BMW 730Ld. Руководство - часть 34

Для того чтобы открыть: нажмите клавишу.
Для того чтобы закрыть: задвиньте назад.

Багажный отсек

Сетка

Небольшие предметы можно разместить в
сетке в боковой области багажного отсека.
Для перевозки более крупных предметов
можно нажать вниз.

Место для хранения под откидным

днищем багажного отсека

Откройте откидное днище.

Боковое вещевое отделение

Под кожухом в боковой области багажного
отсека находится вещевое отделение, напри‐
мер, для размещения печатного руководства
по эксплуатации.
Снимите кожух.

Специальные проушины

Для 

крепления груза, см. стр. 151,

 с помощью

сеток или стяжных лент багажное отделение
оснащено специальными проушинами.

144

Места для хранения

Особенности эксплуатации

Обкатка

Общие положения

Подвижные детали должны приработаться
друг к другу.
Нижеследующие указания помогают достичь
оптимального срока службы и экономичности
автомобиля.

Двигатель и передача заднего моста

Соблюдайте ограничения скорости, дей‐
ствующие в соответствующей стране.

До 2000 км

Обкатывайте автомобиль на различных обо‐
ротах и скоростях, но следите за тем, чтобы
частота вращения и скорость не превышали
следующих значений:

▷

При бензиновом двигателе, 4500 об/мин
или 160 км/ч.

▷

При дизельном двигателе, 3500 об/мин
или 150 км/ч.

Работая педалью акселератора, избегайте
положений полной нагрузки и KickDown.

От 2000 км

Можно постепенно увеличивать число обо‐
ротов и скорость.

Шины

Сцепление новых покрышек с дорожным по‐
лотном становится оптимальным только по‐
сле обкатки, что обусловлено технологией их
изготовления.
Двигайтесь в сдержанном режиме во время
первых 300 км.

Тормозная система

Тормозные колодки и диски оптимально при‐
тираются друг к другу только примерно через
500 км.

После замены деталей

Заново выполнить указания по обкатке, если
за время дальнейшей эксплуатации автомо‐
биля были заменены компоненты, о которых
говорилось выше.

Общие указания

Закрывание крышки багажника

Движение с закрытой крышкой багаж‐
ника

Передвигайтесь на автомобиле только с за‐
крытой крышкой багажника, иначе в пасса‐
жирский салон могут проникнуть выхлопные
газы.◀
В случае необходимости движения при откры‐
той крышке багажника:

1.

Закройте все окна и люк*.

2.

Сильно увеличьте 

объем воздуха в кли‐

мат-контроле, см. стр. 128

.

Горячая система выпуска

отработанных газов

Горячая система выпуска отработанных
газов

Система выпуска отработанных газов нагре‐
вается до высоких температур.
Не снимать имеющиеся термозащитные
щитки либо установить защиту днища. Сле‐
дить за тем, чтобы во время движения, работы
на холостом ходу или при парковке с горячей
системой выпуска не соприкасались легково‐
спламеняющиеся материалы, например,
сено, листья, трава и т. д. В случае контакта
существует опасность воспламенения и по‐
жара, что может привести к тяжелым травмам
или материальному ущербу.
Не прикасайтесь к горячим выпускным тру‐
бам, в противном случае существует опас‐
ность ожога.◀

148

Особенности эксплуатации

Сажевый фильтр

В сажевом фильтре частицы сажи задержи‐
ваются и периодически сжигаются при высо‐
ких температурах.
Во время очистки продолжительностью не‐
сколько минут:

▷

При определенных обстоятельствах дви‐
гатель некоторое время работает не‐
много неровно.

▷

Для обычного наращения мощности по‐
надобится более высокая частота враще‐
ния.

▷

В системе выпуска могут возникнуть
шумы и небольшое дымообразование,
даже в течение некоторого времени после
остановки двигателя.

Солнцезащитное ветровое стекло

На помеченную область стекла не нанесено
отражающее инфракрасные лучи покрытие.
Используйте эту область для устройств для
открывания гаражных ворот, устройств для
электронного сбора дорожных пошлин и т. п.

