 7 and ground in the air flow sensor electrical connec-

tor E-058.

• 4.8 - 5.2 V should exist.

Is the check result normal?

Yes

>>

Go to step 7.

No

>>

Go to the next step.

DIAGNOSIS & TESTING

LTSMD030004

 

6.

CHECK MAF SENSOR REFERENCE CIRCUIT FOR AN OPEN OR SHORT

• Turn ignition switch off.

• Disconnect ECM harness connector.

• Check harness continuity between following terminals.

AIR FLOW SENSOR

TERMINAL

ECM TERMINAL

3

74

• Continuity should exist.

• Check harness for short to power or short to ground.

Is the check result normal?

Yes

>>

Go to the next step.

No

>>

Repair or replace the circuit for an open or short to power or short to ground in harness or connec-

tors.

7.

CHECK MAF SENSOR

• Connect air flow sensor connector.

• Connect ECM connector.

• With digital multimeter and the X-431, check sensor signal output data and data stream value.

CAUTION:
To new vehicle (less than 500 km mileage), the sensor output frequency is 10 % higher than stan-
dard value.

CHECK ITEM

CHECK CONTENT

NORMAL VALUE

Air flow sensor

• Engine coolant
temperature: 80 - 95°C

• Lamp and all other
condition: OFF

• Transaxle: Neutral

• Engine is running

• Warm-up running

• Idle

19 - 45 HZ

• Engine is running: 2,500
RPM

72 - 112 HZ

• Engine is accelerating

Frequency direct

proportion with speed

DIAGNOSIS & TESTING

03

 

• Check the sensor signal output data and data stream value.

TERMINAL NO.

ITEM

CONDITION

DATA (DC VOLTAGE)

19

Air flow sensor

• Engine is running

• Warm-up running

• Idle

0 - 1 V

• Engine is running: 3,000
RPM

6 - 9 V

74

Air flow sensor

• Engine is running

• Warm-up running

• Idle

2.2 - 3.2 V

• Engine is running: 2,500
RPM

Is the check result normal?

Yes

>>

Go to step 9.

No

>>

Go to the next step.

8.

CHECK MAF SENSOR REFERENCE CIRCUIT FOR AN OPEN OR SHORT

• Turn ignition switch off.

• Disconnect ECM harness connector.

• Check harness continuity between following terminals.

AIR FLOW SENSOR

TERMINAL

ECM TERMINAL

7

19

• Continuity should exist.

• Check harness for short to power or short to ground.

Is the check result normal?

Yes

>>

Go to the next step.

No

>>

Repair or replace the circuits for an open or short to power or short to ground in harness or connec-

tors.

DIAGNOSIS & TESTING