BMW X5 E70. Руководство - часть 24

 101

Развлекатель

ные 

си

стемы

Обзор

Уп

р

а

вле

н

и

е

Полез

н

о зн

ать

Сист

ема 

на

вигации

Мо

би

л

ь

н

о

ст

ь

Характери

с

тики

1

Регулировочное колесико:

>

включение обогрева и подача воздуха 
в пространство для ног: 
поворот вперед

>

подача воздуха через дефлектор 
между сиденьями: 
поворот назад

2

Клавиша включения вентилятора: 
горит светодиод

Обогрев работает только вместе 
с вентилятором. После выключения 

обогрева вентилятор можно оставить 
включенным для обдува. В этом случае 
воздух циркулирует по замкнутому кругу. 
Для этого поверните колесико 1 назад 
и включите вентилятор клавишей 2.

<

Микрофильтр/фильтр 
с активированным углем

Микрофильтр очищает поступающий наруж
ный воздух от пыли и цветочной пыльцы. 
Фильтр с активированным углем дополни
тельно задерживает вредные газы. Этот 
комбинированный фильтр заменяется 
в рамках планового технического обслу
живания на СТОА BMW. 
Более подробную информацию можно 
вывести на дисплей управления, см. стра
ницу 69.

Микроклимат

102

Автоматический климат?контроль с расширенным набором 
функций*

1

Обогрев

* 

и охлаждение

*

 сиденья 

водителя 46, 47

2

Температура в левой части салона

3

Автоматическая программа

4

Температура в правой части салона

5

Максимальное охлаждение

6

Обогрев

* 

и охлаждение

*

 сиденья 

переднего пассажира 46, 47

7

Ручная регулировка распределения 
потоков воздуха на стороне переднего 
пассажира

8

Ручное включение и выключение режима 
охлаждения

9

Автоматическая система контроля 
загрязненности наружного воздуха (AUC)/ 
режим рециркуляции

10 Ручная регулировка интенсивности 

подачи воздуха и режим использования 
остаточного тепла

11 Обогрев заднего стекла
12 Оттаивание и отпотевание стекол
13 Решетка воздухозаборника для датчика 

температуры воздуха в салоне – просьба 
не загораживать

14 Ручная регулировка распределения 

потоков воздуха на стороне водителя

Текущую настройку распределения потоков 
воздуха можно увидеть на дисплее управ
ления.

Комфортный микроклимат

Автоматическая программа (AUTO) 
оптимально регулирует распределение 
потоков и интенсивность подачи воздуха 
практически при любых условиях. Вам 
достаточно лишь установить приятную 
для себя температуру.
Ниже приводится подробное описание 
возможных настроек.
Большинство из этих настроек запоминается 
для используемого в данный момент элек
тронного ключа, см. также „Настройки 
персонального профиля“ на странице 27.

Автоматическая программа

Автоматическая программа 
(AUTO) отрегулирует за Вас 
подачу и распределение потоков 
воздуха на лобовое стекло, боко
вые стекла, в область груди 

и пространство для ног и приведет настро
енное Вами значение температуры в соот
ветствие с сезоном.

Вместе с программой AUTO автоматически 
включается режим охлаждения. Специальный 
датчик запотевания следит за тем, чтобы 
на стеклах не конденсировалась влага.

Интенсивность работы 
программы AUTO

Повторными нажатиями на клавишу AUTO 
можно настроить интенсивность автомати
ческой программы. Текущая настройка 
отображается на дисплее климатконтроля 
при нажатии клавиши.
Настроить интенсивность программы AUTO 
можно также через iDrive.
Принципы управления iDrive см. на стра
нице 14.

1.

Нажмите клавишу

. 

Открывается исходное меню.

2.

Для перехода в меню „Climate“ (Микро
климат) сдвиньте контроллер влево.

 103

Развлекатель

ные 

си

стемы

Обзор

Уп

р

а

вле

н

и

е

Полез

н

о зн

ать

Сист

ема 

на

вигации

Мо

би

л

ь

н

о

ст

ь

Характери

с

тики

3.

Выберите „Automatic programmes“ 
(Программа AUTO) и нажмите 
на контроллер.

4.

Выберите степень интенсивности 
и нажмите на контроллер: Intensive (Вы
сокая), Medium (Средняя), Soft (Низкая).

 отмечает выбранную интенсивность.

Регулировка температуры

Поворотом этого регулятора Вы 
можете настроить температуру 
воздуха раздельно для сторон 
водителя и переднего пасса
жира.

В любое время года автоматический климат
контроль в кратчайшее время прогреет или 
охладит воздух до заданной температуры 
и будет поддерживать эту температуру 
на постоянном уровне.

