|
|
|
содержание .. 14 15 16 17 ..
Сиденья и удерживающие системы 2-27 Боковые подушки безопасности и шторки безопасности срабатывают при умеренных и сильных боковых столкновениях. Кроме того, шторки безопасности будут срабатывать при опрокидывании автомобиля или при сильном фронтальном столкновении. Боковые подушки и шторки безопасности срабатывают только в том случае, если превышено пороговое значение, заданное в системе. Заданные пороговые значения также могут варьироваться в зависимости от особенностей конструкции автомобиля. при наезде на автомобиль сзади. Боковая подушка безопасности срабатывает с той стороны автомобиля, в которую пришелся удар. Обе шторки безопасности срабатывают как при боковом ударе, так и при опрокидывании автомобиля либо при сильном фронтальном столкновении. Пороговые значения срабатывания подушек безопасности также зависят от особенностей конструкции автомобиля. безопасности обычно не происходит при опрокидывании, а также в случае наезда сзади и в большинстве случаев при боковых ударах. фронтальными подушками безопасности с двумя степенями наполнения. Подушки безопасности с двумя степенями наполнения раскрываются частично или полностью, в зависимости от силы удара при столкновении. Автомобиль оборудован передними электронными датчиками, которые позволяют системе отличать фронтальные столкновения средней силы от столкновений большой силы. При фронтальных столкновениях средней силы происходит частичное наполнение подушек безопасности. При более сильных фронтальных столкновениях подушки безопасности наполняются полностью. боковыми подушками и шторками безопасности. См. «Система подушек безопасности», стр. 2-23. Фронтальные подушки безопасности могут срабатывать при столкновениях на различных скоростях. Например: При столкновении с неподвижным объектом срабатывание подушек безопасности происходит при иных значениях скорости, чем в случае столкновения с движущимся объектом. • В случае столкновения с деформируемым объектом значения скорости, при которых происходит срабатывание подушек безопасности, будут иными, чем в случае столкновения с объектом, не подверженным деформации. • В случае столкновения с узким вертикальным объектом (столбом, деревом) срабатывание подушек безопасности будет происходить при других значениях скорости, чем в случае столкновения с протяженным объектом (например, стеной). • При фронтальном столкновении срабатывание подушек безопасности может происходить при иных значениях скорости, чем в случае столкновения с диагональным направлением удара. |