BMW 3 (E46). Manual - part 184

Always disconnect the battery
and cover the negative (-)
battery terminal with an
insulator before starting
diagnostic, troubleshooting or
service work on cars fitted with
SRS, and before doing any
welding on the car.

 

 

Battery safety terminal (BST)

A pyrotechnic (explosive charge) device
automatically disconnects the battery
positive terminal during impacts or
collisions.

The seatbelt system, airbag system
and battery safety terminal are
controlled by the Multiple Restraint
System (MRS II) control module.

 

 

Security

Electronic immobilization (EWS 3.3). All
E46 vehicles incorporate an electronic
immobilization system known as EWS
3.3. This system uses a wireless
communication link between a
transponder chip in the ignition key
and the ring antenna surrounding the
ignition switch. The EWS control
module blocks the starting of the
vehicle unless the correct coded
ignition key is used.

Note:

Electronic immobilization is sometimes
referred to as the driveaway protection

system.

Anti-theft alarm (DWA). This is a
dealer-installed option for which the
E46 vehicles are factory-wired. When
armed, the system monitors door lock
contacts and trunk and engine hood
locks and sounds a siren if it detects
tampering.

Tilt sensor. Located in the right side of
the trunk above the battery, the tilt
sensor monitors the vehicle parked
angle when DWA is armed. The siren is
activated if the vehicle angle is
changed. This helps prevent theft of
the car using a ramp truck.

Ultrasonic interior protection (UIS). An
interior ultrasonic emitter/detector is
installed in the center of the headliner
of Sedan, Coupe and Sport Wagon
models. The DWA alarm is triggered if
motion is detected inside the car.

Short distance radar (SDR) is the
interior motion detector system used in
Convertible models. The SDR emitter is
located on the driveshaft tunnel under
the center console next to the parking
brake.

For further information about anti-theft
systems, see 

 

515 Central Locking

and Anti-theft

.

 

 

Emergency location

If emergency assistance is needed, the
on-board navigation system (if
equipped) uses GPS technology to
pinpoint the location of the vehicle.

400-4

 

 

Interior Features

E46 interiors have a unique character,
with a combination of sporty features
and innovative design. All body
versions were made in a wide choice of
interior and exterior colors. New colors
with matching leather or leatherette
upholstery were introduced for each
model year, including light-alloy wheels
in new designs.

Driving comfort is enhanced by power
steering, tilt steering wheel, height-
adjustable front seats, and electrically
adjustable and heated rear-view
mirrors. Inside the car there are reading
lights at four seating positions.

 

 

Noise reduction

To reduce interior noise, certain body
cavities are sealed with shaped parts
installed during the manufacturing
process. The body is heated to approx
180°C (356°F) and kept at that
temperature for approx. 20 minutes,
during which interval the shaped parts
expand to fit the shapes of the cavities.

 

 

Seats

Anatomically correct seats are
constructed from polyurethane foam
containing areas or "zones" of different
firmness. They offer good lateral
support without constricting the
occupant.

Driving comfort is enhanced by power
steering, tilt steering wheel, height-

adjustable front seats, and electrically
adjustable and heated rear-view
mirrors. Inside the car there are reading
lights at four seating positions.

The seats have a passive internal
ventilation system: Cylindrical cavities
within the cushions and backrests
generate a pumping effect as the car's
ride motions cause occupant motion.
This helps remove moisture and feeds
fresh air into the seats.

Other features of the seating system:

The seat bases have steel springs
for added support and strength.

The seat control switches are
along the outside edge of the
seat.

Heated seats are an option in all
models.

In cars equipped with seat position
memory, three different seat
configurations can be memorized
by the seat control module(s).

Seat memory coordinates with
outside mirror memory.

In Convertible models: When a
rear passenger presses the seat
back switch forward, the comfort
entry aid system moves the seat
forward and lowers the headrest
to prevent it from contacting the
sun visor. The seat and headrest
are then returned to memorized
positions. These functions are
controlled by the seat memory
module(s).