Chery Fora (Elara A520). Manual - part 190

30

15

ACC1
ACC2

31
ILLUM

FB25
10A

A19

A17

High Beam Relay

Br/W

L 12

I nstrum en t /

Fr ont Gro und /9

To Instrum ent 11

FB22
7.5A

Sb

Lg

P7

2

Front ISU

31

M

FB26
10A

( 2.5ko)

H/LP

LEVEL'G

DEVICE SW

M

FB27
15A

FB14
15A

Sb

P5

G/W

W

P11

Low Beam Relay

L11

Ins tru me nt / Fro nt

Gr oun d/ 9

Gr

G4

G7

4

3

2

1

1 3

12 1 1

10

9

8

7

6

5

O FF

120 120 42

4 2

6

R

φ

L

ToInstrument 15#

11

11

11

11

Ter mina l

F unct ion

M a in
L ig h t
S w itc

B ea m

C h a n ge
S wit c h

( Tu rn On

T he

H e a d la m p)

St e e r in g

Sw it c h

触 点功率( W)

Cle a ra n c e

L a m p
H e a d

L a m p
L o w

B e a m
H ig h

B e a m
O v e rt a -

k in g

B19

G/W

G/W

Br/B

B4

Br/W

B28

L/W

L/W

B1

Lg/W

B12

O/B

O/B

Lg/W

Left low beam

Right low beam

Right high beam

Left high beam

Figure14-5 Headlamp Circuit

F/L low beam

F/L high beam

Installation position of

high/low beam

Lamp combina tion switch

Headlamp adjusting switch

F/R hig h/low bea m

F/L

high/low

beam

F/R Low beam

30

The n ig ht lam p a djusti n g c ircu it is shown as figure 14-

6 , the brig htness ad justme nt of the da r k light (n ight lam p ) is
c o ntro lle d by the k nob a t th e left lo w e r part o f instrum ent.
T he da rkli ght m ain power is supplied by the C1 1 pin of f ront
I S U.

The 30th power line→ fuse FB29→ the E pin of front ISU→ fuse

F1→ the C7、 C8 pin of front ISU to output, supply power to the
front/rear fog lamp.

The 30th power line→ fuse Fb29→ the E pin of front ISU→ fuse

F10→the C14 pin of front ISU to ou tput→sup ply power to the 3rd pin of
front/rear fog lamp switch . The fog lamp circu it is show n as figure 14-7.

F

F ront Ground/Front Engi ne

Compartment/13

Front Right

Fog Light

Front Left
Fog Light

Front ISU

C14

4

5

6

2

F10
7.5A

F1
25A

C7

C8

R

Rear

Wi ndshield
Warmer

Switch

3

1

W

L/W

A22 A18B29

A24 A12 B13

Rear

Fog Light
Switch

Front F og

Light
Switch

W

L/W

W

L/W

Fr ont Ground/

Instrument /B7

Front Ground/

Instrum ent /B8

L

R G/L

L

G

R

P

P

30

15

ACC1

ACC2
31

ILLUM

A10 A13 B32

G

Y

Br /B

L

To

Inst ru ment

13#

4

5

6

2

3 1

4

5

6

2

3 1

Figure14-6

ILLUM

C11

(2)31

(3)58b

(1)58

V

FrontGround/

Inst rument/ 2

GND

Front ISU

F igure14- 7 Fog Lamp Circuit

Installation position of

R/L fog lamp

Installation p osition of F/R fog lamp

Front f og lamp switch

5．Night lamp adjusting circuit

6．Fog lamp circuit

Instal lation posit ion of night lamp

and headlamp ad justing switch

Night lamp adjus ting

switch

Front fo g lamp

Installation position of

F/L fog lamp

31

Nig ht lam p adju sting circuit

The CA N data bus designed by the BOSCH c ompany is applied b y

Chery A5, sh own as fig ure 14-8. This enables the data communication of
eac h compute r, and forms the on-board network syst em. The in strument is
con nectted to the engine EMS、A BS、front ISU computer by CAN line and
sha re the data. The CA N end of instrumen t is 29、30； the CAN end of
eng ine ECU is 62、81；and the CAN end of front ISU is A25、A26.

①BUS line test
The inspect of connect ca pability、 open circuit or short circuit、

com puter power or gro und.

② Close the ign ition swi tch, cont rol the unit plug, and do not

connect the wiring harness plug at the tim e. Test the resistance between
the 62nd and 81st pin of A5 en gine control unit, this is the resistance
val ue of the d ata trasmission end port, the prescripti ve value is 123Ω, if it
is not so, please replace the engine control unit.

③DTC logical d ecision.
④Signal wavefor m test.

Maintain way of the CAN data transmissio n system

A25

A26

C AN-H

CAN-L

29

30

81

62

ECU

Front ISU

Anti-Theft Horn

Horn Switch

Front ISU Fus e

F ront turn Lamp

Trunk Switch

Diagnosis Plug

Installatio n position of front

e ngine compartmen t cover

a nd trunk switch

Installation positi on of night l amp and headlamp adjusting switch

Front Engine

Compartment

Cover Switch

8．Other position circuit diagram

7．CAN-BUS main line

Front ISU

Co mbination

In strument

Figure14-8 CAN-BUS main li ne

Door Contact Switch

3 2

Rear ISU System

Re ar Wind sh ield
G lass Hea te r
r esisst or

Rear Left

Regulator

Motor

Regulator Switch
of Rear Right Door

Regulator

Motor of

Right Door

Rear

Regulator Switch
of Rear Left Door

Radar M odule

Right
Probe

Middle
Probe

Left
Probe

Trunk
Lamp

M

UP DOWN

UP

DOWN

31
CAN_H
CAN_L

FB31

50A

FB3

7.5A

M

M

1

5 13 16

7
8

15

Contact Switch
of
Door

Rear Left

Contact Switch
of
Door

Rear Right

30
15

ACC1

ACC2

31

ILLUM

V/W
Lg/B
G

Rear Ground/
Rear Left Door/6

Rear Ground/
Rear Left Door/10

Rear G round/Rear

R ight Door/9

Rear Ground/Rear
Right Door6

7

7

7

To front
ISU A29

To front
ISU A30

L10

To the Front
ISU Pe1 11#

and Instrument,
Combination

Switch 2#

Y

L/W

Gr

Gr

O/B

B4

B1

B13

B5

A 4 A19

A10

A12

A11

A13

B3

B12

A7

C1

A16

FR 1

25A

FR2
30A

H-

BRIDGE

D1

B19

B20

B8

B9

H -

BR IDGE

B11

A9

A8

Rear ISU

Br

G

Y/B

V

W

O

G/W

Lg

Br

G/W

Lg/B

R

A22

A6

L

R

Y

L/W

Br/B

L

Br

FR3
1 5A

O/B

B16

Br

B15

FR4

15 A

Gr

Gr

L

Br

L

G

FR5

15A

Y

Gr

Y

Rear Combination Light System

Y

P

G

Br

B

Rear Ground/Rear

Right Door/6

Rear Ground/

Rear Right Door/9

Rear Ground/Rear
Right Door/8

Rear Ground/

Right Rear Door/4

Trunk

Lid LockMotor

30
15

ACC1

ACC2

31

ILLUM

Figure15-1 Rear ISU Syste m Circuit Diagram

Rear Ground/Rear fuse/D

Rear Ground/

Rear fuse/E
Rear Ground/

Rear fuse/F

33