Мобильная связь в автомобиле

Мобильная связь в автомобиле
BMW не советует пользоваться в са‐

лоне автомобиля устройствами мобильной
связи, например, мобильными телефонами,
без прямого подключения к внешней антенне.
В противном случае не исключено взаимное
влияние электронной системы автомобиля и
устройства мобильной связи. Кроме того, не‐
льзя гарантировать, что излучение, возни‐
кающее во время работы передатчика, отво‐
дится из салона автомобиля.◀

Аквапланирование

На влажной или размокшей дороге между
шиной и дорожной поверхностью может об‐
разоваться водяной клин.
Это явление известно как "аквапланирова‐
ние" и может привести к частичной или полной
потере сцепления с дорогой, потере управле‐
ния автомобилем и способности торможения.

Аквапланирование
На влажной и размокшей дороге сни‐

жайте скорость во избежание аквапланиро‐
вания.◀

Водные преграды

В стоячей воде двигайтесь только до уровня
воды макс. 25 см и макс. со скоростью пеше‐
хода до 10 км/ч.

Учитывайте уровень воды и скорость
Не превышайте максимально допусти‐

мый уровень воды и скорость пешехода во
избежание повреждений двигателя, электри‐
ческой системы и коробки передач.◀

Надежное торможение

Ваш автомобиль в серийном исполнении ос‐
нащен антиблокировочной системой ABS.
В случае необходимости лучше всего полно‐
стью выжмите педаль тормоза.
Автомобиль сохранит управляемость. Слу‐
чайные препятствия можно объехать, вращая
руль по возможности спокойными движе‐
ниями.
Пульсация педали тормоза и гидравлические
шумы при регулировке указывают на то, что
идет регулировка посредством ABS.

Влажность

При влажности или сильном дожде через ка‐
ждые несколько километров следует слегка
притормаживать.
Эти действия не должны создавать помехи
для других участников движения.

149

 

Данные

Мобильность

Связь

Развлечения

Навигация

Полезно знать

Управление

Обзор

 

Возникающее при торможении тепло подсу‐
шивает тормозные диски и накладки тормоз‐
ных колодок.
Таким образом, в случае необходимости
можно быть уверенным в полноценной силе
торможения.

Уклон

Проезжайте длинные или крутые наклонные
участки на той передаче, при которой тормо‐
зить необходимо меньше всего. В противном
случае тормозная система может пере‐
греться, а тормозное действие уменьшиться.
Эффект торможения двигателем можно уси‐
лить, переключившись в ручном режиме на
пониженную передачу 

автоматической ко‐

робки передач, см. стр. 71

.

Избегайте перегрузки тормозов
Избегайте чрезмерной нагрузки на тор‐

моза. Слабое, но продолжительное нажатие
на педаль тормоза может привести к пере‐
гревам, износу тормозов и даже к возмож‐
ному выходу тормозной системы из строя.◀

Не двигайтесь на холостом ходу
Не двигайтесь на холостом ходу или с

остановленным двигателем, в этих случаях
отсутствует эффект торможения двигателем
и не работают усилители тормозного и руле‐
вого приводов.◀

Не размещайте предметы в зоне хода
педалей

Коврики и другие предметы не должны нахо‐
диться в зоне хода педалей во избежание от‐
рицательного влияния на их работоспособ‐
ность.◀

Коррозия тормозного диска

Коррозии тормозных дисков и загрязнению
накладок тормозных колодок способствуют:

▷

Редкая эксплуатация.

▷

Длительные простои.

▷

Небольшая нагрузка.

Таким образом, не достигается необходимая
минимальная нагрузка для автоматической
очистки дисковых тормозов.
Пораженные коррозией тормозные диски при
притормаживании создают эффект износа за
счет трения, который в большинстве случаев
уже нельзя устранить.

Конденсат из-под оставленного на

стоянке автомобиля

В системе кондиционирования скапливается
конденсат, который вытекает из-под автомо‐
биля.
Таким образом, вода под автомобилем пред‐
ставляет собой абсолютно нормальное явле‐
ние.

Правостороннее/

левостороннее движение

В фарах находится бленда, автоматически
предотвращающая слепящее действие фар,
если в какой-либо стране движение осу‐
ществляется по другой стороне дороги, неж‐
ели чем в стране регистрации.

Нагрузка

Перегрузка автомобиля
Не перегружать автомобиль во избежа‐

ние превышения допустимой грузоподъемно‐
сти шин. Перегрузка может привести к пере‐
греву и внутренним повреждениям шин. При
определенных обстоятельствах возможно
внезапное падение давления воздуха в ши‐
нах.◀

150

Особенности эксплуатации