Избегайте частой смены температуры, 
иначе климатконтроль не будет успе

вать настраивать выбранную температуру.

<

Регулировка температуры

С максимальной интенсивностью салон 
охлаждается при настройке 16 °C, а про
гревается – при настройке 28 °C.

Чтобы салон охлаждался, настраи
вайте температуру не выше 27,5 °C, 

потому что при настройке 28 °C климат
контроль работает на максимальный 
нагрев.

<

Регулировка температуры воздуха, 
поступающего в область груди

1.

Откройте исходное меню.

2.

Для перехода в меню „Climate“ (Микро
климат) сдвиньте контроллер влево.

3.

Выберите „Air distribution“ (Потоки 
воздуха) и нажмите на контроллер.

4.

Сдвинув контроллер, выберите поле.

5.

Поворотом контроллера настройте 
температуру.

Оттаивание и отпотевание стекол

Эта программа обеспечивает 
быстрое оттаивание и отпоте
вание лобового и передних 
боковых стекол.

Обогрев заднего стекла

Обогрев включается клавишей 
и выключается через некоторое 
время сам.

Ручная регулировка интенсивности 
подачи воздуха

Нажимая на соответствующий 
край клавиши, Вы можете сами 
регулировать интенсивность 

подачи воздуха. Чтобы снова включить 
автоматическую регулировку интенсивности 
воздухопритока, нажмите клавишу AUTO.

Ручная регулировка распределения 
потоков воздуха

Для регулировки распределения потоков 
воздуха существуют несколько программ.

Программы для стороны водителя:

>

в область груди;

>

в область груди и пространство для ног;

>

в пространство для ног;

>

на стекла и в пространство для ног;

>

индивидуальная программа.

Микроклимат

104

Программы для стороны переднего пассажира:

>

в область груди;

>

в область груди и пространство для ног;

>

в пространство для ног;

>

индивидуальная программа.

Выбор программ

Нажмите на клавишу столько 
раз, сколько потребуется, чтобы 

на дисплее управления высветилась нужная 
программа.

Индивидуальное распределение 
потоков воздуха

Настроенное распределение потоков 
воздуха сохраняется в индивидуальной 
программе.

Принципы управления iDrive см. на стра
нице 14.

1.

Откройте исходное меню.

2.

Для перехода в меню „Climate“ (Микро
климат) сдвиньте контроллер влево.

3.

Выберите „Air distribution“ (Потоки 
воздуха) и нажмите на контроллер.
Потоки воздуха регулируются раздельно 
для сторон водителя и переднего пасса
жира в левом и правом полях.

4.

Выберите сторону водителя или перед
него пассажира, сдвинув контроллер 
вправо или влево столько раз, сколько 
для этого потребуется.

5.

Поворотом контроллера выберите 
требуемое поле.

6.

Поворотом контроллера отрегулируйте 
распределение потоков воздуха.

Сторона водителя:

1

Подача воздуха на лобовое и боковые 
стекла

2

Подача воздуха в область груди

3

Подача воздуха в пространство для ног

Сторона переднего пассажира:

4

Подача воздуха в область груди

5

Подача воздуха в пространство для ног

При нажатии клавиши AUTO вклю
чается автоматическая программа 

распределения потоков воздуха.

<

При ручном изменении распределения 
потоков воздуха интенсивность обдува 
попрежнему регулируется автоматикой.

Включение и выключение режима 
охлаждения

При включенном режиме 
охлаждения воздух охлажда
ется, осушается и, в зависимости 
от настроенной температуры, 

снова подогревается. При определенных 
погодных условиях после пуска двигателя 
лобовое стекло может на некоторое время 
запотеть.

Режим охлаждения включается автомати
чески вместе с программой AUTO. 
Охлаждение салона возможно только 
при работающем двигателе.

Максимальное охлаждение 

Эта программа позволяет быстро 
охладить воздух в салоне при на
ружной температуре выше 0 °C 
и работающем двигателе.

Климатконтроль настраивается 

на самую низкую температуру и переходит 
в режим рециркуляции. Воздух поступает 
с максимальной силой только из воздухово
дов на уровне груди. Поэтому откройте их, 
когда выбираете эту программу.

Автоматическая система контроля 
загрязненности наружного воздуха 
(AUC)/режим рециркуляции

При неприятном запахе с улицы 
или загазованности можно пере
крыть подачу наружного воздуха 
в салон. В этом случае воздух 
в салоне циркулирует по замкну

тому кругу. При работе системы AUC датчик 
реагирует на загазованность воздуха и авто
матически перекрывает подачу воздуха 
извне.