Chery Kimo. Руководство - часть 19

7 6 

5.2 РУЛЕВАЯ КОЛОНКА 

1.1 Снятие и установка рулевой колонки в сборе 

Рулевое колесо 

ВНИМАНИЕ: 
Перед началом работ, не­

обходимо отсоединить отри­
цательную клемму от аккуму­

ляторной батареи и выждать 

не менее трех минут, чтобы 
исключить самопроизволь­
ную активизацию элементов 
систем пассивной безопас­
ности и получение травм. 

ПРИМЕЧАНИЕ: 
Соблюдать последова­

тельность выполнения опе­

раций, чтобы исключить 

повреждение или поломку 
элементов конструкции. 

Быть предельно осторож­

ным, чтобы исключить попа­

дание жидкости гидроусили­

теля рулевого управления в 

глаза на кожу и на лакокра­
сочное покрытие кузова. 

1. Отвернуть два болта кре­

пления с нижней части рулевого 
колеса, как показано на рисун­
ке. 

2. Снять крышку с рулевого 

колеса, как показано на рисун­
ке. 

3. Используя торцовый ключ, 

отвернуть гайку крепления ру­
левого колеса к валу рулевой ко­
лонки, как показано на рисунке. 

4. Снять рулевое колесо с 

вала рулевой колонки, как пока­

зано на рисунке. 

5. Отвернуть отверткой два 

винта крепления крышки подру-

левых переключателей, как по­

казано на рисунке. 

5 РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ 

7 7 

6. После отворачивания вин­

тов крепления поднять и снять 

верхнюю крышку подрулевых 
переключателей. 

7. Отвернуть три винта кре­

пления нижней крышки подру­

левых переключателей, исполь­
зуя крестовую отвертку. 

8. Снять нижнюю крышку 

подрулевых переключателей, 
как показано на рисунке ниже. 

9. Используя крестовую от­

вертку, отвернуть два винта 
крепления универсального под-
рулевого переключателя. 

10. Отсоединить все разъемы 

от подрулевого переключателя, 

как показано на рисунках ниже. 

11. Снять подрулевой пере­

ключатель с рулевой колонки в 

сборе. 

12. Отсоединить разъем зам­

ка зажигания, как показано на 
рисунке. 

13. Используя шестигранный 

ключ, отвернуть болты крепле­
ния замка зажигания, указан­
ные на рисунке стрелками. За­

тем снять замок зажигания. 

14. Отвернуть четыре винта 

крепления верхней части руле­
вой колонки, как показано на 
рисунке. 

5 РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ 

7 8 

15. Используя специальные 

плоскогубцы, снять стопорное 
кольцо, показанное на рисунке. 

16. Снять упор и пружину. 

18. Отвернуть два верхних 

винта крепления рулевой колон­
ки, используя торцовый ключ. 
При установке, затянуть винты 
крепления с моментом затяжки 
25±3 Н-м. 

19. Используя торцовый 

ключ, отвернуть две нижние гай­
ки крепления рулевой колонки. 

При установке, затянуть гайки с 
моментом затяжки 25±3 Н-м. 

20. Отвернуть гайки крепле­

ния рулевой колонки к кузову, 

затем отвернуть болты крепле­

ния к универсальному шарни­
ру. Снять вал рулевой колонки в 
сборе. При установке, затянуть 

гайки крепления к кузову с мо­
ментом затяжки 25+3 Н-м. 

21. Отвернуть болты, соеди­

няющие универсальный шарнир 
с валом шестерни рулевого ме­

ханизма, как показано на рисун­

ке. Извлечь нижнюю часть вала 
рулевой колонки вместе с уни­
версальными шарнирами. 

22. Установка производится 

в последовательности обратной 

снятию. 

5.3 РЕГУЛИРОВКА РУЛЕВОГО МЕХАНИЗМА 

1. Установить автомобиль 

на ровную горизонтальную по­
верхность. Колеса установить в 
направление прямолинейного 

движения. 

2. Провернуть рулевое коле­

со от упора до упора. 

3. Если во время проворачи­

вания рулевого колеса обнару­

жатся посторонние звуки в ру­

левом механизме, необходимо 

произвести регулировку зазора 
в зацеплении. 

4. Для регулировки зазора в 

рулевом механизме, необходи­
мо завернуть регулировочный 
винт, указанный на рисунке на 

1/8 оборота (45°). 

5. Произвести заезд на авто­

мобиле. 

6. Если после поворота руле­

вое колесо не возвращается в 
исходное положение (отсутству­

ет реактивный момент), необхо­

димо после поездки отвернуть 

регулировочный винт на 15°. 

7. Произвести повторные ис­

пытания автомобиля. 

I S 

Регулировочный

  Б И Н Т 

5 РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ 

і 

CHERY KIMO 79 

6 ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА 

6.1 ПРОВЕРКА ТЕХНИЧЕСКОГО СОСТОЯНИЯ 

1.1 Тормозные диски 

1. Проверить рабочую по­

верхность тормозных дисков на 
наличие повреждений, глубоких 
выборок и царапин. При обнару­

жении каких-либо дефектов, не­

обходимо заменить тормозные 

диски новыми. 

2. Проверить толщину дис­

ков. Стандартная толщина тор­
мозных дисков 17 мм, предельно 

допустимая - 15 мм. Если тол­

щина дисков менее предельно 

допустимой величины, необхо­
димо заменить диски новыми. 

1.2 Тормозные колодки 

1. Стандартная толщина 

фрикционных накладок тормоз­

ных колодок составляет 10 мм, 
предельно допустимая толщина 
накладок - 1 мм. При достиже­

ния лимита износа, тормозные 
колодки необходимо заменить 
новыми. 

ПРИМЕЧАНИЕ: 
При замене, новые перед­

ние тормозные колодки необ­

ходимо устанавливать с обе­

их сторон. 

2. Стандартная толщина 

фрикционных накладок тормоз­

ных колодок задних механизмов 

составляет 5 мм, предельно до­

пустимая толщина накладок - 1 
мм. При достижении лимита из­
носа, тормозные колодки необ­

ходимо заменить новыми. 

1.3 Биение тормозного диска 

1. Для измерения биения 

тормозных дисков, необходимо 

использовать специальные кре­

пления и индикатор часового 

типа. Предельно допустимая ве­
личина биения составляет 0.03 

мм. При превышении предельно 

допустимых лимитов, необходи­

мо заменить тормозные диски с 
обеих сторон автомобиля. 

ПРИМЕЧАНИЕ: 
После замены колодок или 

тормозных дисков, необхо­

димо несколько раз нажать на 

педаль тормоза, чтобы ком­
пенсировать зазор между ко­

лодками и диском. 

После замены каких-либо 

элементов необходимо про­
верить уровень тормозной 

жидкости в расширительном 

бачке и прокачать, при необ­

ходимости, гидропривод. 

6.2 ПЕРЕДНИЕ ТОРМОЗНЫЕ МЕХАНИЗМЫ 

1.1 Снятие и установка 

1. Установочный болт тормозного диска 2. Тормозной диск 3. Ступица колеса в сборе с подшипни­

ком 4. Разъем датчика частоты вращения колеса системы ABS 5. Грязеотражательный щиток 6. Пово­
ротный кулак 7. Болты крепления 8. Тормозные колодки 9. Разъем датчик износа тормозных накладок 

10. Скоба крепления 11. Тормозной суппорт в сборе 12. Болты крепления 

6 ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА